立陶宛 AKO 展示了競爭對手 Triggo。 更快，更多電池，更大範圍。 目前的原型
立陶宛初創公司 AKO 推出了一款輕型三輪車，未來可以與波蘭 Triggo 競爭。 該車正處於早期原型階段，因此它在各方面都優於波蘭產品 - 當然，目前主要是在紙面上。
AKO Trike、Triggo——漂亮、漂亮，但為什麼這麼優質呢？
AKO Trike 是一款三輪摩托車，可提供摩托車的騎行體驗，同時為騎手提供更大的舒適度。 車輛必須配備 容量為 26 kWh 的電池 以及最大扭矩為 600 Nm 的發動機。 這樣他就可以滾動瀝青（來源），儘管這種容量的電池在這種大小的機艙中為乘客提供兩個座位......這將是困難的：
到目前為止，它的開發人員已經製造出了第一批原型車，但他們表示，這款車重 450 公斤，應該能達到“約 300 公里的續航里程”。 這導致大約 7-8 kWh / 100 公里的消耗，這是一個可以實現的值，儘管是平穩行駛（例如，高達 70 公里 / 小時）。 三輪車必須 配備正面和側面安全氣囊 和安全帶。
簡而言之：沒有人會考慮負擔得起的價格。 AKO宣布金額為20-24歐元，這意味著 相當於 PLN 90-110 千.
比較：波蘭Triggo必須有無限容量的可更換電池，加速到90公里/小時。該車從2012年開始開發，從2019年開始我們知道根本買不到它，可以租用（租賃）僅從製造商...
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Triggo 原定於 2019/2020 年初投入生產，但四輪車似乎仍在準備中，該公司正在尋找潛在客戶 - 幾天前，一些德國媒體出現了有關四輪車的文章。 有傳言稱將於 2021 年投產（來源）。
下一步是什麼？ 讓我們來看看。 這些並不是第一批投放市場的三輪或四輪電工。 不幸的是，每個人都有同樣的問題：高昂的價格。
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