簡測：歐寶Grandland X 2.0 CDTI Ultimate
當Grandland X來到辦公室時（之前我們發布了一次大測試，但這次也是我們獲得了最好的結果），我們被問到的第一個問題當然是：標致3008替代品中的Oplovci（也就是說，我們已經在測試中寫到，當之無愧地成為年度歐洲汽車）這輛車“壞了”嗎？
答案很明確：不。 嗯，幾乎什麼都沒有。 事實上，它在某些方面已經得到了改進。
哪裡更差？ 當然是在儀表上。 雖然 3008 擁有良好的信息娛樂系統，但 Grandland X 卻沒有其法國表弟那樣出色的全數字儀表。 因此，人們必須滿足於（好吧，一些老派買家甚至可能更喜歡它）兩個經典的模擬儀表，它們之間是一個單色液晶屏（它可以顯示更多信息並使其更好地組織）。 不過，座椅比 3008 更好，總體而言，這款 Grandland X（由於其形狀）有一種成熟的感覺。
兩升柴油發動機和八速自動變速箱的組合真是太棒了！ 發動機足夠強大（對於這樣的機器來說為 177“馬力”），非常安靜（對於柴油機來說）並且平穩，並且變速箱與之配合得很好。 八個檔位意味著轉速表指針幾乎不移動，而且範圍也足以滿足更快的高速公路冒險。 然而消費仍然非常溫和。
終極設備代表了廣田產品的巔峰，包括輔助系統。 有趣的是，可選的主動巡航控制系統會在車隊中停止汽車，但它會關閉，因此您需要手動啟動並加速到每小時30公里，然後再次打開它。
例如，可以對做工質量發表一些小評論（在某些地方，塑料片在按下時會發出吱吱聲），但總的來說，我們可以肯定地說，歐寶的“法國”品質只為格蘭德蘭帶來了積極的品質; 目前最好的歐寶之一 - 特別是在這種驅動和設備的組合中。 這大約是 35（如果您拒絕皮革內飾）。
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歐寶格蘭蘭德X 2.0 CDTI旗艦版
基本數據
| 測試模型成本： | 37.380€ |
|---|---|
| 帶折扣的基本型號價格： | 33.990€ |
| 測試機型價格優惠： | 37.380€ |
費用（每年）
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.997 cm3 - 130 rpm 時最大功率 177 kW（3.750 hp） - 400 rpm 時最大扭矩 2.000 Nm |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動 - 8 速自動變速器 - 輪胎 235/50 R 19 V（Continental Conti Sport Contact） |
| 容量： | 最高速度 214 公里/小時 - 0-100 公里/小時加速 9,1 秒 - 平均綜合油耗 (ECE) 4,7 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里 |
| 馬斯： | 空車 1.500 kg - 允許的總重量 2.090 kg |
| 外形尺寸： | 長 4.477 毫米 - 寬 1.856 毫米 - 高 1.609 毫米 - 軸距 2.675 毫米 - 油箱 53 升 |
| 盒子： | 514-1.652 l |
我們的測量
| T = 25 °C / p = 1.028 mbar / rel。 vl. = 55% / 里程表狀態：3.888 公里 | |
| 0-100km加速： | 9,3s |
|---|---|
| 距市區402m： | 16,7 年 ( 138 公里/小時） |
| 油耗按標準方案： | 5,3 升/100公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 35,5m |
| 上午表： | 40m |
| 90 檔 6 公里/小時時的噪音 | 59dB |
оценка
Grandland X 是對標致 3008 的出色德國詮釋 - 但它看起來像歐寶。
我們讚美和責備
價格
發動機
安慰
足夠的空間
模擬儀表
主動巡航控制
