蘭博基尼 Aventador S 2017 回顧
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來自蘭博基尼的 Aventador S 是舊款超級跑車的最後一個環節。 看起來狂野的臥室東西，一個巨大的反社會響亮的 V12 實際上噴出火焰，以及即使是經驗豐富的超級跑車司機也會激動的性能。
它讓我們回到了超級跑車糟糕的時候，但這並不重要，因為它們證明了你既有錢又有耐心來培育它們，然後擰他們的脖子，因為這是唯一有意義的方式。 雖然 Huracan 是一款完全現代的超級跑車，但 Aventador 是一隻無恥、不加掩飾、毛茸茸、搖頭晃腦的搖滾猴子。
| 蘭博基尼 Aventador 2017：S | |
|---|---|
| 安全等級 | - |
| 發動機型號 | 6.5L |
| 燃料類型 | 優質無鉛汽油 |
| 燃油效率 | 16.91升/100公里 |
| 著陸 | 2個工位 |
| 價格 | 近期沒有廣告 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
與任何一款意大利超級跑車一樣，性價比遠高於普通的日常掀背車。 “赤裸”的 Aventador S 起價高達 789,425 美元，幾乎沒有直接競爭對手。 法拉利 F12 有一個中前置發動機，任何其他 V12 要么是像勞斯萊斯這樣完全不同的汽車，要么是像帕加尼這樣的超級昂貴的利基製造商（是的，與蘭博基尼相比是利基）。 這是一個非常稀有的品種，Lambo 知道這一點，而這裡我們對 800,000 美元起的規格打了個噴嚏。
您的八百人獲得 20 英寸前輪（如圖）和 21 英寸後輪。 （圖片說明：Rhys Wonderside）
因此，在評估此級別汽車的性價比時，您必須牢記兩件事。 首先，沒有純粹形式的真正競爭對手，如果有，那麼價格和特性相同。 順便說一句，這不是藉口，這是解釋。
反正。
花費 20 美元，您可以獲得 21" 前輪和 7.0" 後輪、氣候控制、巡航控制、XNUMX" 屏幕（由舊版奧迪 MMI 支持）、帶藍牙和 USB 的四揚聲器立體聲系統，汽車罩、雙氙氣大燈、碳陶瓷剎車、電動座椅、車窗和後視鏡、皮革裝飾、衛星導航、無鑰匙進入和啟動、四輪轉向、皮革裝飾、數字儀錶盤、電動折疊和加熱後視鏡、主動式尾翼和主動懸架。 .
那裡的選項數量驚人，如果你真的想把它做大，你可以在裝飾、油漆和車輪方面訂購自己的選項。 讓我們說，就內飾而言，我們的車有近 29,000 美元的 Alcantara、方向盤和黃色。 遙測系統、加熱座椅、額外品牌、前後攝像頭（嗯）售價 24,000 美元，而攝像頭幾乎是價格的一半。
考慮到所有細節，我們的測試車在路上花費了驚人的 910,825 美元。
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 9/10
問蘭博基尼的設計是否有什麼有趣的地方，就像問太陽是否暖和一樣。
您可以通過額外的玻璃蓋看到 V12 發動機。 （圖片說明：Rhys Wonderside）
雖然互聯網的角落裡有一些鵝認為奧迪破壞了蘭博基尼的造型，但 Aventador 絕對是害羞的。 這是一輛外觀驚人的汽車，如果我可以這麼說，它不應該是黑色的，因為你錯過了很多瘋狂的細節。
這輛車全靠經驗。
在照片中它可能看起來靠近甲板，但正如你想像的那樣低，它更短。 車頂線幾乎沒有到達馬自達 CX-5 車窗的底部——你需要在這輛車上聰明一點，因為人們只是看不到你。
這絕對令人印象深刻——人們停下來指指點點，一個人跑了 200 米在悉尼的中央商務區給他拍照。 你好，如果你正在閱讀。
遙測系統、加熱座椅、附加品牌以及前後攝像頭的成本為 24,000 美元。 （圖片說明：Rhys Wonderside）
裡面真的很擠。 令人驚奇的是，一輛 4.8 米長的汽車（現代聖達菲是 4.7 米）幾乎無法容納兩個身高超過 XNUMX 英尺的人。 我六英尺高的攝影師的頭像在標題上留下了印記。 這是一個小木屋。 雖然還不錯，但它甚至在座椅後面的後艙壁上還有一個杯架。
中央控制台被一個基於奧迪的開關設備覆蓋，它甚至更好，即使它開始看起來有點舊（這些位來自改款前的 B8 A4）。 合金撥片附在柱子上，外觀和感覺都很棒，而隨著駕駛模式變化的數字儀錶盤也很棒，即使後視攝像頭很糟糕。
室內空間有多實用？ 6/10
好的。 那裡沒有太多空間，因為 V12 不僅本身很大，所有支持它的配件都佔用了大量剩餘空間。 同時，前部有軟包空間，180升的前行李箱，裡面有兩個人的空間，一個杯架和一個手套箱。
車門向天空敞開，而不是像傳統汽車那樣向外敞開。 誰在乎它是否不切實際不太可能阻止某人購買。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 9/10
Aventador S配備了蘭博基尼汽車公司的6.5升V12發動機。 您知道它是 V12，因為發動機頂部有一塊牌匾（您可以通過可選的玻璃蓋看到），上面寫著這樣並方便地告訴您氣缸的點火順序。 這是一種溫柔的觸感。
您可以假裝自己是超人並切換到 Corsa（比賽）模式，但如果您想找點樂子，Sport 是您的必經之路。 （圖片說明：Rhys Wonderside）
