誰發明了第一輛汽車，它是什麼時候製造的？

亨利福特通常因 1908 年第一條裝配線和 T 型汽車的大規模生產而受到讚譽。

誰發明了第一輛汽車？ 普遍接受的答案是來自德國的卡爾·本茨，在以他的名字命名的梅賽德斯-奔馳公司工作的人，永遠不會厭倦告訴你。 

然而，站在斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館，當我看到世界上第一輛透明肉體的汽車時，我感到既敬畏又強烈的驚喜。 確實，當時使用的“無馬車”一詞似乎更合適，但 Benz 於 1886 年獲得專利的汽車被公認為有史以來製造的第一輛汽車，儘管其他公路車輛比他的工作早了很多年。 .

為什麼會這樣，奔馳是否值得稱讚建造世界上最古老的汽車？ 

為第一輛車的爭議火上澆油

當然，可以說，這位被他的朋友稱為 Leo 的天才天才比奔馳早了幾百年開發了第一輛汽車。 

偉大的列奧納多·達·芬奇（Leonardo da Vinci）的眾多令人難以置信的發明之一是世界上第一輛自行式車輛（沒有馬）的設計。

他在 1495 年親手繪製的精巧裝置裝有彈簧，在出發前必須上弦，但它非常複雜，而且事實證明，它非常可行。

2004年，佛羅倫薩科學史研究所和博物館的一個團隊利用達芬奇的詳細計劃製作了一個全尺寸模型，果然，“萊昂納多的車”確實奏效了。

更令人難以置信的是，古老的設計包括世界上第一個轉向柱和齒輪齒條系統，這是我們今天仍然駕駛汽車的基礎。

然而，公平地說，萊昂納多可能從來沒有把他關於原型的想法付諸實踐——事實上，用他當時可用的工具幾乎是不可能的——或者騎著它在城裡轉轉。 他甚至忘記打開座椅。 

而且，當談到我們今天所知道的最常見的現代汽車時，他的汽車缺少了一些重要的東西，而奔馳可以吹噓。 第一台內燃機，因此也是第一輛汽油車。

正是這種燃料的使用和發動機的設計最終贏得了製造世界上第一輛無馬車的比賽，這就是為什麼儘管一位名叫 Nicolas-Joseph Cugnot 的法國人製造了第一輛，但德國人卻獲得了認可，自行式道路車輛。基本上是三輪拖拉機，供軍隊使用，早在 1769 年。 是的，它只能達到大約 4 公里/小時的速度，而且它並不是真正的汽車，但它失去家喻戶曉地位的主要原因是它的裝置靠蒸汽運轉，這使它變得更大。類似於地面列車。

請記住，法國汽車俱樂部仍然認為 Cugnot 是第一輛汽車的創造者。 特雷斯法語。

同樣，羅伯特·安德森（Robert Anderson）忽略了他製造世界上第一輛汽車的說法，因為他在 1830 年代在蘇格蘭製造的自行式機器是“電動車”而不是內燃機。

當然，重要的是要注意，卡爾·本茨也不是第一個提出這種發動機的人。 早在 1680 年，一位名叫克里斯蒂安·惠更斯 (Christian Huygens) 的荷蘭物理學家就提出了內燃機的想法，他從未製造過這可能是件好事，因為他的計劃是用火藥為其提供動力。

甚至卡爾·本茨也得到了另一位梅賽德斯-奔馳（或戴姆勒·奔馳，他也被稱為戴姆勒·奔馳）車迷熟悉的名字的幫助，戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）於 1885 年設計了世界上第一台帶有單個垂直氣缸和通過化油器噴射的汽油。 他甚至將它連接到某種稱為 Reitwagen（“馬車”）的機器上。 它的發動機非常類似於單缸、二衝程汽油發動機，後者將在次年由卡爾·本茨獲得專利的汽車提供動力。

奔馳是一名機械工程師，他在創造世界上第一輛內燃機汽車方面獲得了最大的功勞，主要是因為他是第一個為這種東西申請專利的人，他於 29 年 1886 月 XNUMX 日獲得了專利。 

為了向老卡爾致敬，他還為自己的火花塞、傳動系統、節氣門體設計和散熱器申請了專利。

雖然最初的 Benz Patent Motorwagen 是一款三輪汽車，看起來就像當時的一輛馬車，但馬被一個前輪取代（後面有兩個非常大但很薄的輪子），但奔馳很快對其進行了改進。 到 1891 年製造真正的四輪汽車的項目。 

世紀之交，他創立的 Benz & Cie 成為全球最大的汽車製造商。

從那裡來？ 

第一輛汽車何時發明的問題與定義一樣具有爭議性。 戈特利布·戴姆勒當然擁有這個頭銜，因為他不僅發明了第一台基本發動機，而且在 1889 年還發明了一個顯著改進的版本，配備了 V 形四衝程雙缸發動機，與今天仍在使用的設計更接近。奔馳專利汽車上的單缸裝置。

1927 年，戴姆勒和奔馳合併組成戴姆勒集團，該集團有朝一日成為梅賽德斯-奔馳。

還應該歸功於法國人：Panhard 和 Levassor 在 1889 年，然後是 1891 年的 Peugeot，成為世界上第一家真正的汽車製造商，這意味著他們不僅製造了原型車，而且實際上製造了整輛汽車並出售了它們。 

當然，德國人很快就趕上了並超過了他們，但仍然可以說你很少聽到標致對某事的說唱是一個相當合理的說法。

現代意義上的第一輛量產車是 1901 年的 Curved Dash Oldsmobile，由 Ransom Eli Olds 在底特律製造，他提出了汽車裝配線的概念並創立了汽車城。

1908 年，著名的亨利·福特憑藉其著名的 T 型車，獲得了第一條裝配線和汽車大規模生產的榮譽。 

他所做的是大大改進和擴大了基於傳送帶的裝配線版本，大大降低了生產成本和車輛裝配時間，很快使福特成為世界上最大的汽車製造商。

到 1917 年，T 型車的產量達到驚人的 15 萬輛，我們的現代汽車熱潮如火如荼。