熱門汽車新聞和故事：24 月 30 日至 XNUMX 日。
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每週我們都會收集來自汽車世界的最佳公告和活動。 以下是 24 月 30 日至 XNUMX 日不容錯過的主題。
普銳斯會完全聯網嗎？
豐田普銳斯 (Toyota Prius) 是舉世聞名的混合動力車之一，它開創了這一切。 多年來，它的技術得到了改進，有助於從一加侖汽油中榨出每一英里。 然而，豐田工程師認為他們可能已經從當前的動力總成佈局中獲得最大收益，並可能做出重大改變以進一步改進下一代。
普銳斯的標準混合動力系統充分利用了電力，但汽油發動機仍可在需要時為汽車提供動力。 或者，插電式混合動力系統是 Prius 的選裝件，它使用所有電力，主要從汽車停放時使用的插電式充電器獲取能量，而汽油發動機僅作為啟動電源- 由電池供電時的板載發電機。 變得太低。 這種插入式系統有助於提高每加侖燃料的經濟性，但並不總是關心車輛續航里程的駕駛員的首選。
然而，隨著消費者對混合動力車的需求不斷提高，豐田可能會為 Prius 更換所有變速箱。 這將使 Prius 保持在混合動力遊戲的領先地位，並使駕車者對日益電動化的車輛感到更加舒適。
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首次亮相的本田思域 Type R 極具侵略性的外觀
今年的巴黎車展充滿了驚豔的亮相，但即使在法拉利和奧迪的發布中，下一代本田思域Type R也獲得了很多關注。 基於簡陋的 Civic Hatchback，本田的工程師竭盡全力使 Type R 盡可能地高性能，而且他們安裝的看起來很瘋狂的車身套件確實看起來不錯。
Type R 覆蓋著通風口、進氣口和擾流板，應該是熱門掀背車之王。 豐富的碳纖維有助於保持 Type R 輕盈，並隨著速度的增加而落在人行道上。 官方數據尚未公佈，但 Civic 的渦輪增壓四缸版本預計可提供超過 300 馬力的功率。 巨大的穿孔 Brembo 制動器有助於減慢速度。
美國的跑車愛好者應該感到高興的是，以前僅在歐洲和亞洲有售的新款 Civic Type R 將進入美國海岸。 它應該在 XNUMX 月的 SEMA 車展上正式亮相北美。
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英菲尼迪推出可變壓縮引擎
壓縮比是指燃燒室的容積從最大容積到最小容積的比值。 根據發動機的應用，有時高壓縮比優於低壓縮比，反之亦然。 但事實上，所有引擎的壓縮比都是一個固定的、不變的值——直到現在。
英菲尼迪為新型渦輪增壓發動機引入了可變壓縮比系統，據說可以提供高壓縮比和低壓縮比的最佳選擇。 槓桿機構的複雜佈置允許您根據負載改變活塞在氣缸體中的位置。 結果是在您需要時壓縮功率低，在不需要時壓縮效率高。
可變壓縮系統已經發展了 20 多年，理解起來極其困難也就不足為奇了。 雖然大多數司機並不特別關心引擎蓋下發生了什麼，但這項革命性的技術提供了任何人都認同的動力和效率優勢。
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法拉利計劃生產 350 輛特別版汽車
法拉利也許是世界上最著名的汽車製造商，在其 70 年的歷史中生產了數十輛傳奇汽車。 為慶祝成立週年，這個意大利品牌宣布將生產 350 輛定制設計的特別版汽車。
這些汽車將基於最新和最偉大的法拉利車型，但向他們多年來製造的歷史悠久的汽車致敬。 紅白相間的488 GTB是邁克爾·舒馬赫在1年獲得冠軍的一級方程式賽車。 McQueen 的 California T 版本擁有與 Steve McQueen 在其 2003 年 1963 GT 上相同的時尚棕色油漆。 以 V250 發動機為動力的 F12 Berlinetta 將作為 Stirling 版本的基礎，向傳奇的 12 GT 車手 Stirling Moss 致敬，他在 250 年贏得了三項冠軍。
好像法拉利從一開始就不夠特別，這 350 輛獨特的汽車保證擁有與其高性能一樣引人注目的獨特風格。 世界各地的法拉利 Tifosi 應該期待他們在未來幾個月的推出。
在法拉利閱讀汽車歷史。
梅賽德斯-奔馳 Generation EQ 概念展示電動未來
梅賽德斯-奔馳正在努力將範圍廣泛的電動汽車推向市場，而他們在巴黎車展上推出的 Generation EQ 概念車讓我們對未來有了更好的了解。
這款時尚的 SUV 擁有超過 300 英里的續航里程和超過 500 磅英尺的扭矩。 加速踏板下可用的扭矩。 它還具有使電動駕駛更加方便的快速充電系統以及梅賽德斯繼續使用的所有自主安全技術。
所有這一切都是梅賽德斯 CASE 理念的一部分，它代表互聯、自主、共享和電動。 Generation EQ 是這四大支柱的連續代表，讓我們得以一窺德國品牌在未來幾年將推出的電動汽車。
Green Car Congress 解釋了更多功能和技術細節。
一周回顧
奧迪正在召回約 95,000 輛汽車，以修復可能導致包括前燈在內的環境照明停止工作的軟件錯誤。 該錯誤來自更新，該更新旨在通過在汽車鎖定時關閉燈來節省電池，但重新打開燈似乎存在問題。 顯然，能夠看到您要去的地方是安全駕駛的重要部分。 召回將很快開始，經銷商將通過軟件更新修復它。
約有 44,000 輛 2016 年至 2017 年的沃爾沃車型因維修可能洩漏的空調排水管而被召回。 軟管洩漏會導致空調發生故障，但更重要的是會導致安全氣囊和發動機管理系統出現問題。 地毯上有水是車內軟管有問題的明確標誌。 召回將於 XNUMX 月開始，沃爾沃經銷商將在必要時檢查並更換軟管。
斯巴魯宣布召回 593,000 輛 Legacy 和 Outback 汽車，因為雨刮器電機會熔化並著火。 外來污染物會積聚在雨刮器電機的蓋子上，從而妨礙其正常運行。 在這種情況下，發動機可能會過熱、熔化並著火。 允許汽車著火的地方非常有限，雨刷器也不在其中。 Legacy 和 Outback 司機很快就會收到斯巴魯的通知。 這是斯巴魯第二次因雨刷電機問題而被召回。
有關這些和其他評論的更多信息，請訪問關於汽車的投訴部分。
