傳奇汽車 - Alpine A110 - Auto Sportive

錐形、優雅、放置：我越看越覺得Alpine A110 能量從身體的每一寸流淌。 我說的是從 110 年到 1962 年生產的第一台 A1977。 我注意到這一點是因為，正如你們中的許多人所知，新款 A110 在本週的日內瓦車展上向世界亮相，在價格和質量方面定位於阿爾法羅密歐 4C 和保時捷 Cayman。 因此，第一代 A110 的現代詮釋，包括非常準確的詮釋； 有點像現代 500 的菲亞特。但第一款 Alpine A110 不僅是經典，還是真正的偶像。 首先他贏了 1973 年世界拉力賽： 足以把他帶入運動型奧林匹斯山； 但正是這款法國轎跑車的機械結構和線條使其成為如此特別的汽車，令車迷們垂涎欲滴。

神話

一 小型法國保時捷 911 這就是它的樣子。 這並不是一個危險的定義： 發動機 Alpine A110 實際上像 911 一樣在後部有它，還有牽引力。 這台發動機，準確的說是縱置四缸發動機，多年來在尺寸和功率上都有所增長。 車身為玻璃纖維，中梁框架與始祖A108相似。 第一個模型有 956 和 1108 cc 發動機。 厘米，50 和 86 馬力。 不多，但被認為容易 600公斤， Alpine 駕駛起來非常敏捷且美觀。 當 67 年 1.3 馬力的 110 升發動機出現時，A110 變得非常有競爭力，並開始在拉力賽領域取得進展。

Il 發動機 它繼續增長，達到1565和1605立方米。 厘米（1647SX 為 1600 cc）。 然而，這些車型之間的美學差異非常輕微且難以識別，例如格柵的設計、擋泥板的寬度、前散熱器或後整流罩。 打開燈門，看到小方向盤和圓形儀錶盤，復古風格，與前燈的設計強烈呼應，真是太棒了。

今天它是一台機器 收藏家這解釋了我 驚人的價格。 通過瀏覽在線廣告，您會發現標本的價格從 60.000 歐元起，如果是稀有或特殊的標本，價格會急劇上升到 100.000 甚至更高。