藍旗亞斯特拉托斯將回歸

Pininfarina 對義大利原版的楔形造型進行了重新設計，德國汽車收藏家 Michael Stoschek 已經擁有了第一輛汽車 - 併計劃生產 25 輛限量版。

Stoschek 是 Stratos 的鐵桿粉絲，他的個人汽車收藏中有 1970 年代世界拉力錦標賽的原版套裝，其中包括許多世界上最偉大的汽車。 它幾乎完全忠實於原始的 Stratos - 除了無法通過今天的安全檢查的可伸縮前燈 - 甚至使用法拉利作為底盤和發動機的捐贈車。 七十年代的汽車與法拉利 Dino 配對，這次的工作是在縮短的法拉利 430 Scuderia 底盤上完成的。

21世紀的Stratos計畫實際上是在Stoschek遇到年輕汽車設計師Chris Hrabalek時開始的，他後來成為了Stratos的另一個悲劇。 兩人合作開發了 Fenomenon Stratos 項目，該項目在 2005 年日內瓦車展上首次亮相，之後這位投資家購買了 Stratos 品牌的所有權利。

Stoshek 的汽車製造工作於 2008 年初開始，首先在義大利都靈的 Pininfarina 進行。 此後，它在阿爾法羅密歐的 Balocco 測試跑道上進行了測試，其碳纖維車身和法拉利底盤相結合，打造出超堅固且非常輕的汽車，在超級跑車級別中坐姿舒適。