簡要測試:福特 Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // 多才多藝的大師
小型客車的客運版本長期以來一直是家庭日常生活的一部分,儘管近年來它們已被混合動力車取代,但由於其價值,它們仍然在家庭用戶中佔有一席之地。 或者只是那些只看重多功能性、易用性和空間的人。
他很大,這是我們見面時我首先關心的問題。 然而,它很宏偉,這意味著長度增加了 40 厘米,側滑門更長,行李箱空間增加了 500 公升。,可容納一立方公尺半的行李、設備甚至貨物。 另一方面,與常規 Tourneo Connect 相比,附加費不超過 420 歐元。
由於這是 Active 的新版本,這意味著不僅有一些非常漂亮的車身配件(塑料擋泥板喇叭口、側護欄、各種保險槓……),而且前部離地間隙增加了 24 毫米,後部離地間隙增加了 XNUMX 毫米. 如果戶外活動繼續吸引越野...... 最後但並非最不重要的一點是,Active 還配備了 mLSD 機械鎖定前差速器。 它可以在更具挑戰性的條件下提供更好的牽引力。
由於直立的座椅,機艙確實感覺更像一輛貨車,但它 然而,駕駛位置很好,中央控制台升高,變速桿觸手可及,各個方向都有足夠的空間。 側滑門相當長,但始終被證明是一個有用的解決方案,特別是在狹窄的城市停車場。
後門幾乎很大,打開它時我總是至少要後退一步才能打開它, 然後我總是想到雙開門,但 Tourneu Connect 中沒有這種門。。 這就是為什麼車門後面有一個寬敞的行李箱,需要很長的手臂才能夠到後排長椅後面的行李箱; 如果它們太短,您可以隨時這樣做。 但不要忘記,您還可以額外訂購第三排兩個座位(460 歐元),並且仍然有充足的行李空間。
即使在駕駛時,Tourneo Connect 也能迅速開始確認福特特有的駕駛性能。 我的意思不僅是一個整潔的底盤,在吸收較短顛簸的不良路面上也表現良好,但最重要的是良好的操控性和快速而精確的手動變速箱,其控制桿總是很容易觸及。
在過彎時,Tourneo 確實無法隱藏其高重心,玻璃車頂進一步抵消了重心,但這只是需要考慮的事情。 在 雖然 1,5 升渦輪柴油引擎很輕盈,尤其是在高速行駛時,但加速卻有些受限。,但一看秤就立即解釋了看似懶惰的原因 - 1,8 噸的空車重量很大!
但如果您正在尋找一款能夠舒適地運送您的家人、成為您活躍的休閒活動的伴侶、並且在您必須攜帶一些貨物時永遠不會害羞的人才,那麼Grand Tourneo Connect 將永遠是您忠實的助手。
福特 Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5(2021 年上半年)
基本數據
銷售量: | Summit Motors 盧布爾雅那 |
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測試模型成本: | 34.560€ |
帶折扣的基本型號價格: | 28.730€ |
測試機型價格優惠: | 32.560€ |
力量: | 88kW (120 公里) |
加速度(0-100公里/小時): | 12,7用 |
最高速度: | 170公里/小時 |
ECE消耗,混合循環: | 5,9 升 / 100 公里 |
費用(每年)
技術信息
引擎: | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.498 cm3 - 最大功率 88 kW(120 hp),轉速為 3.600 rpm - 最大扭矩為 270 Nm,轉速為 1.750–2.500 rpm。 |
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能量轉移: | 發動機由前輪驅動 - 6 速手動變速箱。 |
容量: | 最高速度 170 公里/小時 - 0–100 公里/小時加速 12,7 秒 - 平均綜合油耗 (WLTP) 5,9 升/100 公里,二氧化碳排放量 2 克/公里。 |
馬斯: | 空車 1.725 公斤 - 允許的總重量 2.445 公斤。 |
外形尺寸: | 長度 4.862 毫米 - 寬度 1.845 毫米 - 高度 1.847 毫米 - 軸距 3.062 毫米 - 行李箱 322 / 1.287-2.620 升 - 油箱 56 升。 |
盒子: | 322 / 1.287–2.620 公升 |
我們讚美和責備
寬敞且易於使用
乘坐品質和傳動精度
側滑門
由於質量大而加速緩慢
大而重的尾門
高重心