邁凱倫 F1：ICONICARS - 跑車

在 90 年代，它是世界上最快的汽車，毫無疑問，它在很長一段時間內仍然是標準。 今天他是一個真正的傳奇

誰知道 戈登·默里 他知道我們所說的是什麼有遠見的頭腦。 他是創造了贏得 1 次世界冠軍的布拉漢姆和威廉姆斯一級方程式賽車的人，也是創造邁凱倫 F13 的同一個人。

這款 F1 公路車的設計目的是向世界展示英國工程師在全權委託下可以做什麼。 他們明白了。

自 1993 年起生產，數量極少。 邁凱輪F1 最重要的是，這是一輛漂亮的汽車。 他的空氣雕刻線條仍然具有現實意義和現代感。 只有凸起的輪胎旋鈕和光束暴露了它的年代，否則這就是一輛現代汽車。

從機械角度來看，它是一顆真正的寶石：當然是中置發動機和後輪驅動，但最重要的是底盤 碳纖維單體殼， 第一輛配備它的公路車。

La 邁凱輪F1 這確實是革命性的。 共有三個座位（中間一個是駕駛員座位），車門像剪刀一樣打開，功率重量比驚人。

他的體重稍微重了一些 1100公斤， 和她 12升V6,0 原裝寶馬常壓飲水機 627 CV，LM 版本為 680。 後發動機罩採用純金飾面，以提高散熱效果。 多年來，它一直是市場上最快的汽車： 0-100公里/小時加速3,2秒，0-160公里/小時加速6,3秒，最高時速386公里/小時， 驚人的數字。

除了一些“標準”副本外，還製作了它們 5 個 LM 版本和 3 個 GT 版本。

品種 邁凱輪F1 它配有另外兩個專為日常使用而設計的版本。 一些樣品被出售（或贈送）給文萊蘇丹、設計師（兼收藏家）Ralph Lauren。

LM 源自 GTR 的賽車版本，但動力更加強勁。 680 馬力和 705 Nm 的扭矩，質量較小 60公斤 與標準公路版相比。 它有一個巨大的尾翼，可以改善下壓力和更直接的轉向。