按分類和成分劃分的最佳車底底漆
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在處理前立即按照說明稀釋土壤。 將混合物塗成 2-3 層薄層，並進行中間乾燥。 未塗漆的成分會部分吸收水分，因此最後的打磨是乾燥的。 汽車底部的底漆工作是使用個人防護裝備完成的。
車身由沖壓鋼板製成，需要額外的保護以免受環境的有害影響。 汽車底部和其他金屬表面的底漆可防止腐蝕。 因為它形成了一層耐磨損和耐風化的耐用層。
土壤有什麼用？
汽車蒙皮的金屬板在噴漆時可能會出現一些小缺陷。 因此，為了平整表面，您需要對其進行底漆處理。 此外，機器還獲得可靠的防腐蝕保護。
汽車底部防鏽底漆的用途：
- 提高清漆和油漆對錶面的附著力。
- 減少有害環境因素對金屬的影響。
- 保護外殼免受撞擊和刮擦。
- 在完成繪畫之前創建找平層。
- 防止接觸化學侵蝕性物質。
按組件數量劃分的品種
汽車金屬表面保護塗層的性能取決於活性物質的含量。 汽車底部底漆的不同之處在於對正在處理的零件的作用類型。
防護塗料主要類別：
- 一種含有磷酸的組合物，可形成一層耐用的不溶性化合物層。 此類土壤的標記為“VL”。
- 含有金屬鉻酸鹽並具有防腐性能的防水材料。 鈍化組合物以字母“GF”表示。
- 用含有帶正電勢的金屬顆粒的土壤保護車身。 胎面膠被指定為“E”和“EP”。
- 為金屬表面提供化學保護的惰性化合物。 更常見的是，它們標有字母“FL”和“GF”。
- 帶有防銹轉換器的底漆，可防止汽車表面腐蝕。
處理汽車底部的方法
塗料組合物可以含有一種成分或另外含有硬化劑。
對於開放表面
金屬機身覆層更容易受到衝擊和大氣的影響。 因此，汽車底部底漆必須耐用且防腐蝕。 通常，基於瀝青、橡膠和合成樹脂的組合物用於車身的開放部分。
該混合物形成一層薄而耐用的薄膜，可防止水、鹽溶液以及土壤和礫石顆粒的影響。 通常使用噴霧瓶和氣霧罐來為汽車上底漆。
對於隱藏的空洞
在難以進行防腐處理的地方，最好用液體混合物對汽車底部進行底漆。 由於其良好的流動性，該組合物滲透到表面的裂縫和微孔中。 它還可以用轉換器浸漬金屬上的鏽跡，並阻止腐蝕的進一步發展。
土壤有效地從隱藏的空腔中排出水和污垢，並密集地覆蓋表面。 用於難以到達的地方的產品乾燥速度非常快，形成連續的薄膜。
按成分分類
汽車的車身底部已塗上底漆，以防止腐蝕並為噴漆做好準備。 主要任務是創建具有良好附著力的耐用層。 此底漆可適用於金屬、膩子和舊油漆殘留物。
該混合物的成分含有在與表面接觸時形成耐用薄膜的物質。 土壤中的樹脂和惰性顆粒可提供防潮保護。 用於準備塗漆表面的組合物通常包含1-2種活性成分。
用於保護金屬汽車蒙皮的土壤類型：
- 環氧樹脂；
- 酸;
- 丙烯酸纖維。
環氧底漆
所有這些類型的混合物都有效地作用於表面並形成耐用的防水層。 為了正確地對汽車底部進行底漆處理，需要根據表面類型和所需性能來選擇保護組合物。
汽車用丙烯酸底漆
該材料適用於沒有明顯損壞或腐蝕跡象的車身金屬表面。 為了填補缺陷並形成均勻的層，最好用稀釋至酸奶油厚度的土壤在車底上底漆。
丙烯酸組合物的特性：
- 為繪畫創造均勻光滑的表面。
- 增加保護層的附著力。
- 防止出現鏽跡和污垢。
丙烯酸底漆具有良好的強度和抗紫外線能力。 不怕潮濕和天氣突變。
汽車用環氧底漆
