簡短測試：Seat Mii 1.0（55 kW）EnjoyMii（5 門）

Mii，雖然小，說西特。 你覺得自己就像坐在你的一個大哥哥裡，除了空間不大，外部尺寸更小，好嗎？ 對於一些，尤其是古典導向的客戶來說，絕對是 - 有些人想要給嬰兒不同的東西。 後者當然有來自其他品牌的競爭對手，但大眾配方有效的事實也證明了它不是 Up！ No Citigo不再是稀罕物。 和另一對一樣，Mii 喜歡寬敞的空間：腿長的人在方向盤後面會感覺很好，而孩子在後面也不會感覺不好。

當然，如此整體長度的奇蹟是意料之外的，完全傾斜的前排座椅和後排座椅的膝蓋佔用了相同的空間。 乍一看，後備箱很小，但這只是因為它有雙層底，事實證明這非常有用，因為屏障下方有足夠的空間，不僅（例如）可以容納電腦包，還可以容納水包。 瓶或盤啤酒。 否則，後貨架是“手動”的，因此您可能會忘記降低它，只有當您坐在方向盤後面看後視鏡時才能知道這一點。 發動機？ 升三缸研磨機很經濟，而且它的75“馬力”仍然足夠強大，高速公路上的Mii並不注定要在卡車之間穿行。

五速變速箱快速而精確，足以讓 Mii 在城市中感覺很棒。 儀表和收音機是比較簡單的類型，但由於儀錶盤以Navigon導航為主，與車載系統配合得很好，不僅可以免提通話，還可以播放音樂和查看行車電腦數據。 一個優秀的解決方案 - 當它可靠時。 不幸的是，Navigon 經常失去連接。

有時他會抱怨，但事實證明一切正常，但至少有一半時間必須重新啟動系統（這意味著按下電源按鈕十秒鐘，等待更長時間才能讓系統恢復正常。） . 在 Up!，在 Garmin 設備出現的地方，我們沒有遇到這些問題。 但總體印象仍然是積極的：Mii 是一款不錯的城市用車，五門車身非常實用，足夠小，停車沒有問題，而且動力足夠大，不會被高速公路嚇倒。

文字：杜桑·盧基奇

Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii（5門）（2015）

基本數據

銷售量：	保時捷斯洛文尼亞
基本型號價格：	10.287€
測試模型成本：	11.053€
力量：	55kW (75 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	13,8用
最高速度：	171公里/小時
ECE消耗，混合循環：	4,7 升 / 100 公里

費用（每年）

技術信息

引擎：	三缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 3 cm4 - 999 rpm 時最大功率 3 kW（55 hp） - 75-6.200 rpm 時最大扭矩 95 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 185/55 R 15 H (Goodyear UltraGrip 8)。
容量：	最高速度 171 km/h - 0-100 km/h 加速度 13,2 s - 油耗 (ECE) 5,9/4,0/4,7 l/100 km，CO2 排放量 108 g/km。
馬斯：	空車 929 公斤 - 允許的總重量 1.290 公斤。
外形尺寸：	長 3.557 毫米 - 寬 1.645 毫米 - 高 1.489 毫米 - 軸距 2.420 毫米。
內部尺寸：	油箱 35 升。
盒子：	251–950升

我們的測量

T = 5°C/p = 1.023 毫巴/相對。 vl. = 75% / 里程表狀態：5.098 公里
0-100km加速：	13,8s
距市區402m：	18,6 年 ( 119 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	14,1s （四）
靈活性80-120km/h：	24,0s （五）
最高速度：	171公里/小時 （五）
測試消耗：	5,8 升/100 公里
油耗按標準方案：	4,6 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	41,9m
上午表：	40m

оценка

• 以城市孩子為主題的座椅變體並不比其他兩個差。 因此，選擇時要根據形狀和價格來決定。

我們讚美和責備

發動機

消耗

寬敞的前面

雙層底行李箱

藍牙系統無法正常工作

一檔和二檔之間的範圍過大