Kratki 測試:Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
好吧,我們懷疑這項服務更像是兩個品牌精心策劃的商業策略。 然而,第一輛配備寶馬動力發動機的豐田汽車就在我們面前。 市場趨勢是製造商採用先進技術縮小發動機尺寸,這就是為什麼目前有67%的客戶選擇1,6至1,8升發動機。 豐田在這方面是最弱的,Versa 機頭中的新型 1.6 D-4D 發動機是意料之中的一步。
這在實務上是如何運作的? 如果您勤奮地使用所有六個可用齒輪,您將不會注意到「缺少」的 400 立方英寸。 在扭矩曲線最陡的右側區域,您將享受 Versa 賽車的樂趣。 它的呼氣速度剛超過 3.000 rpm,噪音顯著增加。 如果您使用全部 82 千瓦,Verso 將在短短 13 秒內達到 XNUMX 英里/小時。 然而,確實,所討論的引擎非常適合汽車的安靜特性。 該車被設計為家庭用車,也在實踐中。 駕駛輕鬆、舒適、駕駛美觀。
更新後的 Verso 外觀非常清新。 去年的翻新給它帶來了更多時尚參考,但需要注意的是,該車自2009年以來一直作為中流砥柱上市。 這在內部更加明顯,內部相當灰色和冷漠,但遠沒有使構建質量變差和不准確。 . 正如我們在 Verso 中所習慣的那樣,它的位置相當高。 由於櫃檯移至右側,因此透過玻璃看到的視野完全暢通無阻。 它們簡單而透明,除了一個小的數字指示器,可以讀取我們的公里數和燃油狀態 - 這是另一個時代的某個時候。 然而,這是一個全新的多媒體系統,稱為Toyota Touch 2。憑藉帶有新圖形的六英寸液晶顯示屏,可以使用Google街景來控制更新的導航,並且通過MirrorLink我們可以連接到電話,從而訪問互聯網。
一張進入柴油 Versos 世界的新門票將比以前便宜 900 歐元,當時只有 XNUMX 升渦輪柴油機可供選擇。 然後,選擇正確的設備後,只需測量所需的舒適度。 提示:如果您選擇大屋頂窗,請記住,您將無法在屋頂上運輸任何物品,因為無法安裝車頂行李架。
文字:薩薩·卡佩塔諾維奇
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
基本數據
銷售量: | 豐田 Adria doo |
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基本型號價格: | 16.450€ |
測試模型成本: | 23.980€ |
計算汽車保險的費用 | |
加速度(0-100公里/小時): | 12,3用 |
最高速度: | 180公里/小時 |
ECE消耗,混合循環: | 4,5 升 / 100 公里 |
技術信息
引擎: | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.598 cm3 - 最大功率 82 kW(112 hp),轉速為 4.000 rpm - 最大扭矩為 270 Nm,轉速為 1.750–2.250 rpm。 |
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能量轉移: | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP)。 |
容量: | 最高速度 180 km/h - 0-100 km/h 加速度 12,7 s - 油耗 (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km,CO2 排放量 119 g/km。 |
馬斯: | 空車 1.460 公斤 - 允許的總重量 2.260 公斤。 |
外形尺寸: | 長度 4.460 毫米 – 寬度 1.790 毫米 – 高度 1.620 毫米 – 軸距 2.780 毫米 – 行李箱 484–1.689 55 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
T = 25°C/p = 1.023 毫巴/相對。 vl. = 64% / 里程表狀態:7.829 公里 | |
0-100km加速: | 12,3s |
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距市區402m: | 18,4 年 ( 122 公里/小時) |
靈活性50-90km/h: | 13,1 / 23,9 年代 (四/五) |
靈活性80-120km/h: | 14,8 / 18,0 年代 (週日/週五) |
最高速度: | 180公里/小時 (我們。) |
測試消耗: | 6,0 升/100 公里 |
油耗按標準方案: | 5,2 升/100公里 |
100公里/小時時的製動距離: | 37,5m |
上午表: | 40m |
оценка
憑藉新引擎,Verso 提供了大多數競爭對手已經提供的功能。 所以“更多”必須到別處去尋找。 易用性、質量和價格已經是真正的屬性。
我們讚美和責備
寬敞
價格
便於使用
豐田 Touch 2 系統
乾燥的室內
里程表和燃油讀數的可讀性