簡短測試:沃爾沃 V40 D4 越野賽
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簡短測試:沃爾沃 V40 D4 越野賽

沃爾沃長期以來一直是成功高端品牌的有力競爭者,但其管理層努力正確的方向經常改變。 為了開發最小的車型,他們與雷諾、三菱和福特等其他製造商合作。 然而,這次他們選擇了完全獨立的建設項目。 因此,Volvo V40 與稍大的 60 徽章車型有許多相似之處,最明顯的是引擎。

這次測試的 V40 車型有一些變化,帶有可選的 CrossCountry 標籤,因為該標籤也有點混亂。 在V70風格中,我們必須添加XC附加功能,但它是針對尚未問世的車型,應該是Volvo對跨界車和SUV的詮釋。 相比之下,V40 Cross Country 只是一輛稍微凸起的乘用車,側面有塑膠裝飾,前後保險桿下方有額外的防滑板。 事實上,如果Volvo具有全輪驅動,那麼這是一款非常不尋常的汽車,它是整個斯巴魯 XV 系列汽車中唯一的競爭對手。

如果競爭者那麼少,是不是意味著這種車的買家也很少呢? 鑑於 Cross Country 所提供的內容,我不能肯定地說。 V40 CC 在用於所有方面時令人信服。 然而,問題可能是真正需要它的客戶數量非常有限。 一方面,我可以說它提供了足夠的聲望、舒適性和堪稱典範的實用性,但也確實,許多選擇類似長度的跨界車或 SUV 的客戶對空間有不同的想法。 V40 CC 為前排乘客提供了充足的空間,但為了讓後排有足夠的空間,體型較大的前排乘客必須讓位於外側後排座椅。 普通利益相關者的期望與他們從沃爾沃V40 CC獲得的最大差異是行李箱尺寸。 事實證明,如果後座已滿,我們就不能隨身攜帶太多行李,反之亦然。

在我們對具有完全相同引擎和變速箱的類似沃爾沃 V40(汽車商店,23 年第 2012 號)進行的測試中,這些部件被證明是最令人信服的,帶有越野標籤的版本也是如此。 就車輛重量和引擎功率而言,燃油經濟性也令人鼓舞,所用材料和工藝的品質也令人鼓舞。 沃爾沃最近確實在這個方向上採取了一些決定性的步驟。 因此,它完全符合「尊貴級」的要求,這也是沃爾沃想要向客戶傳達的最大關切。 同樣的情況也適用於各種配件,尤其是城市安全和行人安全氣囊等安全配件,這是其他汽車品牌無法提供的。

這款 XC 很特別,這就是您必須購買它的原因,與任何其他汽車進行比較似乎沒有道理。

文字:Tomaž Porekar

Volvo V40 D4 越野 Summum

基本數據

銷售量: 沃爾沃汽車奧地利
基本型號價格: 29.700€
測試模型成本: 44.014€
計算汽車保險的費用
加速度(0-100公里/小時): 8,6用
最高速度: 210公里/小時
ECE消耗,混合循環: 7,5 升 / 100 公里

技術信息

引擎: 5 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.984 cm3 - 最大功率 130 kW(177 hp),轉速為 3.500 rpm - 最大扭矩為 400 Nm,轉速為 1.750–2.750 rpm。
能量轉移: 前輪驅動發動機 - 6 速自動變速器 - 輪胎 225/45 R 18 W (Pirelli P Zero)。
容量: 最高速度 210 km/h - 0-100 km/h 加速度 8,3 s - 油耗 (ECE) 6,8/4,3/5,2 l/100 km,CO2 排放量 137 g/km。
馬斯: 空車 1.603 公斤 - 允許的總重量 2.040 公斤。
外形尺寸: 長度 4.370 毫米 - 寬度 1.783 毫米 - 高度 1.458 毫米 - 軸距 2.646 毫米 - 行李箱 335 升 - 油箱 60 升。

我們的測量

T = 29°C/p = 1.045 毫巴/相對。 vl. = 45% / 里程表狀態:19.155 公里
0-100km加速:8,6s
距市區402m: 16,4 年 (


138 公里/小時)
最高速度: 210公里/小時


(我們。)
測試消耗: 7,5 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離: 36,9m
上午表: 40m

оценка

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我們讚美和責備

形式

發動機

駕駛性能和性能

剎車

系統城市安全

行人安全氣囊

做工

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