洛克希德馬丁公司 F-35 Lightning II 在日本

日本首架 F-35A（AX-01；701）於 24 年 2016 月 42 日首飛。日本政府於 35 年 20 月 2011 日批准購買 29 架 F-2012A，並於 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日簽署政府間協議。

幾年來，日本一直是 F-35 Lightning II 多用途戰鬥機的不斷增長的用戶之一。 它也是繼意大利（不包括美國）之後第二個擁有 F-35 裝配和服務中心的國家。 與世界其他大部分地區不同，F-35 將成為未來幾十年的主要戰鬥機，在日本，它被認為是其他兩種類型的重要但互補的補充 - 升級後的 F-15J/DJ kai 和新一代 FX 戰鬥機。

在 2 世紀頭十年中葉，日本航空自衛隊（Kōkū Jieitai；Air Self-Defense Force，ASDF）面臨選擇新型戰鬥機的問題。 由於財務原因，三菱F-2008A/B攻擊機的產量有限，4月計劃開始召回麥道F-15EJ和Phantom II戰鬥機。 儘管麥克唐納道格拉斯 F-5J/DJ Eagle 攔截器的航空電子設備進行了現代化改造（見方框），但隨著第 20 代戰鬥機（分別為成都 J-50 和蘇霍伊 T-5/PAK FA）的建造，ASDF 仍處於不利的局面。 日本人對美國第 22 代戰鬥機洛克希德·馬丁 F-XNUMXA 猛禽非常感興趣，但由於美國國會通過了出口禁令，他們無法購買。 因此，他們啟動了自己的下一代戰鬥機研發計劃（見方框）。

第一架日本 F-35A 從德克薩斯州沃思堡首飛； 24 年 2016 月 XNUMX 日在洛克希德馬丁公司試飛員的駕駛艙內，

保羅·哈滕多夫。

2005-2009 財政年度的中期防衛計劃 (MTDP)，基於日本政府於 10 年 2004 月 2005 日通過的國防計劃指南（Bōei Keikaku no Taikō；國防計劃指南，NDPG）15 年和隨後的財務年註：日本政府將推動 F-4 戰機的現代化，併購買新戰機以取代 F-4。 然而，政府更迭導致有關購買 F-2011EJ kai 繼任者的具體決定被推遲數年。 僅在 2015-17 年的下一個 SPR 中，基於 2010 年 2011 月政府通過的 NPD 12 及以後，才計劃購買第一批 XNUMX 架新型戰術戰鬥機。

正在考慮的候選人包括：波音 F/A-18E/F 超級大黃蜂、波音 F-15 Eagle、洛克希德馬丁 F-35 Lightning II、達索陣風和歐洲戰鬥機颱風。 2008 年 15 月，這份名單縮小到 F-35、F-2010 和颱風。 ASDF 代表參觀了每個工廠，了解飛機的性能和生產方法。 除其他外，在此基礎上，15 年 18 月，F-2 被先前拒絕的 F / A-XNUMXE / F 取代。 與此同時，政府決定在要求清單中增加在日本獲得許可生產或最終組裝購買的飛機的可能性。 這個想法是為了保住日本航空業的工作崗位，尤其是三菱重工（MHI），在 F-XNUMX 提前停產後，三菱重工有閒置產能，不想解僱經驗豐富、訓練有素的技術人員。

13 年 2011 月 26 日，日本防衛省 (Bōeishō) 向美國和英國政府發送了有關新型戰鬥機的正式信息請求 (RFI)。 提交提案的截止日期為 20 月 2011 日。 經過他們的分析，35 年 35 月 42 日，日本政府和國家安全保障委員會（Kokka Anzen Hoshō Kaigi; National Security Council）批准了 F-2012A 的選擇。 決定性因素是：多任務處理，特別是空對地任務的高能力，飛機的技術卓越和未來進一步發展的前景，以及進入最終組裝和生產選定零件和在日本集會。 儘管當時 F-XNUMX 的開發和測試計劃受到眾多技術問題和長期延誤的困擾，但日本計劃從 XNUMX 財年開始採購 XNUMX 架。

在日本政府宣布這一決定後，洛克希德公司董事長兼首席執行官馬丁·鮑勃·史蒂文斯表示：“我們為日本政府對 F-35 和我們的生產團隊將這款第五代戰鬥機帶到日本的信任感到自豪。 航空自衛隊。 該公告標誌著我們與日本工業界長期合作的新篇章，並建立在美國和日本之間密切的安全合作基礎之上。

達成協議

30 年 2012 月 35 日，防衛與安全合作署 (DSCA) 通知美國國會，日本當局已向美國政府申請准許根據 FMS（對外軍售）程序出售四架 F-38A 10 除飛機本身外，最高合同總價值估計為 1960 億美元，其中還包括額外設備、備件、技術文件、工具、人員培訓和運營支持。 為了支持這一要求，DSCA 表示：日本是東亞和西太平洋地區的主要政治和經濟大國，也是美國為該地區帶來和平與穩定的重要盟友。 美國政府在日本使用基地和設施。 擬議的出售符合美國的政治目標和 XNUMX 年的《相互合作與安全條約》。

35 年 38 月 29 日簽署了正式的政府間協議 (LOA)，購買 2012 架 F-25A，可選擇 2013 架（在隨後幾年使用）以及設備和相關服務。在此基礎上，美國國防部2013 年 35 月 3 日，代表日本政府，與洛克希德馬丁公司簽訂了相應的合同。 美國國防部 9 年 3 月的年度報告指出，ASDF 的前四架 F-XNUMXA 將配備 Block XNUMXi 航電軟件。 Lot XNUMX LRIP（低速率初始生產）系列的後續機器已經配備了 Block XNUMXF 軟件。