簡短測試：起亞 Rio 1.4 CVVT EX Luxury

起亞 Rio 現在是一款成熟的小型家用汽車，主要因其引人注目的外觀和低於目錄或官方價格的價格以及各種折扣而享有盛譽。 我們測試的這輛車有兩個特點：側面只有一對門，以及你可以在里約熱內盧選擇帶有 EX Luxury 標籤的設備。

只有在發動機方面，我們才能選擇更多的東西，因為1,4升汽油仍然有更貴一千歐元的替代品，渦輪柴油發動機具有相同的體積，功率稍低，但標準油耗也較低。 但現在柴油幾乎與汽油一樣昂貴，柴油投資何時獲得回報的計算與前段時間有很大不同。 那些駕駛 Rio 的人較少，比如每年最多行駛 15.000 公里，絕對應該計算一下估計成本。

不過，他可能也有這樣一個不為人知的賬號。 正常油耗是一回事，但真正的油耗又是另一回事。 這也是久經考驗的里約最重要的經歷。 只有在真正適度的氣壓和不斷考慮快速升檔的情況下，平均消耗量才接近技術數據中的 5,5 升消耗量（當時我們的平均消耗量為 7,9 升）。 但是，如果您嘗試使用發動機功率的一小部分（在更高速度下也可用），則平均值穩定在 XNUMX。 這種差異令人不快，但卻是真實存在的。

除此之外，我們對里約感到非常滿意。 除了外觀，內飾也令人賞心悅目。 感謝前排座位。 由於車輪（輪胎尺寸 205/45 R 17），駕駛員會期望汽車具有運動感，但底盤和輪胎卻非常相反，一切都相當粗糙。 我建議選擇另一種組合，帶有 15 或 16 英寸的車輪！

起亞力拓是一輛好車，但 EX Luxury 在錯誤的方向上有點誇張。

文字：Tomaž Porekar

起亞 Rio 1.4 CVVT EX

基本數據

銷售量：	克馬格DD
基本型號價格：	14.190€
測試模型成本：	15.180€
計算汽車保險的費用
加速度（0-100公里/小時）：	11,6用
最高速度：	183公里/小時
ECE消耗，混合循環：	7,9 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm1.396 - 3 rpm 時最大功率 80 kW（109 hp） - 6.300 rpm 時最大扭矩 137 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/45 R 17 W（Continental ContiPremiumContact）。
容量：	最高速度 183 km/h - 0-100 km/h 加速度 11,5 s - 油耗 (ECE) 5,5/4,5/5,5 l/100 km，CO2 排放量 128 g/km。
馬斯：	空車 1.248 公斤 - 允許的總重量 1.600 公斤。
外形尺寸：	長度 4.045 毫米 – 寬度 1.720 毫米 – 高度 1.455 毫米 – 軸距 2.570 毫米 – 行李箱 288–923 43 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 26°C/p = 1.151 毫巴/相對。 vl. = 35% / 里程表狀態：2.199 公里
0-100km加速：	11,6s
距市區402m：	17,7 年 ( 122 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	11,1 / 15,4 年代 (四/五)
靈活性80-120km/h：	14,1 / 18,3 年代 （週日/週五）
最高速度：	183公里/小時 （我們。）
測試消耗：	7,9 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	40,1m
上午表：	41m

оценка

• Rio 已經是一個非常實惠的購買，因為你所得到的錢你必須扣除汽車的錢。 但請使用豪華設備來節省自己的奢侈！

我們讚美和責備

幾乎完整的一套

容量大小

前排座椅

從前面看內飾的印像很好

只有幾扇門

不帶備胎

底盤、輪胎和電動助力轉向系統的對準

崎嶇道路上的舒適度