短測：大眾白了！ 1.0 (55 千瓦)

有趣的是，紙上的數字可能會受到質疑。 75“馬力”是否足以讓汽車體面地出城行駛？ 242cm的軸距對於一般身高180cm左右的成年駕駛員來說夠擠進這樣的車嗎？ 行李箱容量只有 251 升怎麼樣？

這些都是完全合理的問題甚至懷疑，因為機器仍然很大，當它變得太小時，薄度就是極限。

嗯，經過幾天的使用，很明顯這輛車的內部空間非常平衡，即使在狹小的後備箱中，由於雙層底，你也可以存放很多東西。

對於這個級別的車型，舒適度處於最高水平，身高 190 厘米的駕駛員可以輕鬆駕駛。 事實上，這就像對更大的大眾 Polo 甚至高爾夫進行一些內部測量。 電動可調座椅提供運動型抓地力而不是運動型，這是這款嬰兒車最亮眼的功能之一，方向盤的位置也經過精心設計。 因此，任何為普通駕駛員和前排乘客尋找小型但寬敞汽車的人都可以放心地參加 Up！ 'S。

車內我們還發現了充足的小物品存儲空間，這無疑會吸引女性，她們比男性更欣賞這一功能。 內飾設計有趣地融合了斯巴達風格和年輕俏皮的風格，雖然它沒有一長串的特殊配件，但清新宜人的乘坐空間令我們折服。 當然，如果以正確的方式衡量的話，更少也可以更多，因為最終的印象和使用才是真正重要的。 儘管Up！ 它有導航或多媒體觸摸屏，年輕人稱之為電視。 這讓汽車的內飾給人一種感覺，儘管沒有塑料或紡織內飾，但你並不是坐在一輛廉價的貨車裡。 內外相同的金屬和塑料部件也有許多正確的顏色選擇。

大眾汽車起來！ 這在駕駛性能方面也令人驚訝。 儘管發動機不大，但該車的重量卻很輕。 三缸發動機在重量超過 850 公斤的情況下在公路上的操控性很好，精確的變速箱也有很大幫助。 不過確實，當有四個成年人坐在裡面時（後面的人為了體力會坐得更多），發動機的感覺就相當大了。 但假設這樣的旅行很可能是例外，並且對於這種例外，汽車仍然是絕對正確的。 最後但並非最不重要的一點是，Up！ 專為城市汽車而設計，旨在為駕駛員和前排乘客提供舒適的交通。

負載也體現在油耗上，我們的最低數據是5,5升，但實際情況是，在城市中頻繁駕駛時，平均每6,7公里消耗100升汽油。

從經濟上來說，這款車很經濟，因為它為超過11 輛的消費者帶來了令人愉悅的舒適感、美觀的外觀，最重要的是，它為同級車帶來了更高的安全性。 除了出色的道路定位和良好的駕駛感覺之外，它還擁有標準的城市安全系統，如果在城市中行駛時檢測到碰撞風險，它可以自動停車。

可謂外形尺寸小，但設備大，安全舒適。 所以如果你稱他為寶貝，他可能會有點生氣。

文字：Slavko Petrovcic，照片：Sasha Kapetanovich

大眾白了！ 1.0（55千瓦）

基本數據

技術信息

引擎：	三缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 3 cm4 - 999 rpm 時最大功率 3 kW（55 hp） - 75-6.200 rpm 時最大扭矩 95 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 185/50 R 16 T (Continental ContiPremiumContact2)。
容量：	最高速度 171 km/h - 0-100 km/h 加速度 13,2 s - 油耗 (ECE) 5,9/4,0/4,7 l/100 km，CO2 排放量 108 g/km。
馬斯：	空車 854 公斤 - 允許的總重量 1.290 公斤。
外形尺寸：	長度 3.540 毫米 – 寬度 1.641 毫米 – 高度 1.910 毫米 – 軸距 2.420 毫米 – 行李箱 251–951 35 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 13°C/p = 1.010 毫巴/相對。 vl. = 53% / 里程表狀態：2.497 公里
0-100km加速：	13,9s
距市區402m：	18,7 年 ( 121 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	14,5s （四）
靈活性80-120km/h：	18,4s （五）
最高速度：	171公里/小時 （五）
測試消耗：	6,7 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	40,5m
上午表：	43m

оценка

• 為駕駛員設計的一切都非常出色，給我們留下了深刻的印象。 雖然外表很小，但內部卻很寬敞，只要為駕駛員和前排乘客提供足夠的座位，它就能為城市汽車提供令人驚訝的舒適度和充足的空間。

我們讚美和責備

外觀，路上反應靈敏

舒適的座椅比例也適合高個子駕駛員和副駕駛員

舒適的座椅

汽車安全等級

後備箱仍然很小，儘管對於這個級別來說已經很大了

追逐時發動機聲音稍大

價格