簡短測試：大眾 Transporter Kombi 2.0 TDI (103 kW) KMR

乘坐可容納 XNUMX 人（包括司機）的乘用車是一件與眾不同的事情。 達爾斯的居民也是這麼想的，從今年開始，那些開這種車的人就有了“特權”來支付更昂貴的斯洛文尼亞高速公路小插曲。 對於此類機器的所有者來說，在另一個時間和另一個地方更加努力地打擊錢包是否正確。 但即使是這種措施，也是這些箱式半掛車不同於汽車的一種證明。 這當然是每個需要運送更多人或貨物的人都知道的。

Transporter（以及另外兩輛大眾汽車，因其更多的設備和更有價值的材料而命名不同，例如 Caravelle 和 Multivan）在半掛車中佔有特殊的地位。 我們根據自己的經驗將此歸因於他，二手車的價格也表明了這一點。

配備 103 千瓦兩升渦輪增壓柴油發動機的測試版是《汽車》雜誌編輯們的第二款車型。 我們在 2010 年首次測試了稍微豐富一點的版本，該版本的價格也更高（高達 40 萬歐元）。 這一次，測試車型有一個“特價”價格，當然，斯洛文尼亞的任何汽車經銷商都不能拒絕。

例如，在我們的案例中，以較低的價格，買家只會得到更少的東西，因此左側沒有滑動門。 但是我們根本不需要它們，像在這個 Transporter Kombi 中那樣的座位安排。 它主要用於載客。 除了兩張長凳，每張三個座位外，駕駛座旁邊還有一個固定的長凳，上面可以揉兩個。

如果所有座位都被佔用，您將不會聽到對寬敞的讚譽，但考慮到這種佈局是最大乘客數量和這輛麵包車的寬敞性之間的折衷，舒適性是令人滿意的。 不過這個版本似乎更適合貨物的運輸。 從乘客艙中移除座椅並使用巨大的空間來運輸貨物的可能性也證明了這一點。 如果你要拆卸和重新安裝長椅，我只建議你完成兩個任務，因為座椅比較重，任務很困難。

Transporter Kombi 表現良好。 如果只看數字，對於這樣的機器來說，140 匹“馬”可能還不夠。 但這是大眾發動機的第三個功率等級。 發動機結果很好，更令人驚訝的是適度的油耗。 我們的測試回合的結果也是如此，在此期間，我們帶著正常車輛消耗的聲明去工廠，這是非常不尋常的。 在我們的測試過程中，消耗量也相當適中，當然，如果我們以負載能力（超過一噸）裝載它，它會增加。

Transporter 還因其在鋪砌道路上的駕駛舒適性以及在較小程度上因其聲音舒適性而值得稱讚，因為大眾汽車為駕駛室後部分配了很少合適的物質來掩蓋來自駕駛室下方的聲音。 機殼。

文字：Tomaž Porekar

大眾運輸車 Kombi 2.0 TDI (103 кВт) KMR

基本數據

銷售量：	保時捷斯洛文尼亞
基本型號價格：	31.200€
測試模型成本：	34.790€
計算汽車保險的費用
加速度（0-100公里/小時）：	12,8用
最高速度：	161公里/小時
ECE消耗，混合循環：	7,5 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.968 cm3 - 最大功率 103 kW（140 hp），轉速為 3.500 rpm - 最大扭矩為 340 Nm，轉速為 1.750–2.500 rpm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/65 R 16 C (Hankook RA28)。
容量：	最高速度 161 km/h - 0-100 km/h 加速度 12,7 s - 油耗 (ECE) 9,6/6,3/7,5 l/100 km，CO2 排放量 198 g/km。
馬斯：	空車 2.176 公斤 - 允許的總重量 2.800 公斤。
外形尺寸：	長度 4.892 mm - 寬度 1.904 mm - 高度 1.970 mm - 軸距 3.000 mm - 行李箱 np l - 油箱 80 l。

我們的測量

T = 16°C/p = 1.015 毫巴/相對。 vl. = 40% / 里程表狀態：16.615 公里
0-100km加速：	12,8s
距市區402m：	18,6 年 ( 121 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	9,0 / 16,5 年代 (四/五)
靈活性80-120km/h：	13,5 / 18,2 年代 （週日/週五）
最高速度：	161公里/小時 （我們。）
測試消耗：	9,1 升/100 公里
油耗按標準方案：	7,7 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	45,1m
上午表：	44m

оценка

• 這輛運輸車看起來更像是一輛卡車而不是一輛公共汽車。 強大而經濟的引擎帶來驚喜。

我們讚美和責備

發動機和變速器

寬敞且易於使用

燃油經濟性

內部耐用材料

駕駛座

身體能見度

冷卻和加熱不足

隔音

沉重的尾門

側滑門僅在右側

重型長椅拆卸

乘客座椅固定

卡車開關