火花塞標記 - NGK、Bosch、Brisk、Beru、Champion
火花塞是一種小型裝置,可提供火花以點燃化油器或噴射汽油發動機中的空氣/燃料混合物。 好像對它沒有什麼特殊要求,主要是得到一個火花。 但是,如果您去任何一家汽車商店,都會為您提供許多不同的選擇:
- 生產——國內烏髮廠、NGK、博世、Brisk等;
- 裝置——一個電極,多電極;
- 火花隙尺寸;
- 輝光數
- 電極金屬——鉑、銥、銅合金;
- 連接尺寸 - 螺距、交鑰匙六角尺寸、螺紋部分的長度。
總之,沒有一些特殊的知識你是想不通的。 誠然,備件商店的司機和銷售助理都保存在各種目錄和互換錶中,這表明,例如,俄羅斯製造的 VAZ 2105 - A17DV 蠟燭將對應於其他製造商的此類蠟燭:
- 輕快——L15Y;
- Autolite——64;
- 博世——W7DC;
- NGK——BP6ES。
您還可以帶來十幾個來自不同國家的其他知名製造商,我們會看到相同的蠟燭,具有相同的參數,將以自己的方式指定。
問題出現了——為什麼不為所有人引入一個單一的標記呢? 例如,在俄羅斯,所有製造商都採用一種標記。 目前還沒有答案。
俄羅斯製造的火花塞是如何標記的?
在俄羅斯,標記是根據 OST 37.003.081 進行的。 標記由字母和數字組成,例如 A11、A26DV-1 或 A23-2 等。 這些數字和字母是什麼意思?
第一個字母是錶殼上螺紋的尺寸。 通常有一個標準尺寸——M14x1,25,用字母“A”表示。 如果我們看到字母“M”,那麼螺紋尺寸是 M18x1,5,也就是說,它已經是一根蠟燭,帶有更長的交鑰匙螺紋部分 27,以前使用過這種蠟燭。
緊跟在字母后面的數字表示熱號。 它越低,產生火花的溫度就越高。
那些在俄羅斯生產的蠟燭的發光指數從 8 到 26。 最常見的是11、14和17。根據這個參數,蠟燭分為“冷”和“熱”。 冷的用於高度加速的發動機。
例如,蠟燭 A17DV:
- 標準螺紋;
- 熱號 - 17;
- D——螺紋部分的長度為9毫米(如果更短,則字母不寫);
- B——絕緣體突出的熱錐。
如果我們看到名稱 A17DVR,那麼字母“P”的存在表示中心電極中的干擾抑制電阻。 標記末尾的字母“M”表示中心電極外殼的耐熱銅材料。
好吧,例如,如果我們看到名稱 AU17DVRM,那麼字母“U”表示交鑰匙六邊形的尺寸增加 - 不是 14 毫米,而是 16 毫米。 如果尺寸更大 - 19 毫米,那麼將使用字母“M”代替“U” - AM17B。
國外廠家打標蠟燭
標記外國製造商的原則與俄羅斯基本相同,但都用不同的數字和字母表示。 因此,混淆是可能的。 但是,通常會在包裝上註明該蠟燭適用於哪種車型。 此外,您可以輕鬆找到互換性表。
NGK
NGK 是一家日本公司,在火花塞生產方面處於世界領先地位。
蠟燭的標記如下所示:
- B4H——對應我們的A11;
- BPR6ES — A17DVR。
這些數字是什麼意思?
B4H - 直徑和螺距 - 拉丁字母“B” - M14x1,25,表示其他尺寸 - A、C、D、J。
4 - 發光數。 也可能有從 11 到 12,7 的名稱。 “H” - 螺紋部分的長度 - XNUMX 毫米。
BPR6ES - 標準螺紋,“P” - 突出絕緣體,“R” - 有一個電阻器,6 - 輝光數,“E” - 螺紋長度 17,5 mm,“S” - 蠟燭特徵(標準電極)。
如果我們在標記後通過連字符看到一個數字,例如 BPR6ES-11,那麼它標記了電極之間的間隙,即 1,1 毫米。
博世
基於相同原理的標記 - WR7DC:
- W——標準螺紋14;
- R——抗干擾性,電阻器;
- 7 - 發光數;
- D 是螺紋部分的長度,在本例中為 19,即火花的提前位置;
- C——電極的銅合金(S——銀,P——鉑,O——標準成分)。
也就是我們看到的WR7DC蠟燭對應的是國產A17DVR,通常是擰入VAZ 2101-2108塊等很多型號的頭部。
輕快
Brisk 是一家捷克公司,成立於 1935 年,其產品深受我們的歡迎。
蠟燭標記如下:
DOR15YC-1:
- D - 主體尺寸 19 毫米,交鑰匙 14,標準螺紋 1,25 毫米;
- O——符合ISO標準的特殊設計;
- R為電阻(X為防止電極燒毀的保護電阻);
- 15 - 發光的數字(從 08 到 19,有趣的是迷信的捷克人不使用索引 13);
- Y為遠傳避雷器;
- C——銅電極芯(對應元素拉丁名稱的第一個字母——IR——銥);
- 1 - 電極之間的間隙 1-1,1 毫米。
貝魯
Beru 是 Federal-Mogul 的德國高級品牌,生產各種售後零件,包括火花塞。
蠟燭的名稱以這種形式表示 - 14R-7DU(對應於 A17DVR)。
從這裡我們得到:
- 14 - 螺紋 14x1,25 毫米;
- 內置電阻;
- 熱號 7(從 7 到 13);
- D——帶錐形密封的螺紋部分長度 19 mm;
- U——銅鎳電極。
14F-7DTUO:標準尺寸火花塞,座大於螺母 (F),用於帶 O 型圈、O 型加強中心電極的低功率電機 (T)。
冠軍
您也可以毫不費力地處理該製造商的蠟燭,尤其是當蠟燭在您眼前時。
我們舉一個簡單的解密例子。
RN9BYC4:
- 電阻器(E - 屏,O - 線電阻器);
- N——標準螺紋,長度10毫米;
- 9 - 發光數(1-25);
- BYC——銅芯和兩側電極(A——標准設計,B——側電極);
- 4 - 火花隙(1,3 毫米)。
也就是說,這個蠟燭是A17DVRM的多電極版本。
你可以舉出很多例子來解釋其他製造商的產品名稱。 受歡迎的,除了列出的那些,我們還有以下品牌(我們將指出他們如何標記最常見的火花塞 A17DVR 類型):
- AC Delco 美國 — CR42XLS;
- Autolite美國 - 64;
- EYQUEM(法國、意大利)——RC52LS;
- Magneti Marelli(意大利)——CW7LPR;
- 日本電裝(捷克共和國)- W20EPR。
很明顯,我們已經給出了最簡單的解密示例。 新的解決方案不斷湧現,例如,中心電極不是由銅鎳合金製成,而是由更昂貴的金屬——銥、鉑、銀製成。 這樣的蠟燭會花費更多,但它們也會持續更長時間。
如果您不知道是否可以將這支蠟燭放在您的發動機上,那麼首先查找互換性表並仔細重新閱讀您的汽車的說明。
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