輪胎製造商“Tunga”提供適合所有季節的最佳輪胎
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Sibur-Russian Tires LLC 以 Tunga 品牌生產不同季節的汽車輪胎。 隨著寒冷天氣的到來,司機們對 Tunga 冬季輪胎系列、真實車主的評論、技術規格感興趣。
Sibur-Russian Tires LLC 以 Tunga 品牌生產不同季節的汽車輪胎。 隨著寒冷天氣的到來,司機們對 Tunga 冬季輪胎系列、真實車主的評論、技術規格感興趣。
汽車輪胎 Tunga Nordway 冬天
該模型是在最新設備上生產的,已根據現代系統進行了質量測試。 製造商保證產品符合所有標準和要求。
Tunga Nordway 冬季輪胎具有以下幾個特點:
- 獨特的製造材料。 二氧化矽和矽大量包含在組合物中。 第一種成分負責混合物的均勻性和彈性。 寒冷時斜坡的柔軟性使運輸充滿信心,降低了滾動阻力,從而節省了燃料。 矽用於結構的強度,長期運行無磨損。
- 胎面花紋。 在輪胎的設計中,製造商放棄了縱向通道。 取而代之的是,大型側塊會聚在中央部分。 它們創造了一個巨大的區域,使車輛在直線行駛時具有方向穩定性。 各種形狀的肩塊提供平穩進入轉彎。 元件之間的深凹槽用於斜坡的自我清潔,這讓對 Tunga 冬季輪胎留下反饋的車主感到高興。
- 薄片和凹槽。 不同的形狀,沿著整個胎面間隔開,它們創造了輪胎“粘”在冰冷表面上的效果。
- 希波夫卡。 雙法蘭元件以特殊方式安裝:底部的緊固力更強,頂部的緊固力較弱。 使用這種安裝方法,釘子飛出的頻率會降低。
產品規格:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
尺寸 | 185 / 70 R14 |
負荷指數 | 88 |
輪載 | 560公斤 |
推薦速度 | Q - 最高 160 公里/小時 |
價格 - 2 盧布。
鑲釘冬季輪胎 R14 "Tunga" 的評論:
輪胎 Tunga Extreme Contact 冬季鑲釘
該型號的輪胎適用於該國北部地區,經常積雪,路上有雨夾雪。 為了在極端條件下使用,胎面採用橡膠化合物(其中包括馬來西亞橡膠)和使用額外保護和屏蔽層的多級帘線保護系統進行加固。 所採取的措施延長了輪胎的使用壽命:它們保護輪胎免受突然的溫度變化和機械損壞。
胎面上的深凹槽與冬季道路上經常形成的雪水漿相得益彰。
工作特點:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
半徑 | R13、R14、R15 |
胎面寬度 | 175,185,195 |
輪廓高度 | 60,65,70 |
負荷指數 | 82 ...... 91 |
輪載 | 475 ... 615公斤 |
推薦速度 | Q - 最高 160 公里/小時 |
您可以以 2 盧布的價格購買 Tunga Extreme Contact 型號。
冬季輪胎Tunga的評論:
輪胎 Tunga Tunga (C-140) 冬季鑲釘
像該品牌的所有產品一樣,該模型看起來非常令人印象深刻。 吸引人的外觀是一種“技巧”,是 Tunga 輪胎的一個特殊功能。
胎面很有趣,具有典型的“冬季”、V 形但原始圖案。 中間有一條鋸齒形的連續條帶。 在肩部區域,帶有斜邊的不同尺寸的方格交替出現。 大的五邊形塊位於中央帶和側壁之間。 所有的元素都是巨大的,清晰的,由深葉和橫向狹縫隔開,這些狹縫可以很好地耙雪。 在對 Tunga 冬季輪胎的評論中,這被認為是一種積極的品質。
釘子均勻分佈在整個表面上,大約 100 個。 溜冰鞋應對雪堆和冰冷的表面。
工作數據:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
尺寸 | 175 / 70 R13 |
負荷指數 | 82 |
輪載 | 475公斤 |
推薦速度 | Q - 最高 160 公里/小時 |
價格 - 從 2 盧布起。
冬季輪胎 R13 "Tunga" 的評論:
車主無怨無悔,各方面評價最高。
汽車輪胎 Tunga Master 冬季鑲釘
廉價的輪胎“大師”可以由廉價家用汽車的車主買得起。
胎面花紋基於V型設計。 斜坡的中間被一個狹窄的加強筋包圍。 更遠的邊緣是五邊形的大而明顯的元素。 在肩部區域有大量相同的塊,其邊緣被斜切以便更好地操縱。
整個結構,加上深弓形階梯槽,給人一種力量感。 正如 Tunga 冬季輪胎評論中所指出的那樣,輪胎表現出出色的牽引性能、直線穩定性和良好的轉彎性能。
由於二氧化矽和新一代聚合物的含量增加,即使在異常霜凍中,該材料仍能保持彈性。 評論中的這種質量被認為是 Tunga 冬季輪胎的強度。
技術細節:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
半徑 | R14,R15 |
胎面寬度 | 185,195 |
輪廓高度 | 60,65 |
負荷指數 | 82 ...... 91 |
輪載 | 475 ... 615公斤 |
推薦速度 | Q - 最高 160 公里/小時,T - 最高 190 公里/小時 |
價格 - 從 2 盧布起。
關於冬季鑲釘輪胎“Tunga”(Tunga)的評論:
駕駛員對冰上運動不滿意,其餘參數評分為 4,5 分(滿分 XNUMX 分)。
汽車輪胎 Tunga 4×4 全季
排名最新車型的受眾是全輪驅動SUV和跨界車的車主。 季節性輪胎的替代版本結合了冬季和夏季輪胎的品質。 不可能做到完美,因此製造商做出妥協:侵犯了斜坡的某些特性。
Tunga 4×4 全季節胎面有兩個功能不同的不對稱區域:在中央的“冬季”部分,有巨大的花紋塊,由深溝隔開。 這種輪胎排雪,擺脫粘連,負責在雪堆中打滑。
沿著邊緣,在“夏季區域”,有一些不太明顯的元素旨在組織良好的干濕路面處理。 有許多排水槽,可以快速去除車輪與路面接觸面的水分。
技術細節:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
尺寸 | 185 / 75 R16 |
負荷指數 | 92 |
輪載 | 630公斤 |
推薦速度 | T - 最高 190 公里/小時 |
價格 - 從 2 盧布起。
車主評價:
正如買家所指出的,聲學不適是 Tunga 全天候輪胎的主要缺點。