TEP-15 油。 特點及應用

TEP-15的一般參數及應用

Tep-15油（品牌名稱中的數字表示該潤滑劑在100的標稱粘度^ºC) 具有低凝膠點並含有抗磨和極壓添加劑。 該物質的酸度低，可以為齒輪零件（尤其是開口零件）提供足夠高的防腐性能。 生產 Tep-15 齒輪油時，使用樹脂含量高的等級油，因此最終產品只能通過原料的高質量蒸餾和蒸餾得到。

在日常生活中，這種潤滑油經常用於生產其他類型的齒輪油，使用Tep-15 nigrol作為添加劑（不過，這只允許用於國產品牌的舊車，其準雙曲面齒輪對變化並不重要）推薦的粘度特性）。

如果車輛被大量使用，這種材料相對較低的價格證明了需要頻繁更換。 這是因為隨著接觸載荷的增加，油分離，機械雜質的允許百分比增加，接觸溫度增加，這導致軸和齒輪的加速磨損。

組成和運行條件的特點

與常見的 Tad-17 品牌不同，該產品的粘度較低。 這減少了車輛換檔時的努力，特別是在其應用的穩定狀態下。 Tep-15的部分添加劑並沒有提高極壓能力，而是提高了增稠溫度：從0 ... -5^º從 -20…-30^ºS. 這提高了拖拉機機械傳動裝置在低環境溫度下以及定期發動機停機期間的可靠性。

TEP-15牌變速箱油技術特點：

1. 密度，kg / m³ – 940…950。
2. 粘度，100 時的 cSt^ºC、不超過16。
3. 最大允許雜質百分比，%，不大於-0,03。
4. 耐腐蝕 - 必須符合 GOST 2917-76 的要求。
5. 基本極壓添加劑：磷（不低於0,06%）、硫（不超過3,0%）。
6. 接觸溫度超過 140 時允許的粘度增加^ºC，％，不超過 - 9。
7. 與耐石油橡膠相關的化學侵蝕性 - 符合 GOST 9030-74 的要求。

該潤滑劑具有低毒性（根據 GOST 4-12.1.007 的危險組 76）並且具有相當長的保質期（在適當的條件下長達 5 年）。

限制

添加劑的百分比有限，雖然它為產品提供了低廉的價格，但並不能保證潤滑劑在長時間運行期間分層。 因此，車輛每行駛20……30萬公里，就必須更換這種齒輪油。

作為一種可燃物質，Tep-15 應在明火源附近以及潛在點火源附近謹慎使用。 存放在倉庫中時，必須通風，因此空氣中物質的蒸氣濃度降低到 3 ... 4 mg / m³.

抑製劑添加劑的最佳組合不應低於 1,3%，否則油組分結晶的風險會增加。 結果，車輛的所有機械變速器的操作受到阻礙並且齒輪接合力增加。

一些製造商生產稱為 TM-15-2 的 Tep-18 變速箱油。 這裡，第一個數字表示根據 GOST 17479.2-85 的操作組，第二個數字 - 100 處的最低粘度值^ºC. 使用該潤滑劑的其他條件由 GOST 23652-79 的要求確定。

變速箱油 TEP-15