簡短測試:標致 5008 HDi 160 Allure
試駕

簡短測試:標致 5008 HDi 160 Allure

除了外觀之外,引擎蓋下也有新的東西,但在第一次嘗試時,我們得到了最豐富的設備和最強大的引擎的5008,根據官方價格表,現在比未修復的便宜一點. . 即使有一些配件,升級後的 5008 作為一款來自更多知名品牌的高檔汽車也給人留下了良好的印象。 但標致早就發現,買家想要更多的設備,並且願意掏腰包。 這個法國品牌的目的可能是改進報價。 畢竟,當我們將不太低的價格與我們在名為 Peugeot 5008 HDi 160 Allure 的“套餐”中獲得的價格進行比較時,這似乎也是如此。

讓我們從發動機和變速箱開始。 後者是自動的,兩升渦輪柴油發動機能夠產生高達 125 千瓦的功率(或 163 馬力的老式方式)。 事實證明,兩者都是非常好用的組合,正常使用的動力始終足夠,適應駕駛風格的自動變速箱也令人信服。 在外面,我們的測試車並不是最顯眼的,但黑色皮革內飾給人留下了很好的印象。 其他設備也是如此,包括儀表板中的平視屏幕(標致稱之為 VTH),這證明他們為這個品牌提供了比帶有更傳統傳感器的 208 和 308 更好的解決方案。 抬頭屏,我們可以在上面自己自定義選擇數據,真的可以不用把視線從路面上移開,讓司機時刻知道最重要的事情。

他們還提供電動駕駛座(也加熱)、導航系統和附加的優質音頻設備 JBL 揚聲器,令人信服。 氙氣大燈可提供更好的拍攝對象視野,後視攝像頭(除停車傳感器外)可在操縱時提供概覽。

5008 感覺就像一輛非常合適的家用車,因為後排座椅有足夠的空間,後備箱裡有更多的行李,所以四個人的更長假期不應該太麻煩。 但是,如果我們想在第三排多使用兩個或多或少的緊急座椅,那麼行李存放在哪裡就會出現問題。

當然,有些事情我們最不喜歡。 底盤不會吸收不良路面的衝擊,這在短顛簸時尤為明顯。

決定購買的購物者在選擇配件時可能會遇到最大的困難,因為並不總是清楚哪些設備將用於哪些設備以及您實際需要支付多少費用。 還有一件事:汽車的官方價格不一定是最低的。

文字:Tomaž Porekar

標致 5008 HDi 160 Allure

基本數據

銷售量: 標致斯洛文尼亞 doo
基本型號價格: 21.211€
測試模型成本: 34.668€
計算汽車保險的費用
加速度(0-100公里/小時): 10,5用
最高速度: 190公里/小時
ECE消耗,混合循環: 8,1 升 / 100 公里

技術信息

引擎: 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.997 cm3 - 120 rpm 時最大功率 163 kW(3.750 hp) - 340 rpm 時最大扭矩 2.000 Nm。
能量轉移: 前輪驅動發動機 - 6 速自動變速器 - 輪胎 215/50 R 17 W (Sava Eskimo HP)。
容量: 最高速度 190 km/h - 0-100 km/h 加速度 10,4 s - 油耗 (ECE) 7,8/5,5/6,3 l/100 km,CO2 排放量 164 g/km。
馬斯: 空車 1.664 公斤 - 允許的總重量 2.125 公斤。
外形尺寸: 長度 4.529 毫米 – 寬度 1.837 毫米 – 高度 1.639 毫米 – 軸距 2.727 毫米 – 行李箱 823–2.506 60 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = -1 °C / p = 1.022 毫巴 / rel。 vl. = 85% / 里程表狀態:1.634 公里
0-100km加速:10,5s
距市區402m: 17,4 年 (


130 公里/小時)
最高速度: 190公里/小時


(我們。)
測試消耗: 8,1 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離: 45,3m
上午表: 40m

оценка

  • 裝備最好的標致 5008 令人信服,但似乎明智地決定自己真正需要什麼和不需要什麼的買家可以節省數千美元。

我們讚美和責備

豐富的裝備

座椅舒適度

方向盤上方的投影屏幕

響應式自動變速器

充足的存儲空間,可存放小件物品

各種控制按鈕的位置(在方向盤下方的左側,在座椅上)的不透明度和不太典型的人體工程學

在糟糕的道路上暫停

不帶備胎

一輛裝備精良的汽車的價格

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