簡短測試:歐寶 Insignia ST 2,0 Ultimate(2021)//阿瑪尼套裝的狼
試駕

簡短測試:歐寶 Insignia ST 2,0 Ultimate(2021)//阿瑪尼套裝的狼

想要寬敞的空間、又長又舒適的房車,但又不想對電力或跨界車發誓? 沒有什麼比這更容易 歐寶仍然有一款汽車,它在很多方面都無視現代買家的所有這些和其他奇思妙想。... 謝天謝地,仍然有傳統主義者押注大篷車和像樣的柴油發動機。 因為這種組合的好處主要體現在賽道和長途旅行上。

我還能如何欣賞歐寶汽車哲學的這個絕妙例子,因為這輛車已被證明是長途旅行的可靠伴侶。 通過在早春發布自 2017 年以來一直在市場上銷售的新的和更新的第一代,他們成功地延續了原始 Insignia 的故事。... 它仍然是一輛時尚而動感的汽車,會讓你感覺自己是路上的主人,我可以很容易地為它寫下它有點像 穿著阿瑪尼西裝的狼... 該設計正是現代移動房屋應有的樣子,具有所有線條,但也具有運動風格的寧靜感,因此它似乎可以做的事情比您乍一看可能認為的要多得多。

簡短測試:歐寶 Insignia ST 2,0 Ultimate(2021)//阿瑪尼套裝的狼

確實如此,當然,這是由引擎處理的,它繼續與狼有關的故事。 冷靜,安靜,有教養,最重要的是,強大。 我不希望低於 128 千瓦(174 馬力),此外 中等經濟性,因為每 100 公里的消耗量約為 XNUMX 升。... 然而,隨著攻擊性的減少和阿瑪尼的增多,這個數字可能會遠低於七。 即使沒有,他也會果斷地開始工作,只要駕駛員額外用油門踏板鼓勵他,並且他在所有操作模式下都能完美響應駕駛員的命令。

當然,內飾毫無疑問,一切都是應有的樣子,按鈕在手,有的也完全經典,讓駕駛者不用在中央屏幕上搜索太多,感覺優質的材料和紮實的工作使質量佔上風。 ...這只是我幾乎立即找到最佳駕駛位置的汽車之一,因此結果證明它是長途旅行的絕佳伴侶。... 甚至所有現代電子產品都“在某處”,恰到好處,但不會干擾。 這些系統可以快速輕鬆地打開和關閉,因此在車輛和內飾的設計中也考慮到了這一點。

簡短測試:歐寶 Insignia ST 2,0 Ultimate(2021)//阿瑪尼套裝的狼

但由於每隻狼都有不同的氣質,因此 Insignia 也有。 然而,罪魁禍首是自動變速器。 它有八個檔位,換檔很快,但有時太急促,起步時,司機必須用右腳踩油門剎車。如果他不想發出額外的吱吱聲讓乘客感到驚訝。 當司機將操縱桿移到打包位置時,車子向前跳了一點,一兩英寸,起初我很驚訝,尤其是當我把車停得更緊一點時,考慮到車的長度,這並不奇怪或不尋常。旅行。 一輛車。

因為阿瑪尼的狼幾乎有五米長,這在很小的時候是可以接受的,所以汽車仍然易於管理,並提供了外部和內部尺寸之間的最佳比例。 所以我還是說是 Insignia 的第一個也是主要居住地不是城市街道,而是高速公路或至少是開放的地方道路。在那裡,他以可控的涼爽和驚人的舒適度輪流出場。

2,83 米的寬軸距也有助於安靜的轉彎,以及後排座椅和大行李箱的舒適性。 底座容量為 560 升(最高 1655 升),這正是 Insignia 客戶正在尋找和獲得的。 還有一點,一旦我習慣了使用後保險槓下方的擺動腿的電動開門系統。 從尾門的腳踏式電動開合,我換了一大堆到這個“手動操作”。

儘管 Insignia ST 有很多優點,但我不能錯過另一個不太有趣的東西。 這輛車的價格基本上是 38.500 42.000 歐元,但是加上一些測試模型中的額外設備,價格已經漲到了不錯的水平,遺憾的是它的車後部沒有停車攝像頭。... 是的,它有更安全停車的傳感器,但有了這個長度和尺寸,我幾乎希望有一個後視攝像頭。 聽著很愉快,但親眼所見更好。

簡短測試:歐寶 Insignia ST 2,0 Ultimate(2021)//阿瑪尼套裝的狼

當我在這個徽章下畫一條線時, 然而,與帶來較少滿足感的品質相比,還有更多的積極品質。,所以司機,當然,乘客都會對這輛車感到滿意。 它為稍厚的家庭預算的價格提供了很多,但這也是同類競爭對手的常見價格,所以我想說 Insignia 也在綠色區域的某個地方。

今天,當然,升和厘米、寬敞和優雅的摩托是有代價的。 所以需要這麼大車的人會從 Insignia 中得到很多,而那些看重發動機性能(適度消耗)但同時又押注於汽車在需要時可以做得更多的人。做得很好。 四輪。

歐寶 Insignia ST 2,0 Ultimate(2021 年)

基本數據

銷售量: 歐寶東南歐有限公司
測試模型成本: 42.045€
帶折扣的基本型號價格: 38.490€
測試機型價格優惠: 42.045€
力量:128kW (174


公里)
加速度(0-100公里/小時): 9,1用
最高速度: 222公里/小時
ECE消耗,混合循環: 5,0 升 / 100 公里

費用(每年)

技術信息

引擎: 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.995 cm3 - 最大功率 128 kW(174 hp),轉速為 3.500 rpm - 最大扭矩為 380 Nm,轉速為 1.500–2.750 rpm。
能量轉移: 發動機由前輪驅動 - 8 速自動變速器。
容量: 最高速度 222 公里/小時 - 0–100 公里/小時加速 9,1 秒 - 平均綜合油耗 (WLTP) 5,0 升/100 公里,二氧化碳排放量 2 克/公里。
馬斯: 空車 1.591 公斤 - 允許的總重量 2.270 公斤。
外形尺寸: 長度 4.986 毫米 - 寬度 1.863 毫米 - 高度 1.500 毫米 - 軸距 2.829 毫米 - 油箱 62 升。
盒子: 560-1.665 l

我們讚美和責備

空間和舒適度

駕駛位置

強大的引擎

“不安分”變速箱

沒有後視攝像頭

城市使用時間過長

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