簡短測試：奧迪 A3 Cabriolet 1.4 TFSI Ambition
到底什麼是駕駛樂趣？ 具有高轉彎速度的運動型底盤？ 強大的引擎？ 令人毛骨悚然的聲音？ 當然，它確實是上述所有（以及更多）的組合，完全取決於驅動程式。 對某些人來說，引擎的運動聲足以帶來愉悅，而有些人則迫切需要風吹過頭髮。
至於新款奧迪 A3 Cabriolet，我們可以說這是一張通往駕駛樂趣和汽車擋風玻璃世界的門票，當然還有高端品牌。 新穎性是在與經典奧迪 A3 相同的平台上創造的，但是，為了適應這些情況，車身結構幾乎以一種新的方式進行了重新設計，當然，這樣 A3 Cabriolet 就不會在素食道路上下垂，而且角落，好像是橡膠做的。 超過一半的車身由強度更高的特殊鋼製成，主要是擋風玻璃框架、門檻、車底以及乘客艙和後備箱之間的框架。 助力器也位於汽車底部下方（並負責支撐前後懸架的輔助框架的加固安裝）。 最終結果：雖然到處都有點抖動，這表明敞篷車的車身剛度不如帶車頂的汽車（除了極少數例外，但六人座的價格不錯）。 A3 Cabriolet 可能是車身剛性的縮影 - 儘管它比其前身輕得多（約 60 公斤）。
實際上，這意味著測試 A3 敞篷車的可選運動底盤可以發揮其應有的作用。 並不是那麼困難，所以這輛A3敞篷車即使在崎嶇不平的道路上也能輕鬆巡航，而且足夠堅固，轉彎時車子不會傾斜太多，也給要求更高的駕駛者帶來安全感。 通常不建議普通駕駛員支付額外費用購買運動底盤，因為這對於日常使用來說可能太困難，但事實並非如此。 選擇是好的。
皮革和 Alcantara 前排座椅也是運動型（和選裝型）——這裡也應該指出，這是一個很好的選擇。 A3 Cabriolet 試駕價格上漲至 32.490 歐元，不到 40 萬。
缺點很多，但其實缺點只有兩個：這個錢空調還是手排的，防風要額外付費（差不多400歐元），
安裝在後座上方。
好吧，防風效果非常好，以至於在炎熱的天氣裡有時不必要地放慢車速，因為機艙內沒有足夠的風來讓駕駛員和副駕駛員保持足夠的涼爽，而且空調也很冷。總是太弱。 降低風扇運轉水平。
僅重50公斤的軟式車頂折疊成K形，其前部也是與車體造型融為一體的覆蓋物。 折疊（當然是電動和液壓的）只需 18 秒，並且可以以高達每小時 50 公里的速度進行更換，這意味著您不會在中間的紅綠燈處感到尷尬。 折疊或延伸屋頂。 打開綠燈。 雖然屋頂是織物的，但隔音效果非常好。 可選的五層軟頂在高速公路上表現出色，而且 A3 敞篷車的聲音僅比經典 A3 高一個分貝。 這很大程度上要歸功於泡沫屋頂襯裡和更厚的織物，但這種屋頂比典型的三層屋頂重約 30%。 不到300歐元，就夠你買這樣一個屋頂了，減去它，你不會後悔的。
當然，內裝的其餘部分與經典的 A3 非常相似。 這意味著良好的騎乘姿勢、出色的人體工學設計以及充足的前部空間。 後部有一輛緊急敞篷車（得益於機械裝置和車頂空間），即使車頂向下折疊，行李箱也可容納兩個“飛機”大小的手提箱和一些較軟的袋子和公文包。 乍一看，它看起來比實際小，但如果你暫時放棄折疊屋頂，當然可以把它做得更大。
1,4 升、125 馬力（92 千瓦）的四缸發動機是 A3 Cabriolet 的基礎汽油發動機，性能相當令人滿意。 有了這個，當然，A3 Cabriolet 不是運動員，但它足夠快（也是由於發動機足夠的靈活性），所以沒有什麼可抱怨的，特別是當你看消耗量時：僅按照我們的標準 5,5 升。 一圈（一直以來，即使在賽道上，敞篷）和 7,5 升的測試消耗量 - 這是一個很好的結果。 是的，使用柴油發動機會更經濟，但功率也會小得多（110 TDI 的功率為 1.6 馬力，而 2.0 TDI 的價格要貴得多）。 不，這個 1.4 TFSI 是一個不錯的選擇，如果 125 hp 對您來說不夠，請尋找 150 hp 版本。
文字：杜桑·盧基奇
Audi A3 敞篷車 1.4 TFSI 野心
基本數據
| 銷售量： | 保時捷斯洛文尼亞 |
|---|---|
| 基本型號價格： | € 39.733 XNUMX € |
| 測試模型成本： | € 35.760 XNUMX € |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 92kW (125 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 11,1用 |
| 最高速度： | 211公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 5,3 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 – 4 衝程 – 直列 – 渦輪增壓汽油 – 橫向前置 – 排量 1.395 cm3 – 92 rpm 時最大功率 125 kW (5.000 hp) – 200- 1.400 rpm 時最大扭矩 4.000 Nm |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速器 - 輪胎 225/45 / R17 V (Dunlop Sport Maxx)。 |
| 容量： | 最高速度 211 km/h - 加速度 0-100 km/h 10,2 - 油耗 (ECE) 6,7 / 4,5 / 5,3 l / 100 km，CO2 排放量 124 g / km。 |
| 運輸和懸掛： | 敞篷車 - 3 門，4 座 - 自支撐車身 - 前獨立懸架，鋼板彈簧，三輻橫梁，穩定器 - 後多連桿軸，螺旋彈簧，伸縮式減震器，穩定器 - 前盤式製動器（強製冷卻） ，後盤 10,7 - 後部，50 m - 油箱 1.345 l。 重量：空載 1.845 公斤 – 允許的毛重 XNUMX 公斤。 |
我們讚美和責備
形式
座位
駕駛位置
屋頂
防風
沒有自動空調
沒有限速器
