Mazda MX-5、Audi A3 Cabriolet 和 Abarth 595 Convertible 2014 обзор
現在是敞篷巡航季節，感受頭髮中的風不必太昂貴。
從頭到尾騎著微風吹著你的頭髮，不只是為了富人和名人。 每次只需 21,000 美元——一輛小型菲亞特敞篷車的最低價格為 500 美元——你就可以享受一輛春季汽車。
敞篷車不必很快，只要很酷。 而且它們不一定要實用，因為您，有時是您的伴侶，可能是唯一喜歡騎行的人。 但他們必須是安全的。
大約有 40 款敞篷車。 大多數都超過 60,000 美元，但價格最高的是 1,075,000 美元的勞斯萊斯幻影 Drophead。
敞篷車屬於 100,000 美元以下的跑車，這是一個正在駕駛的細分市場。 到 24 月底，銷售額增長了 XNUMX%。 隨著買家仰望天空，預計春季和夏季銷售會更加強勁。
春天的蜘蛛
這三人組會讓你微笑，不會太用力地打你的錢包。 救援車 Abarth 595、馬自達 MX-5 和奧迪 A3 也適合在城市和郊區工作。
價值
緊湊的尺寸、四缸發動機和經濟的油耗意味著低擁有成本。 但它們與掀背車不在同一預算價格範圍內。
奧迪 A3 Cabriolet 起價 47,300 美元，需要選裝件來增強其高檔光環。 衛星導航、後置攝像頭等價格為 2000 美元，而您必須為標準的隔音屋頂增加 450 美元。 那是 49,750 美元加上差旅費。 維護沒有固定價格——奧迪估計每年的成本約為 500 美元。
Abarth 595 Competizione 敞篷車是菲亞特 Performance 部門的第八款車型。 從理論上講，這不是菲亞特，所以對於這輛車 39,000 美元的價格標籤，有充分的理由吹噓。 設備水平不錯，從 17 英寸合金輪轂到 Sabelt 賽車座椅、數字儀錶盤、全尺寸電動天窗和藍牙連接。 同樣，沒有服務計劃，儘管 Fiat/Abarth 確實有服務菜單。 該品牌的排他性有利於三年轉售，Glass's Guide 估價為 61%。
馬自達 MX-5 是世界上最受歡迎的跑車，也是唯一一款在生產過程中被公認為經典的跑車。 明年初將有一個新的。 同時，兩人座展示了使用現成組件實現出色操控的簡單性和堅持。
但它的售價為 47,280 美元，而且已經打折了太多次，以至於錯過了我們現在期望的標準功能——停車傳感器、後視攝像頭、藍牙等。 馬自達的有限服務價格包括三年僅需 929 美元的服務費。 二次銷售是百分之一。
設計
這是一個致力於“看我”的汽車細分市場。 哪一個會吸引你最多的目光或讓你成為關注的焦點？ 意見分歧在這裡——阿巴特看起來像是在服用類固醇，而在測試中得到了最多的關注。 馬自達顯然是一輛跑車，但儘管它樸實無華，但它太平凡而無法引起許多人的注意。 奧迪打造完美，無可否認的優雅，德國徽章增強了其視覺吸引力。
Abarth 是意大利奢侈品，採用鍍鉻飾面、多種顏色和藝術細節。 數字儀錶盤很周到，包括數據，包括側重力，修身座椅採用紅色織物裝飾。 不必要地損壞乘客側儀表板上的菲亞特“500C”徽章的形象。
電動車頂更像是一個分階段後退的加長織物天窗，最終使後窗聚集並像行李箱蓋上的疾風一樣折疊起來，掩蓋了所有後方的能見度。 後備箱容積為 182 升，後排座椅放倒後可增加到 520 升。
馬自達有一個金屬敞篷車頂（也是電動的，也可以折疊看不見；布屋頂模型不再可用）。 內飾細節稀少但非常適合跑車主題，全黑材料確保駕駛時沒有眩光。 行李箱只有 150 升。
在內部，奧迪獲勝。 他的沙龍是臨床的，但質量很高。 它可以容納四個成年人，只有 Abarth 可以在這裡匹配。 後備箱非常寬敞 - 320 升。 織物車頂可完美折疊以貼合身體，因此看起來時尚的裸照或全穿衣服。
技術
Abarth 將一個小而強大的渦輪發動機塞進了一個小鼻子，以經濟地使用 91 辛烷值汽油。“運動”模式提高了性能，而以賽車為中心的底盤組件包括前面的直觀 Koni 阻尼器、四周通風盤和雙重量轉向。
其中最簡單的是馬自達，它與上一代乘用車共享零件，但使用了一個獨特的平台。 發動機的動力相對平庸，但使用 95 辛烷值燃料相對經濟，重量分佈完美。 精緻的懸掛部件和一些鋁製部件（如引擎蓋）減輕重量以提高性能。 六速變速箱與豐田 86 相同。