該材料可以很好地保護車身裝飾鋼板免受腐蝕、潮濕和機械損壞。 更常見的是，混合物由兩種成分組成—合成樹脂和硬化劑。 此組合物可用於焊接後給汽車底部打底。
環氧混合物的性能：
- 高強度;
- 水密性;
- 附著力好；
- 耐熱變化；
- 耐用性;
- 快速設定。
施用於金屬表面後，此組合物在正環境溫度下12小時內乾燥。
汽車用酸性底漆
該材料提供更好的金屬腐蝕保護。 混合物中的鐵鏽轉化劑會結合氧化物。 最好用酸性底漆對舊車的車身底部進行底漆處理。
混合性質：
- 耐熱性;
- 化學惰性；
- 耐用性;
- 吸濕性;
- 耐鹽和耐水。
為了獲得光滑的表面，在塗底漆和乾燥後必須對材料進行額外的打磨。 酸性土壤有毒；處理時需要使用皮膚和呼吸系統的個人防護裝備。
汽車底部的最佳底漆
高品質的金屬表面塗層可延長使用壽命並降低汽車擁有成本。 因此，有必要負責任地選擇車身加工材料。
根據 Yandex.Market 對汽車底部最佳底漆的評級：
- HB BODY 992 棕色，可保護鋼表面免受腐蝕。 土壤快乾且能抵抗侵蝕性化合物。 施工方法：噴塗、刷塗或滾塗。 此組合物可用溶劑稀釋10-30%。
- RAST STOP 是一種氣霧劑，可保護汽車底部免受腐蝕。 很好地填充隱藏的空洞。 該組合物具有防水性能，適用於帶有肋、焊接痕跡和緊固件的表面。
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen 是一種用於金屬零件防腐保護的瀝青底漆。 包裝：氣霧罐，塗層顏色：黑色。
用於保護汽車底部的 RAST STOP 氣霧劑
流行的混合物具有良好的成本和品質比。 車身底部底漆可從多家線上零售商購買。
評選標準及要求
新車的車身在傳送帶上組裝時會經過底漆處理。 但在運作過程中，塗層的防護性能可能會下降，需要對車輛進行額外的處理。
金屬表面底漆的主要要求：
- 環保，不含有毒成分，對人體安全。
- 耐溫度變化。
- 組合物轉化鐵鏽的活性。
- 振動穩定性和延展性。
- 耐衝擊和磨損。
使用方法
為了保護汽車的金屬，僅使用汽車底漆。 這種類型的混合物對油漆具有良好的附著力並防止腐蝕的發展。
使用汽車底漆前的準備工作：
- 除鏽，清理金屬上的缺陷。
- 將待處理的表面洗淨並擦乾。
- 用膩子填補不平坦的地方和大的缺陷。
- 關閉未施用組合物的身體部位。
為了在金屬表面提供保護，通常使用具有不同特性的多層土壤。 正確的處理方法是先使用酸組合物和除鏽劑。 對於下一層，請使用環氧樹脂或丙烯酸底漆。
何時進行防腐處理
應用保護組合物的最佳選擇是在新車的金屬表面上。 當出現鏽斑時，底漆只會阻止金屬的破壞過程。 在機器運作過程中，車身蒙皮會變形，油漆和焊接時會出現微裂痕。
如何正確為汽車底部塗上底漆
機器金屬表面的加工必須在清潔、乾燥、通風的區域進行。
如何正確塗上底漆車身底部的步驟：
- 徹底清洗污垢；
- 去除舊塗層的殘餘物；
- 去除鏽跡；
- 將底部乾燥並脫脂。
覆蓋未塗有緻密材料底漆的區域非常重要。 然後，準備必要的工具和混合物 - 刷子、噴塗裝置、研磨機和工作溶液的組件。
在處理前立即按照說明稀釋土壤。 將混合物塗成 2-3 層薄層，並進行中間乾燥。 未塗漆的成分會部分吸收水分，因此最後的打磨是乾燥的。 汽車底部的底漆工作是使用個人防護裝備完成的。
