連桿 - 什麼是汽車懸架中的連桿或穩定桿

什麼是鏈接？

Linka（連桿）是一種特殊的穩定支柱系統。 正是由於懸架的這些部分，汽車在行駛時的穩定性增加，而在轉彎時車身側傾減少。

前穩定器 - 這是一個汽車懸架部件，用於將穩定器直接連接到槓桿、減震器（支柱）以及轉向節上。

穩定桿是以兩個元件形式製成的部件，其結構類似於滾珠軸承。 它們用金屬跳線或金屬桿固定在一起。

鏈接的鉸鏈銷的設計是關節式的。 它允許穩定器在運行期間在多個平面上同時移動。 當樞軸銷的塑料襯套磨損時，會產生類似衝擊的載荷，從而產生特有的噪音，尤其是在崎嶇不平的道路上行駛時。

重要的是要注意，連桿鉸鏈銷的磨損不會對駕駛者造成嚴重後果，這與球形接頭中的類似物不同，因為即使連桿銷的斷裂也不會導致緊急情況。

在日常生活中，穩定鏈接通常被稱為“鏈接”或“雞蛋”。

鏈接如何工作？

轉彎時，車身向一側傾斜。 身體傾斜的角度稱為側傾角。 側傾角取決於離心力的大小，還取決於懸架的設計和剛度。 如果將載荷分佈在左右懸架元件上，則側傾角會減小。 將力從一個支柱或彈簧傳遞到另一個的部分是穩定器。 他們的設計通常由一個彈性支架和兩個桿組成。 桿本身也稱為“支柱”。

目前尚不清楚前後穩定支柱的用途，以及為什麼不能直接將支架連接到減震器。 答案很簡單：如果這樣做，減震器桿將無法縱向移動。

需要注意的是，減震支柱在懸架設計中起著非常重要的作用。 減震器不僅可以抑制振動，而且還是一個導向元件。 簡而言之，汽車的整個懸架都沿著減震器“行走”。 如果你移除穩定桿，幾乎不會改變。 主要變化將是增加彎道的傾斜角度。 在某些情況下，牽引力會在行駛中突然爆發，而駕駛員卻沒有註意到操控性的下降。

該部件減少了轉彎時汽車的傾斜或車身側傾。 連桿有助於懸架在受到側向力時保持騎手的安全。 車子變得更加穩定，在路上也不會打滑。

汽車懸架。 防傾桿如何工作？

鏈接是什麼樣的，為什麼需要它們？

值得強調汽車鏈接的幾個設計特點。 這個細節的特點是兩個元素的存在，在設計上類似於滾珠軸承。 這些元件由金屬桿或空心管連接，具體取決於汽車品牌和具體型號。

該部分旨在確保穩定器同時向多個方向移動，從而使汽車的懸架功能平穩正確。 與球形接頭相比，該懸掛元件的故障不會導致車輪突然分離。

重要的！ 有時，當從 80 公里/小時加速時，損壞的零件會導致制動距離增加多達 3 米，這會在快速行駛時帶來額外的風險。

各種穩定器支柱

就其本身而言，齒條（牽引、連桿）可以完全對稱。 在這種情況下，我們可以“翻轉”它們，也可以從左到右交換它們。 但在大多數機器的設計中，都使用了不對稱的機架，同時它們也可以從左到右重新排列。

鏈接 - 各種類型

最“困難”的選擇是左右機架不同（鏡像）。 顯然，穩定器最脆弱的部分是它的支柱（推力）。 在某些汽車中，它們的資源只有 20 萬公里。 製造商建議更頻繁地檢查和檢查這些部件 - 每 10 公里一次。 更換連桿時，必須用機油處理螺紋連接。 反過來，摩擦部件（襯套和軸）應覆蓋一層 CIATIM-201 或 LITOL。

但請注意，此選項不適用於橡膠襯套。 它使用一種特殊的潤滑劑，或者完全沒有。

如何在汽車本身中找到鏈接？

看看你的車的支柱。 找到它們的最簡單方法是以力帆跨界車為例。 前後兩個穩定器的機架都在這裡打開。 請注意，此選項不是典型的。 移動單元通常覆蓋著花藥、波紋、覆蓋物。 同時，照片中顯示的對稱桿在其設計中直接包含花藥。

中國汽車的鏈接

您需要記住一個簡單的規則：後穩定器腿（後連桿）永遠不會對稱，不像前面的。 例如，力帆 X60 的後推力如下所示：

中國汽車力帆X60中的鏈接

這樣的節點不能從左向右重新排列。 此外，您不能在安裝過程中將其翻轉。 至於前支柱，這條規則對他們不起作用。 但他們失敗的次數更多。

損壞的穩定器支柱

為了識別縫隙的故障，您需要注意汽車在駕駛時的行為特徵。 根據這些跡象，您可以假設是穩定器支柱出現故障：

• 汽車在行駛時不穩定，尤其是在急轉彎時，
• 轉動方向盤時汽車抖動，
• 當通過不平坦的路段時，懸架會聽到敲門聲，
• 當您鬆開方向盤時，汽車會拉到一邊。

為了使連桿能夠長期使用，必須定期檢查並更換前穩定器的襯套。 診斷故障時，應注意穩定器的緊固件及其主體的狀況。

鏈接 - 故障和故障

如果這些部件磨損，必須立即更換。 值得每月進行一次這樣的診斷。 更換鏈接既需要經驗，也需要一定的工具，最好聯繫專車服務。 

穩定器最“脆弱”的部分是支柱。 製造商故意這樣做是為了將事故中的損失降到最低。 穩定器支柱或桿發生故障的主要症狀是在行駛通過任何顛簸、凹坑甚至鵝卵石時發生的砰砰聲。 有時汽車會更糟，結論是其中一個架子已經被撕掉了。 但在 90% 的情況下都會觀察到爆震！

由於道路狀況不佳、碰撞障礙物和撞擊，穩定器支柱失效。

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如何檢查鏈接的狀態

如果懷疑穩定器鏈接（Links）有故障，可以通過三種簡單的方式輕鬆檢查。 在這種情況下，我們談論的是前穩定器支柱。

1. 向任何方向擰下輪子，直到它們停止。 用手輕輕拉動架子。 如果在運動期間的實際負載下至少存在最小間隙 - 必須更換零件，則間隙會更加明顯。
2. 一方面，斷開穩定器連桿（假設從轉向節），而您不需要完全卸下它。 將零件從一側轉到另一側，檢查它是否有遊隙和自由旋轉。 零件磨損越大，轉動越容易。 要檢查第二根支柱，您可以簡單地垂直搖動汽車。 損壞的機架會發出敲擊聲。 對於這樣的檢查，將需要一個觀察孔。
3. 在第三種選擇中，你也不能沒有洞。 在這裡你仍然需要一個夥伴——一個在方向盤上，另一個在坑里。 正在開車的人——在車裡前後移動，搭檔（在下面）——把手放在穩定桿上。 從一個地方啟動汽車的那一刻，手上會感覺到一擊。

測試參與者應小心避免受傷。

什麼也稱為鏈接？

Linky這個詞來自英文鏈接——“to connect”或“to connect”。 這個詞通常表示包含網站地址或簡單網頁的普通鏈接。 Internet 上對鏈接更正確的定義是“超鏈接”。