奧迪汽車建立在大眾集團廣受好評的高爾夫平台上，行駛非常平穩和安靜。 儘管是這裡最重的，但它的渦輪增壓四缸發動機將七速雙離合變速器變成了最佳燃油經濟性。
安全
一輛四星級的馬自達顯示了它的年齡，而其他配備現代防護設備的人則獲得五分。 有一種明顯的脆弱感，通常與可兌換領土相關。
奧迪有七個安全氣囊、前後停車傳感器、主動側翻保護、自動雨刷和大燈，以及一個可選的安全套件。 Abarth 配備後部停車傳感器（但迫切需要一個攝像頭）、輪胎壓力警報、雙氙氣大燈和五個安全氣囊。 只有馬自達沒有備胎； 其他人有空間屏保。
駕駛
噪音——還有很多——是阿巴斯的標誌。 發動機和排氣裝置處於“運動”模式，聽起來就像是在參加世界拉力錦標賽的比賽。
總而言之，一次有趣的騎行，戶外體驗很棒。 動力向前傾瀉，通過精美的加權五速手動變速箱。 轉向很鋒利，座椅靠近身體，儘管駕駛位置最適合較小的人。
然而，當道路變得崎嶇不平時，懸架變得過於僵硬而無法舒適。 Abarth 的行駛退化為殘酷的抖動，將短軸距汽車拋入彎道，甚至模糊了駕駛員的視線。
更溫順的是老馬自達，它最適合司機和汽車像手拉手一樣融合在一起。 您幾乎可以在彎道中思考它，幾乎可以移動臀部來調整後端，然後輕輕推動方向盤即可通過最狹窄的彎道。
乘坐舒適性和操控性完美平衡，即使發動機動力不足，它在城鎮周圍也非常有趣和令人驚訝的能力。 降低頂部，你會覺得你在一個大滑板上。
然而，奧迪獲得了榮譽。 車身剛性和（可選）聲學織物車頂襯裡使其更像轎車。 絲般光滑的發動機非常經濟。
從上到下 - 它可以以高達 50 公里/小時的速度下降 - 陣風是完全可以接受的，並且（可選）頸部加熱器可以防止早晨或晚上的新鮮空氣。 自動變速箱在低速時有一點滯後，但總的來說它是一輛好車。
合計
阿巴斯－憤怒的水煮蛋； 馬自達－跑車字典定義； 奧迪是一切赤裸上身的秘訣。 缺乏經驗的車主會選擇義大利車，單身人士會購買MX-5，而更成熟的騎士會選擇奧迪。
什麼是蜘蛛？
術語“蜘蛛”（或營銷變體，如 spyder）似乎源於汽車前時代在英國流行的馬拉、輕型和開放式兩人馬車。 馬車被稱為“speeder”，但隨著馬車在意大利的流行，採用了拼音“spider”。 隨著馬被內燃機所取代，小型敞篷兩座運動型運動員被稱為“蜘蛛”。 據稱還提到了原始的可轉換車頂框架，讓人想起蜘蛛的細腿。
看著
2014馬自達MX-5
馬自達MX-5：4 / 5
Цена價格：起價 47,280 美元。
Гарантия: 3 年 / 無限公里
服務有限: 929 年 $3 起
服務間隔: 6 個月/10,000 公里
轉售物業 : 53%
安全: 4 星
引擎: 2.0 升, 4 缸, 118 kW / 188 Nm
變速箱：6速手動； 後驅
口渴: 8.1 l/100 km, 95 RON, 192 g/km CO2
尺寸: 4.0 m (L), 1.7 m (W), 1.3 m (H)
重量：1167kg
備用沒有啦
2014款奧迪A3敞篷車
吸引力 奧迪 A3 Cabriolet：4.5 / 5
Цена價格：起價 47,300 美元。
Гарантия: 3 年 / 無限公里
服務有限沒有啦
服務間隔: 12 個月/15,000 公里
轉售物業 : 50%
安全: 5 星
引擎：1.4升4缸渦輪發動機，103 kW/250 Nm
變速箱：7速雙離合自動； 向前
口渴: 4.9 l/100 km, 95 RON, 114 g/km CO2
尺寸: 4.4 m (L), 1.8 m (W), 1.4 m (H)
重量：1380kg
備用: 節省空間
2014 年阿巴斯 595 比賽
Abarth 595 競賽：3.5 / 5
Цена價格：起價 39,000 美元。
Гарантия: 3 年/150,000 公里
服務有限沒有啦
轉售物業 : 61%
服務間隔: 12 個月/15,000 公里
安全: 5 星
引擎：1.4升4缸渦輪發動機，118 kW/230 Nm
變速箱：5速手動； 向前
口渴: 6.5 l / 100 km, 155 g / km CO2
尺寸: 3.7 m (L), 1.6 m (W), 1.5 m (H)
重量：1035kg
備用: 節省空間
