最便宜的汽車
……以及體面的經濟型汽車從澳洲展廳推出。
2011年便宜不再代表糟糕的錫罐； 從售價 11,790 美元的鈴木 Alto 到 12,990 美元的日產 Micra，有五款五門掀背車可供選擇，它們比以往更安全、裝備更好、製造更好。
十年前，當地市場上最便宜的汽車是 13,990 美元的三門 Hyundai Excel 和 13,000 美元的 Daewoo Lanos。
根據 ACTU 的數據，自那時起，澳洲平均收入按實際價值計算增長了 21%，儘管汽油價格已從每公升 80 美分降至 1.40 美元或更高。
但由於競爭加劇、美元走強以及來自中國的新品牌湧入，汽車價格實際上下降。
更昂貴的汽車或政府強制的穩定控制等技術使這些廉價汽車比以往任何時候都更具吸引力。
面對來自中國的危險衝擊，馬來西亞製造商 Proton 是最早降低零售價格的公司之一，去年 11,990 月向乘用車市場推出了售價 16 美元的 SXNUMX 轎車。
鈴木現在在定價上處於領先地位。 （Proton 的供應有限，等待今年稍後推出可能更便宜的替代型號，因此無法通過與 S16 的比較。）
他們所有的競爭對手都找到了新家。 儘管整體汽車市場低迷，年減5.3%，但乘用車銷量僅下降1.4%。 截至55,000月底，乘用車銷量約XNUMX輛，是繼小型車之後、領先緊湊型SUV銷量的第二大細分市場。
鈴木澳洲總經理托尼·德弗斯表示，隨著澳洲人變得更加城市化並且更加關注城市地區，乘用車市場在過去五年中急劇增長。
鈴木表示，乘用車購買者分為兩個陣營：45 歲以上的人正在尋找第二輛車，25 歲以下的人正在尋找大學和城市交通工具。
“還有什麼替代方案嗎？一輛已經使用了四五年、燃油經濟性較差、安全性較差的汽車？” 德弗斯說。
價值
如今，一輛便宜的汽車配備了數量驚人的裝備：電動後視鏡（除了奧拓以外的所有車都有）、空調、大量的安全功能、電動車窗（只有前車窗，但奇瑞車上有四個車窗）和高品質音響系統。
最便宜的和最貴的之間只有 1200 美元，轉售價值也非常接近。
車輛的尺寸和動力也基本上相同。 您必須是馬克·韋伯才能區分最弱的（奧拓 50kW）和最強大的（奇瑞 62kW）之間的區別。
Micra 的優勢在於藍牙功能、USB 輸入和方向盤音訊控制，但它也是最昂貴的。
Alto是最便宜的，但除了電動後視鏡之外，它並沒有錯過太多便利設施。 額外支付 700 美元，GLX 可以增加霧燈和合金輪圈。
技術
我們測試的四輛廉價車配備了小型引擎的新時代。 Micra 和 Alto 配備三缸引擎。 三缸車型在怠速時有點粗糙，但非常經濟，為城市汽車的未來奠定了基礎。 在現實條件下，很難發現功率的任何差異。
「令人驚訝的是，這些都是三缸汽車，」客座測試員威廉·邱吉爾說。 “對於三人組來說，他們的速度相當快了。” 用低科技術語來說，很難區分 Alto 和奇瑞鑰匙圈上的鎖定和解鎖按鈕，而 Micra 則增加了一個會發出蜂鳴聲的汽車搜尋按鈕。
設計
Micra看起來最成熟、最不古怪，在最新的整容中失去了甲蟲的眼睛。 它也最適合輪拱上有小間隙的車輪。
我們的一位客座試車手艾米·斯賓塞 (Amy Spencer) 表示，她喜歡奇瑞 SUV 般的外觀。 它還具有智慧合金輪圈和有吸引力的內裝。
中國人已經盡力最大化客艙空間，即使座椅缺乏支撐，一些細節也不是最好的。 阿爾托和巴里娜的外表很相似。 車內，兩者都有舒適且支撐性的座椅，但霍頓的行車電腦過於繁瑣和忙碌，難以輕鬆讀取。
所有四輛車的內部尺寸相似，儘管 Micra 具有最佳的後座腿部空間和最大的行李箱容量，而 Alto 的行李箱很小。
奇瑞也因其方便的儀表板儲物箱而獲得了斯賓塞的好評。
她和同事志工測試員 Penny Langfield 也指出了遮陽板上化妝鏡的重要性。 Micra和Barina有兩個化妝鏡，奇瑞有一個在乘客側，而奧拓有一個在駕駛側。
