油
知道如何破譯油罐
市場上充斥著石油，寫在銀行上的評級不容易破譯，尤其是因為寫在銀行上的標準來自幾個不同的組織。 大型石油家族的概述。
合成、半合成、礦物
油分為3個家族。 合成油是最高質量和最有效的。 它們是超級運動等高速引擎的理想選擇。 大多數其他摩托車都對半合成油感到滿意，沒有問題：中檔、合成油和礦物油混合物。 礦物油位於刻度的底部。 它直接來自精煉原油。
SAE：粘度
這是汽車工程師協會制定的標準，重點是確定油的粘度。
粘度決定了作為溫度函數的油的流動阻力。 實際上，油的粘度取決於其工作溫度。
第一個數字包含有關冷粘度的信息。 因此，0W 油在低至 -35 °C 時仍保持液態。 所以爬上潤滑迴路來潤滑一切會更快。 第二個數字表示熱粘度（在 100°C 下測量）。 這表明油的抵抗力及其承受高溫的能力。 理論上，第一位數字越低（最高為0），第二位數字越高（最高為60），性能就越好。 事實上，等級為 0W60 的機油會過於流動並導致過度消耗，尤其是對於老化的發動機。
API
美國石油協會根據分散性、清潔劑或腐蝕保護等多項標準建立了油品分類。 根據其性能，該油會在 S（用於服務）之後繼承一個字母：SA、SB ... S.J. 字母表中的字母越遠，性能越好。 SJ 標準是當今最好的標準。
CCMC
這是一項歐洲標準，目前由歐洲汽車製造商協會管理。 性能由字母 G 後面的數字表示，範圍從 G1 到 G5。 該標準於 1991 年被 ACEA 標準取代。
ACEA
歐洲汽車製造商協會制定了新的機油使用標準。 這種分類是一個字母和一個數字的組合。 字母標識燃料（A = 汽油發動機，B = 柴油發動機）。 該數字定義了性能，範圍從 1（最低）到 3（最佳）。
結論
由於摩托車發動機限制經常超過汽車發動機限制，因此建議使用摩托車專用油。
人們常說不同的油不能混用。 事實上，不同製造商的油可以混合使用，前提是油的質量相同：例如 5W10 等。
