傳奇汽車：Lister Storm – Auto Sportive

GLI 90年 對於超級跑車來說，這些年是轟動的幾年。 它也與 GT1 類別的賽車相關，其中包括麥克拉倫 F1、保時捷 911 GT1 和法拉利 F40 等神聖怪物。 她就在其中， 李斯特風暴， 英國超級跑車（鮮為人知），由同名汽車製造商於 1993 年發布。 這是一輛不成功的汽車，尤其是在比賽中。 僅生產了 4 輛汽車並獲准上路使用，之後生產暫停。 然而，這並沒有減損這款令人印象深刻的超級跑車的魅力。

李斯特風暴

姓名 ”風暴（暴風雨）與他可怕的咆哮完美契合 V12繼承自捷豹。 這是12缸的 60 度和 6.995 cc 時的 V 每缸 2 個氣門的排氣量，基於 XJR-12 賽車引擎。 引擎安裝在前部，即使位於後部位置，推力也嚴格位於後部。 這個怪物產生 546馬力和 790 Nm 的扭矩， 足以推動我 1664公斤 風暴從 0 至 100 公里/小時 4,0 秒 秒，這在 1993 年確實令人印象深刻。 鋁製蜂窩硬殼式車身包含碳纖維車頂和其他面板，以增加剛性並減輕重量。 配備 14 吋 Brembo 前煞車和 12,5 吋非 ABS 後煞車的煞車系統使 Storm 的精神平靜下來。 然而，該車配備了牽引力控制系統和車身下方平坦的車身底部，這種解決方案可以在高速行駛時產生所謂的“地面效應”，從而產生稀薄的空氣並提高牽引力。 懸吊幾何也專為最大限度地提高運動性而設計：前後雙橫臂。

風暴 GTS，丟失的汽車

如前所述， 利斯特風暴GTS （賽車版）與GT1怪物在賽道上較量，但它並不是一輛獲勝的賽車，恰恰相反。 該車於1995年在展會上首次亮相 勒芒 24 小時耐力賽由傑夫·利斯 (Geoff Lees) 和魯珀特·基岡 (Rupert Keegan) 駕駛。 然而，由於變速箱故障，賽車在幾圈後不得不停下來。 第二年，李斯特決定將《風暴》錄製成 代托納24小時 鑑於勒芒，但未能完成比賽。 同年，這次在勒芒，Storm 終於完成了比賽，但與早期賽車的差距巨大，因此放棄了法國夢，將精力集中在 BPR 全球 GT 系列賽上。 但在紐柏林的第一場比賽中，斯托姆未能完成比賽。