安全
蘭菲爾德指出，安全是需要考慮的最重要的方面之一。
「這就是小型車最擔心的問題，」她說。
但便宜並不意味著他們在安全功能上吝嗇。 全部都有電子穩定控制、ABS和電子煞車力道分配。
奇瑞只有前座雙安全氣囊，其他都配備了六個安全氣囊。
根據澳洲新車評估計劃，奇瑞的碰撞評級為三星級，Barina和Alto為四星級，Micra尚未經過測試，但之前僅配備雙前安全氣囊的車型獲得了三星評級。
駕駛
我們帶著三名年輕的志工司機在城鎮周圍行駛了一小段路，那裡有很多山丘，還有一些高速公路巡航。 奇瑞因為開箱即用而受到了一些影響，只行駛了大約150公里，其中大部分是在測試中。
煞車可能仍在磨合，但在預熱之前感覺很軟。 然後他們變得更硬了一些，但仍然沒有感覺到。
奇瑞空調的風扇也有響聲，可能過一段時間就會消失。
我們還注意到，當您踩下離合器時，它會稍微旋轉，這表明在它還是新的時候油門可能有點黏。
然而，奇瑞以其反應靈敏、速度快的引擎獲得了各方的正面評價。 然而，蘭菲爾德指出，“上山的速度有點慢。”
「我聽說過所有關於它是最便宜汽車的炒作，但它開起來比我想像的要好，」她說。 斯賓塞對音響系統讚不絕口：“當你打開電源時，感覺很棒。”
然而，她立刻就愛上了Micra。
「從我把這輛車倒出停車場的那一刻起，我就喜歡上了它。 速度相當快。 我喜歡大鏡子。 我喜歡破折號給它一些空間。 這裡並不擁擠。
她也喜歡 Micra 和 Suzuki 的座椅高度調節功能：“這對矮個子來說很方便。”
邱吉爾表示，Micra 的儀表易於讀取，方向盤音訊控制裝置也易於使用。
蘭菲爾德用「平穩」來形容這款車的動力、變速和乘坐品質。
「它有一個很好的音頻系統。 「收音機又漂亮又高。」她邊說邊調高了 Triple J 的音量。她也喜歡寬大的杯架。
Barina 是一款可靠、耐用且功能強大的城市汽車。 「這輛車很容易駕駛，但儀表板上的液晶螢幕有點分散注意力，而且非常忙碌，」邱吉爾說。 蘭菲爾德表示同意，但他說：“我相信過一段時間你就會習慣的。”
她喜歡“平穩的齒輪動作”，但發現它“在某些地方有點無情，但當你需要它時它就會發揮作用。”
鈴木以其勇敢的三缸引擎讓所有人感到驚訝。 「當你想要它的時候，它就會起飛。 它感覺更直觀、反應更靈敏，」蘭菲爾德說。
但史賓塞對後車箱空間不足感到遺憾。 “穿著這雙靴子週末去遠足。”
邱吉爾說換檔很容易，離合器也很輕。 “最簡單的事情就是坐下來然後走。”
合計
奇瑞確實是個驚喜。 它比我們想像的要好，我們在風格、聲音和力量方面收到了很好的回饋。
Barina 給人安全、堅固、可靠的感覺，而 Micra 給人的感覺是最精緻的，儘管是最昂貴的。 但我們必須同意球員的意見。
雖然我們在所有四個方面都發現了好的和不同的點，但我們欣賞鈴木作為領導者的意願和價格。
蘭菲爾德有最後一句話：“所有這些車都比我的車好，所以我不能抱怨。”
投票
佩妮·蘭菲爾德： 1 alt，2 micra，3 master，4 Cherry。 “我只是喜歡開車。 你感覺自己在駕駛一輛真正的汽車，而不是玩具。”
艾米·史賓塞： 1 米克拉、2 奧拓、3 巴里納、4 奇瑞。 「從各方面來說都是一輛好車。 它的存儲空間很小，而且外觀簡單且易於駕駛。”
威廉邱吉爾： 1 個中音，2 個主頻，3 個櫻桃，4 個微頻。 「我可以進入它，而且我不必習慣駕駛它。 儀表板也很容易使用。”
鈴木奧拓GL
費用： $11,790
身體： 5門掀背車
引擎： 1 公升，3 缸 50kW/90Nm
傳播： 5速手排（4速自排可選）
汽油： 4.7 公升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 3500 毫米（長）、1600 毫米（寬）、1470 毫米（高）、2360 毫米（寬）
