藍旗亞 Lybra - 美麗的意大利
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藍旗亞 Lybra - 美麗的意大利

藍旗亞今天的命運令人羨慕——菲亞特將這個高貴品牌貶低為美國克隆製造商的角色。 巨大的賽車和拉力賽的成功以及 Stratos、Aurelia 或 037 等令人驚嘆的汽車的記憶將長期留在汽車愛好者中,但在不久的將來指望這種類型的車輛是沒有意義的。 有趣的藍旗亞集團的代表之一,我們沒有找到美國的解決方案,是基於阿爾法羅密歐 156 平台的高級轎車 Lybra。這不是經典,就像 Stratos,而是非常有趣和比較便宜的家庭轎車。

十年前,藍旗亞 Lybra 以魅力上路,這款車比廣受歡迎的大眾帕薩特 B5 有趣得多。 菲亞特試圖通過生產昂貴和豪華的汽車來將藍旗亞定位為高端品牌,因此 Lybra 的價目表起價近 80 10 PLN。 然而,意大利品牌的一個特點是價值迅速下降——今天的意大利人可以比十年前的日本和德國競爭對手更便宜地買到。 十年後,Lybra 的價值剛剛超過起始價格的 %。 相對較低的購買價格是由一些司機對意大利汽車的高故障率的看法決定的,特別是那些屬於菲亞特集團的汽車。

在風格上,Lybra 已經完全背離了它的前身(Dedra)。 意大利造型師沒有選擇棱角分明的身體,而是選擇了圓形的身體形狀。 藍旗亞的圓形大燈讓人想起論文(2001-2009)中使用的那些。 有趣的是,在第一個項目中,Lybra 有標準燈,與 Kappa 模型非常相似。 旅行車(SW)可以與黑色車頂相結合,這也是一種風格上的好奇心。

不到 4,5 米的車身長度提供了令人滿意的內部空間,儘管那些希望購買寬敞旅行車的人會感到失望——儘管 SW 車型比該領域的競爭對手更實用。

基本型號,成本約為 75。 PLN 的 1.6 馬力 103 發動機不適合這個級別,它也為便宜得多的菲亞特車型提供動力——錫耶納、布拉沃、布拉瓦、馬拉。 更好的選擇是更強大的 1.8(130 hp)、2.0(150 hp)和柴油發動機 - 1.9 JTD(從 105 到 115 hp)和 2.4 JTD(136-150 hp)。)。 由於 Lybra 在各國政府中頗受歡迎,因此藍旗亞準備了一款裝甲 Protecta 車型,配備 2.4 馬力的加強型 175 JTD 發動機。

縱觀 Lybra 發動機選項,人們無法斷定菲亞特想要強調該品牌的豪華特性——它缺乏真正強大的汽油發動機,而柴油發動機在該產品中發揮了重要作用,與穩定行駛相關,每行駛數百公里天。 低噪音、舒適的懸掛和經過深思熟慮的內飾有利於長途旅行。 每個天秤座,即使是在波蘭,都配備了 4 個安全氣囊、ABS、自動空調、電動車窗和加熱後視鏡。 這輛車在許多修改中出售,包括。 LX,LS,商業和標誌。 除了配件範圍外,它們的不同之處還在於儀表板和內飾的裝飾,有 10 種顏色可供選擇。

更豐富的設備版本具有良好的音頻系統、導航、多功能方向盤和雨量傳感器。 由於 Lybra 在波蘭並不成功,二級市場上的很多例子都是進口汽車,所以我們沒有找到裝備差的汽車的危險(6 個枕頭在西歐是標準配置)。 豐富的設備與所用材料的高品質齊頭並進,所以即使在今天,十年前的標本也能令人印象深刻。

基礎 1.6 發動機將使近 1300 公斤的天秤座在 100 秒內達到 11,5 公里/小時,最終達到 185 公里/小時。 1.8 版加速到 100 公里/小時需要少一秒,製造商宣布的最高速度為 201 公里/小時。 100 升汽油發動機在不到十秒(9,6 - 9,9 秒)內從 1.9 加速到 1.8 公里/小時,就像最強大的柴油發動機一樣。 Lybra XNUMX JTD 的特點是性能與汽油 XNUMX 相當。

以汽油為動力的 Lybra 不會是一款經濟型汽車 - 製造商規定的最低平均油耗在 8,2 升(1.6)和 10 升(2.0)之間。 在城市裡,汽車可以喝12-14升。 高速公路上的油耗在某種程度上挽救了這種情況,即。 體內藍旗亞 - 從 6,5 到 7,5 升。 柴油要經濟得多,平均百公里需要6-6,5升,路上甚至需要5-5,5升柴油。 城市燃燒也不可怕 - 8-9 升是可以接受的結果。

За семь лет производства (1999 – 2006) Lancia выпустила более 181 экземпляров, что уж точно не делает Lybra бестселлером. Однако трудно ожидать, что Lancia станет брендом с самыми продаваемыми автомобилями. Эту роль в туринском концерне играет Fiat и, надо признать, у него это неплохо получается.

由於中國人(眾泰控股集團)在 2008 年購買了這款車型的牌照,Lybra 獲得了新生。 汽車在中國成功? 尚不清楚,但有趣的是,做工的情況如何,尤其是機艙使用的材料,因為該模型的最大優勢之一是功能齊全且製作精良的儀表板、座椅和無可挑剔的組件。

照片。 連查

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