簡短測試：日產逍客 1.2 DIG-T Acenta
首先，日產在汽車的造型上似乎已經做得很好了。 他們沒有冒險，所以它不像較小的 Juk 那樣“幼稚”，但它與第一代的不同足以產生影響。 當然，一個非常出色的設計有兩個方面：有人立刻喜歡這樣的車，有人根本不喜歡它。 他們甚至後來也沒有。 因此，第二代逍客的造型比第一代精緻得多，它還包括現代SUV或任何汽車想要的風格的家用設計元素（尤其是前部和格柵）和後部。 。 SUV 類別曾經只為高級 SUV 保留（但事實並非如此），但如今它還包括所謂的跨界車。 Qashqai 的外觀和尺寸都可以。
他果斷的動作影響了一輛知道自己想要什麼的汽車的形象。 這是日產的設計師應該鞠躬和祝賀的地方 - 製造一輛漂亮的汽車並不容易，特別是如果它應該取代更成功的第一代。 好吧，金子幾乎從不發光，日產逍客也不例外。 那是一個陽光明媚的晴天，我們用它來測量幾輛車，甚至在進行測量之前，我們就和男孩們商定，我會在工作完成後駕駛 Qashqai，這在很大程度上得到了同事的認可。 我坐在方向盤後面開走了。 但是當我離開陰影時，我感到了巨大的震撼——幾乎整個儀錶盤都強烈地映在了擋風玻璃上！ 好吧，在洗衣房裡，它們有一些優點，因為儀表板被遮光，日產設計師和日本塑料內飾的傳統更是如此。 當然，這令人不安，雖然我相信一個人會隨著時間的推移習慣它，但解決方案絕對不是正確的。
逍客測試“引發”的第二個問題當然與發動機有關。 小型化也影響了日產，雖然第一代逍客還沒有擁有大型發動機，但第二代卻配備了更小的發動機。 尤其是純汽油 1,2 升發動機，甚至在您第一次踩下油門踏板之前就感覺明顯太小了。 最後但並非最不重要的一點是，像逍客這樣陽剛而嚴肅的汽車確實不喜歡在小型 Micra 上開始其旅程的發動機。 另一個想法是蘑菇！ 除非你買一台來駕駛逍客、創下速度記錄並節省汽油，否則這款發動機很好。
擁有 155 匹馬和渦輪增壓器，您不是城裡最慢的，好吧，也不是高速公路上最快的。 中間路線是最理想的，開著1,2升的發動機在鄉間小路上開逍客也綽綽有餘。 當然，應該牢記的是，機艙內的乘客（和任何附件）越多，乘坐質量變化和加速度增加的速度就越快。 所以，讓我們這樣說吧：如果您主要是獨自騎行或結對騎行，1,2 升渦輪增壓汽油發動機非常適合這種騎行。 如果您前面有一段長途旅行，即使是在高速公路上並且有很多乘客，也可以考慮使用柴油發動機 - 不僅是為了加速和最高速度，而且還有油耗。 因為 1,2 升四缸發動機如果你對它友好，它就很友好，而且它在追逐過程中無法創造奇蹟，這一點在它更高的油耗上尤為明顯。
除此之外，事實證明，Qashqai 的測試在其他方面都非常出色。 Acenta 的裝飾水平並不是最好的，但經過一些添加，測試車的水平超過了平均水平。 Qashqai還有一個可選的安全套件，包括交通標誌識別、車前移動物體警告、駕駛員監控系統以及停車系統。
日產似乎已經為新款逍客的成功做好了一切準備。 他們甚至沒有誇大價格，當然，考慮到與上一代相比，逍客現在的裝備要好得多。
文字：塞巴斯蒂安·普列夫尼亞克
日產逍客 1.2 DIG-T Accent
基本數據
| 銷售量： | 雷諾日產斯洛文尼亞有限公司 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 19.890€ |
| 測試模型成本： | 21.340€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 11,9用 |
| 最高速度： | 185公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 5,6 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 渦輪增壓汽油 - 排量 4 cm1.197 - 3 rpm 時最大功率 85 kW（115 hp） - 4.500 rpm 時最大扭矩 190 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 215/60 R 17 H (Continental ContiEcoContact)。 |
| 容量： | 最高速度 185 km/h - 0-100 km/h 加速度 10,9 s - 油耗 (ECE) 6,9/4,9/5,6 l/100 km，CO2 排放量 129 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 1.318 公斤 - 允許的總重量 1.860 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.377 毫米 – 寬度 1.806 毫米 – 高度 1.590 毫米 – 軸距 2.646 毫米 – 行李箱 430–1.585 55 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
| T = 18°C/p = 1.047 毫巴/相對。 vl. = 63% / 里程表狀態：8.183 公里 | |
| 0-100km加速： | 11,9s |
|---|---|
| 距市區402m： | 17,9 年 ( 126 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 11,8 / 17,5 年代 (四/五) |
| 靈活性80-120km/h： | 17,2 / 23,1 年代 （週日/週五） |
| 最高速度： | 185公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 8,0 升/100 公里 |
| 油耗按標準方案： | 5,5 升/100公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 39,8m |
| 上午表： | 40m |
оценка
新款日產逍客比其前身有了顯著的增長。 它更大，也許更好，但絕對更好。 同時，他也對那些不喜歡第一代的買家進行調情。 當有更強大、最重要的是更大的汽油發動機可用時，一切都會變得更加容易。
我們讚美和責備
形式
元件和安全系統
信息娛樂系統和藍牙
機艙內的舒適度和空間
工藝質量和精度
儀表板在擋風玻璃上的反射
發動機功率或扭矩
平均油耗