安全性： 6個安全氣囊、ESP、ABS、EBD
保證： 3 年/100,000 公里
轉售： 企業排放佔全球 50.9%
綠色評級： 5 星
特點： 14 吋鋼輪、空調、輔助入口、全尺寸鋼製備件、前電動車窗
巴里娜火花 CD
費用： $12,490
身體： 5門掀背車
引擎： 1.2 公升，4 缸 59kW/107Nm
傳播： 用戶手冊 5
汽油： 5.6 公升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 3593 毫米（長）、1597 毫米（寬）、1522 毫米（高）、2375 毫米（寬）
安全性： 6個安全氣囊、ESC、ABS、TCS
保證： 3年/100,000萬公里
轉售： 企業排放佔全球 52.8%
綠色評級： 5 星
特點： 14 吋合金輪圈、前電動車窗、空調、USB 和 Aux 音訊輸入、汽車頭燈、可選的全尺寸備件
櫻桃J1
費用： $11,990
身體： 5門掀背車
引擎： 1.3 公升，4 缸 62kW/122Nm
傳播： 用戶手冊 5
汽油： 6.7 公升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 3700 毫米（長）、1578（寬）、1564（高）、2390（寬）
安全性： ABS、EBD、ESP、前雙安全氣囊
保證： 3 年 / 100,000 公里
轉售： 企業排放佔全球 49.2%
綠色評級： 4 星
特點： 14 吋合金輪圈、全尺寸鋼製備件、空調、4 個電動車窗和鏡子。
日產米克拉 ST
費用： $12,990
身體： 5門掀背車
引擎： 1.2公升，3缸56kW/100nm
傳播： 5速手排（XNUMX速自排可選）
汽油： 5.9 公升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 3780 毫米（長）、1665 毫米（寬）、1525 毫米（高）、2435 毫米（寬）
安全性： 6個安全氣囊、ESP、ABS、EBD
保證： 3 年/100,000 3 公里，24 年 XNUMX/XNUMX 道路救援
轉售： 企業排放佔全球 50.8%
綠色評級： 5 星
特點： 藍牙、空調、14 吋鋼輪、全尺寸鋼製備件、輔助入口、電動前窗
質子 C16 G
費用： $11,990
身體： 轎車4門
引擎： 1.6 公升，4 缸 82kW/148Nm
傳播： 用戶手冊 5
汽油： 6.3 公升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 4257 毫米（長） 1680 毫米（寬） 1502 毫米（高）、2465 毫米（寬）
安全性： 駕駛座安全氣囊、ESC、
保證： 三年，不限里程，XNUMX/XNUMX 道路救援
轉售： 企業排放佔全球 50.9%
綠色評級： 4 星
特點： 13吋鋼輪、全尺寸鋼備胎、空調、遙控中控鎖、電動前窗
二手車選擇
如果您要購買有意義的二手車，那麼全新的輕型汽車有多種選擇。
其中，Glass' Guide 列出的手排版2003 年本田Civic Vi 五門掀背車售價為12,200 美元，2005 年豐田Corolla Ascent 轎車售價為12,990 美元，馬自達2004 Neo（轎車或掀背車）售價為3 美元。
當時，思域以其充足的內部空間和舒適性、可靠的聲譽和一長串的設備給人留下了深刻的印象，包括雙安全氣囊、ABS、電動車窗和後視鏡。
馬自達3系列立即受到評論家和消費者的歡迎，為該品牌帶來了時尚感。 Neo 標配空調、雙安全氣囊、CD 播放器和遠端中控鎖。 豐田卡羅拉長期以來一直是緊湊型轎車中可靠可靠的入門車型； 2005 年配備了雙安全氣囊、空調、ABS 和久經考驗的可靠性。