這款怪物發動機隱藏在汽車中部深處，可產生令人難以置信的 544 kW（比標準 Aventador 多 30 kW）和 690 Nm 的功率。 它的干式油底殼意味著發動機位於車內較低的位置。 變速箱懸掛在後輪之間的後部 - 推桿後懸架實際上位於頂部並穿過變速箱 - 它似乎是全新的。
變速箱被稱為 ISR（獨立換檔桿），具有七個前進速度，但仍然只有一個離合器。 動力通過所有四個車輪傳遞到道路上，但很明顯後輪佔了最大份額。
加速到 0 公里/小時的時間與標準汽車相同，這告訴您，當您沒有四個零轉速扭矩的電動機時，100 秒大約是您可以在公路輪胎上加速的時間。
它消耗多少燃料？ 6/10
這很有趣，但官方數字是 16.9 l / 100 km。 我沒有嘗試就翻了一番。 就像那個一樣。 如果你買這輛車以為它會很輕，那你就瘋了。
幸運的是，Lambo 至少嘗試過：當你撞到紅綠燈時，V12 會靜音，最重要的是，當你鬆開剎車時，它會恢復活力。
如果您有空閒時間，則需要 90 升優質無鉛汽油來填充油箱。
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 6/10
Aventador 沒有 ANCAP 安全等級，但碳纖維底盤還配備了四個安全氣囊、ABS、穩定性控制和牽引力控制。
保修和安全等級
基本保修
3 年 / 100,000 公里
保證
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 7/10
出乎意料的是，您將獲得 100,000 年 11,600 公里保修，並且可以選擇將其升級到 22,200 年（XNUMX 美元！）或五年（XNUMX 美元！）（！）。 考慮到出現問題的成本，從投入中恢復過來後，這筆錢可能花得值。
開車是什麼感覺？ 9/10
在 Strada 或 Street 模式下很糟糕。 一切都是緩慢而鬆散的，尤其是變速，它在尋找一個檔位，就像一隻狗在尋找一根你沒有扔的棍子，而是躲在你的背後。 低速騎行簡直是可怕的，在每一個顛簸和顛簸上蠕動，只比拖著走更有吸引力。
變速箱是最糟糕的。 汽車歷史上充斥著與單離合器半自動變速箱並駕齊驅的汽車：阿爾法·羅密歐 156、寶馬 E60 M5，而今天的雪鐵龍仙人掌也同樣配備了蹩腳的變速箱。
然而，就像那輛舊 M5 一樣，有一個技巧可以讓變速箱為您服務 - 絕對不要手下留情。
將選擇器切換到“運動”位置，從高速公路或主要高速公路下車前往山區。 或者，更好的是，一條乾淨的賽道。 Aventador 隨後從後方的一根刺變成了光榮的、咆哮的、完全格格不入、格格不入的戰列巡洋艦。 從你看到它的那一刻到你把它放在床上的那一刻，這一切都是關於這輛車的體驗。
這不是普通的超級跑車，認為蘭博基尼會這樣認為是荒謬的。
首先，那些愚蠢的門有一個明顯的切入點。 雖然很難進入，但如果你身高不到 XNUMX 英尺且足夠靈活，那就把你的屁股伸進去，低著頭，你就進去了。 可以看到後面，但巨大的後視鏡效率驚人。
有人盲目地將車停在狹窄的地方？ 沒問題，考慮到其奢侈的長度和寬度，四輪轉向使汽車變得異常敏捷。
正如我們已經確定的那樣，在低速時它並沒有多大樂趣，等到大約 70 公里/小時才開始有意義。 這不是普通的超級跑車，認為蘭博基尼會這樣認為是荒謬的。 它只是不是。
舊的 Aventador 並不是這些機器中最有能力的，但它以其一般的戰鬥力彌補了這一點。 新的 S 接受了這種侵略並放大了它。 當您將駕駛模式切換為“運動”時，您實際上是在釋放地獄。 您可以假裝自己是一個超人並切換到 Corsa（比賽）模式，但這一切都是為了讓汽車保持水平並以最有效的方式在賽道上行駛。 如果您想玩得開心，運動是必經之路。
Aventador 是您將看到的，但不是在您聽到之前 - 從兩個郵政編碼之外。 當你有一段屬於自己的道路時，這真的很棒。 V12 猛烈地加速到 8400 rpm 的紅色區域，而升檔的顛簸伴隨著美妙的吠聲和一陣藍色火焰。 而這些都不是最好的時刻。
接近一個角落，猛踩巨大的碳陶瓷剎車，排氣管會發出砰砰聲、砰砰聲和咆哮聲，即使是最頑固的汽車憎惡者也會露出笑容。 它通過手腕的簡單扭轉進入角落的事實得到了那個花哨的四輪轉向系統的幫助。 它非常棒，令人上癮，事實上，它會深入皮膚。
判決書
Aventador 不是錢能買到的最好的汽車，說實話，它不是最好的蘭博基尼，當你記得他們目前唯一生產的另一輛車是 V10 Huracan 時，這有點棘手。 但這不是關於劇院，而是關於成為一輛非常有能力的超級跑車。
我不是蘭博基尼的粉絲，但我絕對喜歡 Aventador。 這是一輛“因為我們可以”的汽車，就像之前的 Murcielago、Diablo 和 Countach 一樣。 但與那些汽車不同的是，它是完全現代的，並且隨著 S 中引入的升級，它更快、更複雜，而且非常有趣。
作為瀕臨滅絕的物種中的最後一個，它擁有蘭博基尼應有的一切：令人驚嘆的外觀、瘋狂的價格和不僅讓司機和乘客興奮，而且讓每個有心跳的人都興奮的引擎。 這是迄今為止你能買到的最具魅力的汽車，不管支票上有多少個零。
里斯·范德賽德攝
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