簡短測試：大眾途觀 Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

當一家汽車製造商決定將其中一款車型做成更大、更“家庭”的版本時，它有兩種選擇：它幾乎像新車型一樣處理事情，並且汽車完全擴大，軸距和所有車身都發生了變化，或者只是拉伸後部並擴大軀幹。 談到 Tiguan，大眾汽車選擇了第一個選項——並將 Tiguan 變成了完美的家庭用車​​。 

薩沙·卡佩塔諾維奇

十公分的軸距差異，足以讓車廂內的這種增加更有辨識度。 不管前面的司機有多大（是的，即使他超過190厘米，他也會坐得很舒服），後面的膝蓋不會疼痛（但頭部不會有問題，因為身體的形狀）。 當我們添加良好的座椅時，Tiguan Allspace 在空間方面非常舒適，也許底盤有一些例外，它在吸收短而尖銳的顛簸方面存在一些問題，特別是在後部，但這就是你為它付出的代價。設計 SUV、良好的路況和低斷面輪胎。

測試的Tiguan Allspace是Tiguan系列的頂級產品，因此它也擁有非常好的資訊娛樂系統。 這可能看起來有點奇怪，但測試是使用最新技術進行的，這並不意味著它在所有方面都是最好的。 它缺少旋轉音量旋鈕（這將很快在大眾中修復），我們寧願考慮“更糟糕”的級別，其中某些功能可以通過屏幕旁邊的按鍵訪問，並且比後一個版本更容易使用。 嗯，它仍然擁有更好的螢幕，更多的功能，甚至更好的性能。 當然，它與智慧型手機（包括Apple CarPlay和AndroidAuto）連接良好，並且還掌握了基本的手勢控制。

測試中的 Allspace 配備了最強大的柴油發動機，並結合了全輪驅動和雙離合器變速箱。 柴油車在低轉速時聲音可能很大，但機動化的 Tiguan Allspace 速度快且經濟。 正常一圈（使用冬季輪胎）的消耗量為 XNUMX 公升，也證實了這一點。

但與此同時，在讚揚這種機動化的同時，我們當然可以說 Allspace 即使功能不那麼強大也是一個值得選擇的選擇 - 而且它會更便宜。 57 這個級別，不是一個高級品牌，但是，這是一筆不小的數目。 好吧，如果我們放棄皮革內飾，選擇較低級別的信息娛樂系統，拆除全景天窗，最重要的是採用較弱的柴油發動機（140 千瓦或 190“馬力”）。 他測試了 Allspace 而不是 240“馬力”）價格將低於 50 萬 - 事實上，這輛車並不差。

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大眾 Tiguan All space 2.0 TDI (176 kW) DSG 4 Motion Highline

基本數據

基本型號價格：	47.389€
測試模型成本：	57.148€

費用（每年）

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.968 立方厘米 - 3 rpm 時最大功率 176 kW（239 hp） - 4.000-500 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm
能量轉移：	全輪驅動 - 7 速自動變速器 - 輪胎 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport)
容量：	最高速度 228 公里/小時 - 0-100 公里/小時加速 6,7 秒 - 平均綜合油耗 (ECE) 6,5 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里
馬斯：	空車 1.880 kg - 允許的總重量 2.410 kg
外形尺寸：	長 4.701 毫米 - 寬 1.839 毫米 - 高 1.674 毫米 - 軸距 2.787 毫米 - 油箱 60 升
盒子：	760-1.920 l

我們的測量

T = 3°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態：4.077 公里
0-100km加速：	7,1s
距市區402m：	15,2 年 ( 148 公里/小時）
油耗按標準方案：	6,0 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	43,2m
上午表：	40m
90 檔 7 公里/小時時的噪音	58dB

оценка

• Tiguan Allspace不僅更大，而且是Tiguan最適合家庭使用的版本。 而且如果你在科技和設備的選擇上再仔細一點，那麼價格也不會太高。

我們讚美和責備

幫助系統

消耗

容量

價格

資訊娛樂系統中沒有音量旋鈕