Mazda3 1.5 Skyactiv-D Exceed，我們的道路測試 – 道路測試
Mazda3 1.5 Skyactiv-D Exceed，我們的道路測試 – 道路測試
配備 1.5 柴油發動機的廣島轎車在消費方面變得更加經濟，但仍保留了出色的動力品質。
佩吉拉
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馬自達3在某種程度上是最歐洲的日本人。 材料質量上乘，車身設計體現了運動風格。 另一方面，駕駛更注重舒適性：懸架柔軟，轉向和牽引力輕，變速箱精確且省力。 Exceed 套裝提供一長串配件。 柴油油耗 1.5 105 HP 很好，但恢復很差。
La Mazda3 我們已經知道這一點：馬自達的 C 級轎車（高爾夫、308 和福克斯的競爭對手）在外觀上沒有改變，但引擎蓋下現在也是 1.5 Skyactiv-D，一種小型 105 馬力四缸柴油發動機引擎。 馬自達。 Mazda3 的外觀是設計課程的結果 »古道“具有彎曲和運動線條的馬自達。 這裡有舞台，在日本人中，馬自達3最適合我們歐洲人的口味。 內部散發著堅固的感覺，儀表清晰簡潔，總之，您立即感到輕鬆。
引擎 1.5 Skyactiv-D 對於 Mazda3 的容量來說，它勉強夠用； 其實超車時缺乏牽引力，但在高速公路和城市中，4缸發動機運行靈活安靜，油耗極低。
儘管具有運動外觀，Mazda3 仍致力於提供舒適性：懸架和控制裝置都很豪華； 但駕駛樂趣無疑是它的強項之一。
城市
尺寸 Mazda3 它們並沒有使它成為在臨時停車場打獵的最合適的掀背車之一。 日本轎車寬180厘米，長447厘米； 安裝 超出 然而，它確實包括一個後視攝像頭以及前後停車傳感器，這些現在對於該細分市場的高端設備來說是必不可少的。 發動機彈性 1.5 Skyactiv-D 這絕對是一個優勢，Mazda3 不會在行駛中感到疲倦； 還要歸功於輕巧的離合器和變速箱，以及帶有強大動力輔助的精確轉向。 低速檔的咔嗒聲就足夠了，但高速檔的恢復遠未恢復。 2.2 Skyactiv-D。
城外
La Mazda3 這是一台您喜歡駕駛的機器，可以毫不費力地行駛數英里。 它在拐角處不是一台鋒利的機器，如果你在運動型騎行中用力推動它，立即會有明顯的側傾，但在中等速度下它真的很不錯。 方向盤重量適中，方向盤的抓地力和直徑都合適。 駕駛員座椅提供腿部空間和相當低的座椅，可以看到車速表和平視顯示器（標準）。 彈出式油門觸感不錯，換檔非常精確和輕鬆，您不會後悔自動檔。 我們了解這家日本製造商如何努力改善控制裝置的感知質量和重量（奧迪似乎在取景器中），為此我們必須祝賀他們。
引擎 Skyactiv-D 即使是休閒的駕駛方式，他也不是很渴：製造商聲稱在城外循環中消耗量為 3,5 升/100 公里，真正的 23 公里/升是觸手可及的，但另一方面，他缺乏一點華麗。 它是一種彈性低轉速電機，可線性推動，然後在 3.500 rpm 後關閉。 但是，如果 1.5 是 Mazda2 閃耀，馬自達3感覺在高速檔缺乏恢復。
公路
平均 130 公里/小時和 21 公里/升的自適應巡航控製作為名片還不錯。 汽車內部隔音。 Mazda3 這很好，舒適的座椅即使在幾個小時後也不會感到疲倦。 平視顯示器、加熱座椅、盲點傳感器和音響系統也協同工作，讓長途旅行的壓力更小。 Bose 包括 9 個揚聲器和 7 個衛星導航 超出.
船上生活
設置時 超出, Mazda3 滿足您對選擇的渴望，從手剎和儀表板上的皮革等細節，到照明，再到帶有 Bose 立體聲音響的信息娛樂系統。 儀表板設計可以說沒有那麼吸引人 Mazda2 （通風口更一般），但毫無疑問，這是日本高級轎車的基準。 用料上乘：軟塑料、皮革、紅色縫線，就連堅硬的部分，看起來都不像“餡料”。
Il 設計 它簡單而運動，方向盤後面有一個中央圓形模擬轉速表，側屏上有簡單明了的圖形。 從巡航控製到信息娛樂，一切都非常直觀。 支持的屏幕與平板電腦非常相似，無論您喜歡與否，它的閱讀效果都很好，而且不會太礙手礙腳。
後排空間足以容納三名乘客（儘管兩人更舒適），364 升的後備箱略低於競爭對手的平均水平。
價格和成本
La 馬自達3 1.5 Skyactiv-D 有標價 24.805 欧元 與安裝 超出，後者確實包含您想要的所有選項以及更多。 消耗確實破紀錄，但如果你要追求更多的力量，還是專注於 馬自達3 2.2 柴油 160 馬力，售價 26.650 歐元。
安全
La Mazda3 它具有出色的牽引力，尾部略輕，但電子控制非常細心。 Euro NCAP 測試給它 5 顆星的安全性，城市中的自動緊急制動增加了安全性。
我們的發現
尺寸
| 長 | 447厘米 |
| 寬度 | 180厘米 |
| 高度 | 145厘米 |
| 行李箱 | 364-1263升 |
| 戰車 | 51升 |
泰尼卡
| 發動機 | 4缸渦輪柴油 |
| 偏壓 | 1499厘米 |
| 牽引 | 面前 |
| 傳輸方式 | |
| 效力 | 105 CV 和 4.000 權重 |
| 夫婦 | 270牛頓米 |
| 重量 | 1395公斤 |
工人
| 0-100公里/小時 | 11秒 |
| 馬西瑪速度 | 185公里/小時 |
| 消費 | 3,8公升/ 100公里 |
