輪胎壽命短
如果您損壞了一個輪胎，並且您的汽車輪胎已經使用了幾年，那麼您可能會被迫購買兩個輪胎。
如果你損壞了一個輪胎，你可以被迫購買兩個嗎？ 我們汽車的輪胎很可能已經有好幾年了。
儘管輪胎是任何車輛的組成部分，但它們不被視為備件。 因此，它們不受零部件貿易法規的約束，根據該法規，製造商有義務在特定車型停止生產後 10 年內向市場供應零部件。 該輪胎型號的使用壽命要短得多。
例外的是 Dębica 或 Kormoran 等國內製造商的輪胎，它們對當地市場需求更為敏感。 因此，例如，廉價的 Vivo 或 Navigator 型號已經生產了幾十年，並且其生產沒有結束的跡象。 然而，對於領先製造商的輪胎來說，平均每 3-4 年就會更換或修改型號。 即使輪胎賣得很好，它也經常因為營銷原因而被“更新”。
那麼，當我們的汽車已經使用了好幾年，損壞的輪胎無法修復，但同時又從製造商的報價中消失時，我們該怎麼辦呢？ 為了合法，理論上我們必須購買 2 個新輪胎（每個車軸上的輪胎必須相同）。 然而，正如波茲南一家輪胎服務公司的 Jacek Kokoszko 建議的那樣，在冒雙重成本的風險之前，值得打電話詢問。 通常，輪胎公司也會停產其產品系列中的輪胎型號。 如果我們尋找不太常見的輪胎尺寸，我們的機會就會增加。 那麼它留在倉庫貨架上的可能性就大得多。 作為最後的手段，我們可以到舊輪胎銷售點碰碰運氣。
配備全尺寸備胎的汽車車主的處境要好得多。 他們可以用“備件”更換損壞的輪胎，並將新購買的輪胎作為備件，不一定與其他輪胎相同（但這樣我們就只能將其視為備件）。 另一方面，如果我們的車只有一條“車道”，萬一輪胎損壞嚴重，我們只需要去找輪胎店，最后買兩個輪胎就可以了。
