Lada X Ray 詳細了解油耗
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您想購買一款可靠、時尚且現代的汽車來滿足您的期望嗎? 你以為只有國外才有? - 一點也不! 一輛好車也可以從國內的花瓶中買到。 新拉達 X 射線是一個不錯的選擇. 在我們的文章中了解 Lada X Ray 的油耗以及其他特性。
國內汽車行業的新奇 Lada X Ray
該車的展示發生在 2016 年。 Lada xray 是一款緊湊且同時寬敞的現代掀背車。 該模型的創建得益於雷諾-日產聯盟和 VAZ 之間的合作。 X光對於國產廠商來說是一個巨大的突破,標誌著新車的出現——強勁、高品質、與時俱進。 由史蒂夫·馬汀(Steve Mattin)領導的一組花瓶設計師致力於汽車的設計。
表中有關 Lada X Ray 油耗的更多信息
發動機 | 消耗(跟踪) | 消費(城市) | 消耗(混合循環) |
1.6i 106 公噸 | 5.9升/ 100公里 | 9.3升/ 100公里 | 7.5升/ 100公里 |
1.6i 114 公噸 | 5,8升/ 100公里 | 8,6升/ 100公里 | 6.9升/ 100公里 |
1.8 AT | - | - | 7.1升/ 100公里 |
請注意,X 射線的一些內部和外部元素是從 X 射線的前身模型 Lada Vesta 借用的。 至於電子和安全系統,很多東西都取自雷諾-日產聯盟。 車身結構中使用的塑料,事實上,它的上部是在 Tolyatti 製造的。 車內還有原始的 VAZ 元素-大約有半千個。
當然,所有元素的高質量迫使製造商增加其定價政策。 Lada X Ray 的價格至少要 12 美元。
得益於國產車新品牌所體現的無與倫比的品質和諸多創新,它在論壇上獲得了不小的好評,新造車主還分享了他們“燕子”的照片,這表明設計師的工作沒有白費。
簡要介紹一下主要內容
該公司發布了幾款發動機容量為1,6升和1,8升的汽車的改裝版本。 更詳細地考慮它們的技術特性,以及 X 射線每 100 公里的油耗。
1,6升
這是一款帶有汽油發動機的跨界車,其容積為 1,6 升。 汽車可以發展的最高速度是每小時174公里。 它在 100 秒內加速到每小時 11,4 公里。 跨界油箱設計為 50 升。 發動機功率 - 106 馬力。 電子燃油噴射。
該車型的 Lada X Ray 油耗平均. 你自己看:
- Lada X Ray在高速公路上的平均油耗為5,9升;
- 在市區,行駛100公里後,油耗為9,3升;
- 使用混合循環,消耗量將減少到 7,2 升。
1,8升
這個模型更強大。 規格:
- 發動機容積為1,8升。
- 功率 - 122 馬力。
- 電子燃油噴射。
- 前輪驅動。
- 50 l 燃料箱。
- 最高時速為186公里。
- 時速高達 100 公里的加速時間為 10,9 秒。
- Lada X Ray(機械師)在城外循環中的汽油消耗量為 5,8 升.
- 市區 X 射線百公里油耗 - 100 升.
- 聯合循環行駛時,油耗約為 6,8 升.
當然,技術數據表中給出的數據並不是一個公理。 Lada X Ray 在城市、高速公路和聯合循環中的實際油耗可能與所示數字略有偏差。 為什麼? 油耗取決於多種因素,包括汽油的質量和您的駕駛方式。.
因此,我們考察了國內汽車行業的新穎性。 Lada X Ray是一款值得關注的汽車,得益於VAZ與世界知名汽車製造商的合作,它下線了。 這讓我們可以說 新拉達車型並不比國外同行差,這一點得到了證實,包括拉達X射線的油耗.