簡短測試:斯巴魯森林人 2.0 DS Lineartronic Sport Unlimited
試駕

簡短測試:斯巴魯森林人 2.0 DS Lineartronic Sport Unlimited

因此,也許不足為奇,駕駛新鮮的森林人可以更容易地發現仍然在我們道路上的許多前幾代森林人。 其中一些來自仍然有變速箱的第一個,似乎即使是 15 歲甚至更大的孩子仍然在森林和賽道上努力工作。 或者第二代,我們從更運動的版本中記得(日本也有一個 STI),我們還有一個引擎蓋上有一個大導流板的森林人,一個 2,5 升渦輪拳擊手(好吧,他也有一個在第一代,但只有在第二代,它才紮根於一種“碎石快車”(否則就是前身森林人的日文名稱)和手動變速器。第三代變得更宏偉、更高、更像SUV 或跨界車。

運動性(至少在歐洲)基本上說再見,我們只談論柴油。 第四代的情況與此類似,第四代已經上市兩年,今年將提供柴油和自動變速箱組合,該車型也由測試森林人贏得。 從工人到運動員,再到可以在任何地形中旅行的舒適旅行者。 這些是變化,對吧? 發動機和變速箱的組合確保這款 Forester 在高速公路上以及在加速和製動稍微多一點的地方感覺良好。 Lineartronic 變速器實際上是一種無級變速器,但由於客戶擔心這種變速器的經典操作,即轉速的上升和下降取決於踩下油門踏板的力度,而不是速度,斯巴魯只是“固定”單獨的齒輪,事實上森林人是從這個變速箱控制的,與雙離合器變速箱一樣。

147bhp 柴油機在尺寸和重量方面並不是很強大(180bhp 版本將更具決定性),但它足夠強大,您不會在 Forester 中感到營養不良。 隔音(不是最高水平,但相當好)和消耗量(每個標準圈七升是完全可以接受的)也是如此。 Sport Unlimited 品牌是最豐富的套餐,包括導航和信息娛樂系統,帶觸摸屏、皮革、加熱座椅和 X 模式。

後者在各種地形或表面上提供更可靠的駕駛,駕駛員可以通過按下變速桿旁邊的按鈕來選擇模式。 對於經驗不足的駕駛員來說,這會派上用場,而經驗豐富的駕駛員可以依靠油門踏板、方向盤動作和整體非常高效的四輪驅動(當然,這對斯巴魯來說並不奇怪)。 在礫石上(即使它是一個粗糙的等級)它可以很有趣。 如果所有的顯示器都是更現代的,那就太好了(儀表板頂部的儀表和屏幕不知何故與更現代的中央 LCD 不匹配),如果有更多的縱向移動會更好坐在駕駛座上,讓對角線190英寸以上的司機坐得舒服。 這就是為什麼不是每個人都會有這樣的森林人,但斯巴魯已經很長時間沒有處理這個了。 他們已經學會了製造非常好的小眾汽車,從他們的角度來看,這款 Forster 也是一款很棒的產品。

座位:杜桑·盧基奇

Forester 2.0 DS Lineartronic Sport Unlimited (2015)

基本數據

銷售量: 斯巴魯意大利
基本型號價格: 27.790€
測試模型成本: 42.620€
力量:108kW (147


公里)
加速度(0-100公里/小時): 11,1用
最高速度: 188公里/小時
ECE消耗,混合循環: 6,1 升 / 100 公里

費用(每年)

技術信息

引擎: 4 缸 - 4 衝程 - 水平對置發動機 - 渦輪柴油發動機 - 排量 1.998 cm3 - 最大功率 108 kW(147 hp),轉速為 3.600 rpm - 最大扭矩為 350 Nm,轉速為 1.600–2.400 rpm。
能量轉移: 發動機驅動所有四個車輪 - 無級變速自動變速器 - 輪胎 225/55 R 18 V(普利司通 Dueler H / L)。
容量: 最高速度 188 km/h - 0-100 km/h 加速度 9,9 s - 油耗 (ECE) 7,3/5,4/6,1 l/100 km,CO2 排放量 158 g/km。
馬斯: 空車 1.570 公斤 - 允許的總重量 2.080 公斤。
外形尺寸: 長度 4.595 毫米 – 寬度 1.795 毫米 – 高度 1.735 毫米 – 軸距 2.640 毫米 – 行李箱 505–1.592 60 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 27°C/p = 1.012 毫巴/相對。 vl. = 76% / 里程表狀態:4.479 公里


0-100km加速:11,1s
距市區402m: 17,9 年 (


126 公里/小時)
靈活性50-90km/h: 這種類型的齒輪箱無法進行測量。 秒
最高速度: 188公里/小時


(變速桿在位置 D)
測試消耗: 9,1 升/100 公里
油耗按標準方案: 7,0


升/100公里
100公里/小時時的製動距離: 40,2m
上午表: 40m

оценка

  • 斯巴魯森林人可能是許多人的絕佳選擇,儘管我們的測試車售價超過 42 盧布。 如果你只知道你需要它做什麼。

我們讚美和責備

前排座椅太短

沒有現代援助系統

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