簡短測試：福特蒙迪歐 Vignale 2.0 TDCi 110 kW Powershift 旅行車

與此同時，一些人願意提供更多，而另一些人則準備更少。 福特介於兩者之間，因為它不向客戶提供特殊車型，而只選擇配備最佳設備的車型。 平均而言，Vignal 設備的成本約為五千歐元。 當然，和普通版一樣，你可以額外支付額外的設備，這大大增加了汽車的成本。 無論配飾如何，Vignale 仍然帶來了一些獨特性。

為什麼是 Vignale？ 答案在於 1948 年他想要的 阿爾弗雷多·維納萊 為司機提供更多東西。 當時，在 35 歲時，他創立了 Carrozzeria Alfredo Vignale，該公司首先對菲亞特進行了現代化改造，然後是阿爾法羅密歐、藍旗亞、法拉利和瑪莎拉蒂。 1969 年，Alfredo 將公司賣給了意大利汽車製造商 De Tomas。 後者主要從事原型車和賽車的生產，以及一級方程式賽車。德托馬索還經營著 Carrozzeria Ghia 公司，他在 1973 買了福特。 後者隨後將更強大的版本稱為 Ghia 多年，而 Vignale 逐漸被遺忘。 這個名字在 1993 年短暫恢復，當時它在日內瓦車展阿斯頓馬丁（當時由福特所有）上展示了對 Lagonda Vignale 的研究，2013 年 XNUMX 月，福特決定恢復 Vignale 的名字並提供更多的東西。

蒙迪歐是第一個擁有 Vignale 徽章的公司，在斯洛文尼亞，買家也在考慮豪華版。 S-最大 in 艾嘉.

舒適度高一級

測試蒙迪歐展示了 Vignale 升級的精髓。 特殊的顏色、久負盛名的內飾、自動變速箱和強勁的發動機。 很明顯，基礎機和測試機之間的價格差異表明測試機有很多額外的設備，但這樣的機器還是值得的。 同時，蒙迪歐Vignale是第一款擁有量產系統的福特汽車。 福特主動降噪，它採用特殊玻璃和豐富的隔音材料，確保汽車盡可能少地產生外來聲音和噪音。 這並不意味著在內部不再聽到發動機的聲音，而是比普通蒙迪歐少。

如前所述，測試車配備了自動變速器。 動力換擋這帶來了自動變速器之間的新鮮感。 與強大的 7 升渦輪增壓柴油機配合使用，它可以適度而平靜地工作，不會發出過度的吱吱聲（尤其是在起步時），同時還可以使用變速桿進行順序換檔。 否則，發動機足夠強大，可以使駕駛像駕駛員想要的那樣運動和動感。 當然，對許多人來說，油耗很重要。 平均而言，在標準流量下，測試每 100 公里需要 XNUMX 升。 每 5,3 公里 100 升... 後者不算低，前者也不是最高，所以我們可以將福特的傳動系統排在中間。

對司機和汽車的特別照顧 - 但需要額外付費

內部情況則不同。 雖然 Vignale 破壞了硬件，但您仍然希望從內部獲得更多，因為其他室內裝潢並不重要。 座椅也是一個問題，尤其是座椅部分的高度，因為內置的加熱和冷卻系統使座椅位置（太高），因此較高的駕駛員可能會遇到問題。

誠然，Vignale 設備的使命不僅在於設備，還在於服務。 在所有權的前五年，客戶有權在福特銷售和服務中心每年免費進行 XNUMX 次外部和內部清潔，並且 三項免費常規服務... 購買時，客戶還可以選擇在服務站領取Premium（附加費370歐元），在此期間他可以將汽車運送到服務站並返回。

但是，如果我們查看價目表，我們很快就會發現 Titanium 和 Vignale 版本之間的價格差異（約 5.000 歐元）大於購買者通過上述服務獲得的價格。 當然，這意味著買家應該真正喜歡該品牌和特定型號。 另一方面，他仍然得到了一個不僅與眾不同，而且享有盛譽的獨家模特。 然而，對於很多人來說，在這樣的車裡的感覺要比多花幾萬歐元要貴得多。

文字：塞巴斯蒂安·普列夫尼亞克

照片：Саша Капетанович

蒙迪歐 Vignale 2.0 TDCi 110kW Powershift Estate (2017)

基本數據

銷售量：	Summit Motors 盧布爾雅那
基本型號價格：	40.670€
測試模型成本：	48.610€

費用（每年）

技術信息

引擎：	：4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.997 cm3 - 最大功率 132 kW（180 hp），轉速為 3.500 rpm - 最大扭矩為 400 Nm，轉速為 2.000-2.500 rpm。
能量轉移：	前輪驅動 - 6 速自動變速器 - 輪胎 235/40 R 19 W（Michelin Pilot 高山）。
容量：	218 km/h 最高速度 - 0 s 100–8,7 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 4,8 l/100 km，CO2 排放量 123 g/km。
馬斯：	空車 1.609 公斤 - 允許的總重量 2.330 公斤。
外形尺寸：	長度 4.867 毫米 - 寬度 1.852 毫米 - 高度 1.501 毫米 - 軸距 2.850 毫米 - 行李箱 488-1.585 升 - 油箱 62,5 升

我們的測量

測量條件：T=-9°C/p=1.028 mbar/rel。 vl. = 43% / 里程表狀態：9.326 公里
0-100km加速：	8,9s
距市區402m：	16,6 年 ( 138 公里/小時）
測試消耗：	7,0 升/100 公里
油耗按標準方案：	5,3 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	40,5m
上午表：	40m

оценка

• Vignale 適合喜歡福特車型但想要更多東西的客戶。 他們還必須考慮這樣一個事實，即模型要貴得多，但他們獲得了一些排他性和某些服務，這在常規模型中是沒有的。

我們讚美和責備

發動機

變速箱

整潔的內飾

高腰

油箱中的乘客艙內有燃油溢出

以更高的價格獲得太少的聲望