力帆X80 2018在維多利亞州進行測試

這輛在維多利亞州東北部捕獲的 X80 的後擋板上清晰可見力帆汽車的“LLL”徽章。

力帆汽車的 X80 上週在維多利亞州通過了工廠測試，這家中國汽車製造商可能會進口左舵騾子，由澳大利亞公司 Drivetrain Systems International (DSI) 進行變速箱校準。

X80 位於維多利亞州東北部，擁有當地車牌，承擔著力帆系列的旗艦職責，是一款類似於哈弗 H8 或現代 Santa Fe 的大型七座 SUV。

該品牌使用在維多利亞州設計並由 DSI 在中國製造的六速自動變速箱，DSI 自 2009 年以來一直是中國汽車製造商吉利汽車的子公司。

目前尚不清楚該公司是否打算在澳大利亞發布車型。

X80最初僅推出前輪驅動，預計將獲得全輪驅動選項，這也許可以解釋為什麼它在澳大利亞進行測試。

X2.0搭載80升渦輪增壓四缸汽油發動機，可產生135kW的功率和286Nm的扭矩，長4820mm，寬1930mm。

繼80月份在中國上市後，XXNUMX將於明年出口俄羅斯、中東和南美等市場。

力帆已經進入這些市場，提供小型汽車和SUV。

目前尚不清楚該公司是否打算在澳大利亞推出車型，LDV、長城、MG、哈弗和福田等中國品牌已經在澳大利亞展開競爭。

無論如何，力帆的名稱和標誌在過去九年裡一直在澳大利亞註冊商標。

之前的 X80 車型的後尾門上有“Lifan”徽章，而此圖中的示例則帶有汽車製造商的“LLL”徽標。

DSI 工程師經常進口測試車來測試傳動系統校準，例如今年早些時候拍攝的偽裝吉利汽車，後來在上海車展上作為概念車亮相。

DSI 前身為博格華納 (Borg Warner)，在其奧爾伯里工廠為福特澳大利亞等公司生產變速箱。

在吉利於 2009 年關閉澳大利亞工廠並將生產轉移到中國之前，該公司還向馬恆達和雙龍供應動力總成。 然而，位於墨爾本東南部 Springvale 的 DSI 工程中心仍然存在。

據力帆網站介紹，X80底盤是在英國汽車開發中心MIRA磨練而成。

與吉利和長城一樣，力帆汽車也是一家在證券交易所上市的私營公司，與國有企業不同。

值得注意的是，這可能排除了總部位於維多利亞的 Premcar 開發底盤的可能性，該公司曾為吉利和 ZX Auto 等中國汽車提供過服務。

力帆集團的子公司力帆汽車於2003年在中國西部的重慶成立。 它生產各種車輛，包括乘用車、SUV、摩托車和小型輕型商用車。

與吉利和長城一樣，力帆汽車是一家在證券交易所上市的私營公司，與上汽、一汽和北汽等國有企業不同。

在過去的十年裡，吉利積極擴大其汽車品牌組合，收購了沃爾沃、寶騰和路特斯，並創建了主要針對西方市場的Lynk & Co出口品牌。

在重慶，力帆的光芒被另一家中國汽車巨頭長安汽車所掩蓋，長安汽車的合資夥伴包括福特、馬自達和鈴木等。

力帆應該帶著X80進入澳大利亞市場嗎？ 請在下面的評論中告訴我們您的想法。