傳奇車型：Lotus Esprit – Auto Sportive

預約 ”蓮花「你很可能會成功：輕鬆、靈巧、不適，最後是『伊麗莎』。 我想說這不僅僅是合法的。 但在 80 年代，l'Elise 仍然是一個海市蜃樓，而 Lotus 的名字一直伴隨著 Esprit。

我不否認那裡 一種精神 這是我最喜歡的汽車之一。 這正是我對跑車的想像：快速、響亮、侵略性和不可靠。 Lotus Esprit 如此漂亮的汽車絕非偶然。 這條線其實是Giugiaro設計的，看得出來設計師真的很早以前就見過我們了。

第一個版本

的一種精神 它不僅漂亮，而且還具有令人驚嘆的動力品質，而且汽車非常具有機動性和平衡性。 第一個版本於 1975 年在巴黎推出，採用玻璃纖維車身（後來用於 Elise 的解決方案），並由中置 2,0 升四缸引擎提供動力，可產生 160 匹馬力。 推力自然是向後的。

最常見的版本（也因為它的生產時間最長）是 1980 年的版本。 路特斯 Esprit S2。 此次改款的頭燈有所改變，引擎排氣量增加至2,2升，並於隔年發布了版本。 埃塞克斯渦輪增壓公司 da 211 簡歷。

「正確」線

1987 年的最後一次重新設計非常成功，一直持續到 1993 年，幾乎沒有或沒有進行任何美容干預。 很少有汽車可以擁有如此老練的線條。 後端已經完全重新設計，駕駛室和保險槓也是如此。 最終的結果是一輛介於蘭博基尼暗黑破壞神和法拉利 355 之間的汽車，在這兩種情況下都是一個很好的讚美。

這個的引擎 一種精神 「二次改款」還真不少，需要好好記住鷹眼才能分辨。

La 精神SE，同樣配備2,2升四缸發動機，產生180馬力，同時 Esprit Turbo SE 它產生了 264 馬力。 感謝超級充電。 1992 年，增加了 2.0 版本，再次採用渦輪增壓，產生 243 匹馬力，隨後於隔年推出 Esprit Turbo 2.2 運動 300 305馬力起力量。 儘管四缸渦輪增壓器做得很好，但貪婪的 90 年代（以及擁有過高引擎的競爭對手）迫使路特斯安裝了更「適合」他們的超級跑車的引擎。

精神V8 GT

La 法拉利348 F1989（1995年至300年生產）的功率為0馬力，從100加速到5,4公里/小時僅需275秒，最高時速達到355公里/小時，但F1994（380年生產）的功率為XNUMX馬力。 並且速度更快。

碰巧的是，1996年 一種精神 取消了全部 4 個汽缸，轉而採用能夠產生 8 匹馬力的 3,5 升 V350 雙渦輪增壓引擎。 轉速為 6.500 rpm，扭力為 400 rpm 時為 4.250 Nm。 該車0-100公里/小時加速時間為4,9秒，0-160公里/小時加速時間為10,6秒，最高時速為270公里/小時。

技術解決方案得到了改進，當時的法拉利和保時捷的表現也無可厚非。 該車重量僅1325公斤，前輪配備235/40 ZR17輪胎，

從 285/35 ZR18 到後部。 煞車系統已簽約 布雷博 並配有 296 毫米前碟盤和 300 毫米後碟盤，以及現代化的 ABS 系統。

選配包括空調、駕駛員安全氣囊、Alpine 盒式磁帶播放器（甚至帶有 CD 播放器的收音機）、不同的內裝皮革顏色和金屬漆。

Esprit Sport 350，特別版

99 年，品牌也推出了僅 50 枚的特別版。 路特斯 Esprit Sport 350，特點是碳纖維機翼、鎂合金輪圈和輕質車架。 與基本 V8 引擎相比，總重量減輕了 80 公斤，與一名成年乘客的重量相同。

Lotus Esprit 不僅是蓮花有史以來最漂亮（最好）的車型之一，也是我們這個時代最好的跑車之一。