S-300VM系統的機器
S-300VM 綜合體的車輛，左側是一個 9A83M 發射器和一個 9A84M 步槍裝載機。
在 50 年代中期，世界上最發達國家的地面部隊開始接收新的武器——射程從幾公里到超過 200 公里的彈道導彈。 迄今為止，它們的準確性一直很低，這被它們攜帶的核彈頭的高當量所抵消。 幾乎同時，開始尋找對付此類導彈的方法。 當時，防空導彈防禦剛剛起步，軍事規劃者和武器設計者對其能力過於樂觀。 人們認為，“速度稍快的防空導彈”和“更精確的雷達資產”足以對抗彈道導彈。 很快就清楚，這個“小”在實踐中意味著需要創造全新且極其複雜的結構，甚至是當時的科學和工業無法應對的生產技術。 有趣的是，隨著時間的推移，在反戰略導彈領域取得了更多進展，因為從目標獲取到攔截的時間更長，並且固定式反導裝置不受質量和尺寸的任何限制。
儘管如此，對抗較小的作戰和戰術彈道導彈的需求，同時開始達到1000公里的距離，變得越來越緊迫。 在蘇聯進行了一系列模擬和現場測試，結果表明可以在 S-75 Dvina 和 3K8 / 2K11 Krug 導彈的幫助下攔截此類目標，但為了達到令人滿意的效率，導彈具有必須建立更高的飛行速度。 然而，主要問題是雷達的能力有限，彈道導彈太小太快。 結論很明顯——要對抗彈道導彈，有必要建立一個新的反導系統。
將裝有 9M238 導彈的 9Ya82 運輸和發射容器裝載到 9A84 手推車上。
創建 C-300W
作為 1958-1959 年實施的 Shar 研究計劃的一部分，考慮了為地面部隊提供反導彈防禦的可能性。 開發兩種類型的反導彈被認為是權宜之計 - 射程為 50 公里和 150 公里。 前者主要用於打擊飛機和戰術導彈，而後者將用於摧毀作戰戰術導彈和高速空對地導彈。 該系統需要：多通道，能夠檢測和跟踪火箭頭大小的目標，高機動性和 10-15 秒的反應時間。
1965 年，另一個研究計劃啟動，代號為 Prizma。 明確了對新型導彈的要求：一種更大的導彈，採用聯合（命令-半主動）方法制導，起飛重量為 5-7 噸，用於對抗彈道導彈，而命令制導導彈起飛重量為 3 噸，應該與飛機作戰。
這兩種火箭都是在斯維爾德洛夫斯克（現在的葉卡捷琳堡）的諾瓦托設計局製造的——9M82 和 9M83——是兩級的，主要區別在於第一級發動機的尺寸。 使用了一種重 150 公斤的定向彈頭。 由於起飛重量較大，因此決定垂直發射導彈，以避免為發射器安裝重型和復雜的方位角和仰角製導系統。 以前，第一代防空導彈（S-25）就是這種情況，但它們的發射器是固定的。 運輸和發射容器中的兩枚“重型”或四枚“輕型”導彈將安裝在發射器上，這需要使用運載能力超過830噸的特殊履帶車“20”。列寧格勒的基洛夫工廠配備了 T -80 的元素，但配備了柴油發動機 A-24-1，功率為 555 kW / 755 hp。 （T-46 坦克上使用的 V-6-72 發動機的一種變體）。
自上世紀 70 年代末以來，一直在進行小型火箭的射擊，1980 年 9 月在 Emba 試驗場首次攔截了真正的空氣動力學目標。 採用簡化形式的 81K300 防空導彈系統（俄語：Compliex）C-1W9，僅在 83 年生產了帶有“小型”9M83 導彈的 1983A300 發射器。C-1W70 旨在打擊飛機和無人機射程可達 25 公里，飛行高度為 25 至 000 米。它還可以攔截射程可達 100 公里的地對地導彈（一枚導彈擊中此類目標的概率超過 40%） . 火力的增加是通過創造從 9A85 運輸裝載車輛上運輸的集裝箱發射導彈的可能性來實現的，這些運輸裝載車輛在類似的履帶式運輸車上，因此被稱為發射器 - 裝載機（PZU，Starter-Loader Zalka）。 S-300W 系統組件的生產具有很高的優先級，例如，在 80 年代，每年交付 600 多枚導彈。
在9年採用82M9導彈及其發射器82A9和PZU 84A1988後，目標中隊9K81（俄羅斯系統）成立。 它包括：一個帶有 9S457 指揮所的控制連、一個 9S15 Obzor-3 全方位雷達和一個 9S19 Ryzhiy 扇形監視雷達，以及四個發射連，其 9S32 目標跟踪雷達可以定位在 10 多米的距離內距離中隊公里。 指揮所。 每個電池最多有六個發射器和六個 ROM（通常是四個 9A83 和兩個 9A82，以及相應數量的 9A85 和 9A84 ROM）。 此外，該中隊還包括一個技術連隊，配備六種服務車輛和 9T85 運輸火箭車。 該中隊擁有多達 55 輛履帶式車輛和 20 多輛卡車，但它可以在最短時間間隔內發射 192 枚導彈 - 它可以同時向 24 個目標射擊（每個發射器一個），每個目標都可以由兩枚導彈引導間隔為 1,5 .2 到 9 秒。同時攔截的彈道目標的數量受 19S16 站的能力限制，最多為 9 個，但條件是其中一半被能夠摧毀導彈的 83M300 導彈攔截射程可達 9 公里。 如有必要，每個電池都可以獨立行動，無需與中隊控制電池通信，或直接從更高級別的控制系統接收目標數據。 即使從戰鬥中撤出 32S9 砲台也沒有使砲台過載，因為任何雷達都有足夠準確的目標信息來發射導彈。 在使用強有源干擾的情況下，可以確保32SXNUMX雷達與中隊的雷達一起運行，這給了目標準確的距離，只剩下電池電量來確定目標的方位角和仰角.
最少兩個和最多四個中隊組成一個地面部隊的防空旅。 它的指揮所包括 9S52 Polyana-D4 自動控制系統、雷達組的指揮所、一個通信中心和一個盾牌電池。 與其中隊的獨立工作相比，Polyana-D4綜合體的使用將該旅的效率提高了25％。 該旅的結構非常廣泛，但它也可以防禦600公里寬，600公里深的前線，即比整個波蘭領土還大的領土！
根據最初的假設，這應該是一個頂級旅的組織，即一個軍區，而在戰爭期間 - 一個前線，即一個集團軍。 然後陸軍旅將重新裝備（前線旅可能由四個中隊組成，陸軍旅由三個中隊組成）。 然而，有聲音表示，在未來很長一段時間內，地面部隊的主要威脅仍將是飛機和巡航導彈，而 S-300V 導彈的成本太高，無法對付。 有人指出，最好為陸軍旅配備 Buk 綜合體，特別是因為它們具有巨大的現代化潛力。 也有聲音認為，由於 S-300W 使用兩種類型的導彈，因此可以為 Buk 開發一種專門的反導彈。 但是，在實踐中，該解決方案僅在 XNUMX 世紀的第二個十年實施。
