假期緊湊型 - 10 款最暢銷的 C 級汽車的後備箱可以裝什麼？

許多因素會影響購買新車的決定。 對於我們大多數人來說，主要的選擇標準是價格。 同樣重要的是標准設備清單、發動機類型及其功率和外觀。 在波蘭，最常選擇 C 級汽車，這是在緊湊的外部尺寸和乘客空間之間的折衷方案。 緊湊型汽車不僅非常適合在城市中使用，而且還適合在假期旅行中作為家庭後備箱使用。

機艙寬敞影響後備箱容量的時代早已一去不復返了。 有更多的汽車。 然而，有一件事沒有改變。 寬敞且可調節的靴子仍然是計劃生育長途旅行的關鍵要素之一。 結合上述內容，我決定在波蘭最受歡迎的 10 張 CD 中查看讓我感到驚訝的地方。

斯柯達明銳

多年來一直在銷售排行榜上登上領獎台的車型。 僅 2017 年一年，斯柯達就在波蘭銷售了 18 輛明銳汽車。 這輛車不僅以優良的設備、實惠的價格令人信服，而且最重要的是，它具有很大的內部空間。 並非沒有理由，許多人認為斯柯達的當前化身聲稱 C + 段。 該車有兩種車身款式可供選擇 - 帶有掀背式的豪華轎車和成熟的旅行車。 掀背版的後備箱容量令人印象深刻，為 179 升，而旅行車則高達 590 升。 斯柯達明銳 它甚至超越了競爭對手。 Octavia 貨艙的另一個優點是其正確的形狀。 但是，整個事情都被過高的加載閾值所破壞。

歐寶阿斯特拉

這是一輛讓波蘭人有情懷的車。 作為名單上的唯一一款，它是在波蘭生產的。 該車型自 2015 年開始生產，提供兩種車身樣式 - 掀背車和旅行車。 上一代轎車補充了歐寶的產品線，該產品線仍可在經銷商處購買。 他獲得的最重要的獎項 歐寶阿斯特拉 V - 2016 年榮獲“年度汽車”稱號。 行李箱容量令人失望——標準座椅的 370 升是不夠的。 旅行車的表現要好得多 - 540 升的行李箱容積、幾乎平坦的表面（沒有清晰的裝載區域）和正確的形狀是歐寶緊湊型的優勢。

大眾高爾夫

許多波蘭人的夢想。 這輛車是作為榜樣交付的。 這是大眾汽車的第七代。 該模型仍然不會因其外觀而震驚 - 這是許多人的優勢。 大眾高爾夫 提供 3D、5D 和變體版本。 儘管他已經老了，但他仍然享有不減的人氣。 它也是年度汽車獎的獲得者——這一次是在 2013 年。 由於行李箱的容量，旅行車版本對 Octavia 構成了真正的威脅。 座椅向下折疊時的 605 升容量是實心的。 對於掀背車版本 - 380 升 - 這只是一個平均結果。

福特福克斯

高爾夫最危險的競爭者之一。 它以精確的轉向和運動型懸架贏得了買家的心，對許多人來說，這種懸架甚至是先進的。 這是道路上最穩定的緊湊型汽車之一。 福特福克斯 它提供三種車身版本。 不幸的是，兩廂版令人失望，後備箱容量為 277 升——這是一個非常糟糕的結果。 這種情況節省了放棄可選備胎的機會 - 然後我們將贏得額外的 50 升。旅行車有幾乎平坦的地板和 476 升的擴大行李箱。替代方案是後備箱容積為 372 的轎車版本升。 此版本的缺點是高負載桿和深入艙口的鉸鏈，這大大限制了 Focus 外殼的功能。

豐田Auris

這是豐田緊湊型的第二代。 第一個取代了波蘭流行的卡羅拉車型。 豐田 4 門轎車保留了以前的型號名稱。 該車型以其可靠性而聞名，在汽車市場擁有堅實的基礎。 Auris 行李箱最大的缺點是限制空間的輪拱。 在這方面，設計師並沒有取得很好的成功。 豐田Auris 行李箱的容量也很小。 掀背版有一個容量為 360 升的行李箱，旅行車 - 具有醒目的名稱 Touring Sports - 容量為 600 升。 後者的結果讓他在排行榜上名列前茅。

菲亞特Tipo

意大利製造商寄予厚望。 擊中銷售排行榜的熱門歌曲。 以優惠的價格和良好的設備獲得認可。 繼 Stilo 之後的第一款車型，提供 3 種車身樣式。 到目前為止，轎車一直是最受歡迎的。 儘管行李箱的尺寸令人印象深刻 - 520 升，但它是不切實際的。 這個版本的最大缺點是裝載開口小、形狀不規則和深入內部的環。 旅行車在這方面要好一些，550升的動力就是一個不錯的成績。 最受好評的是兩廂版。 在幹線容量類別中 菲亞特Tipo 在此版本中，它達到了同類產品中最好的結果 - 440 升。這裡的一個小缺點是相對較高的裝載閾值。

起亞Cee'd

該模型的第一代成為暢銷書。 第二個，儘管上市 5 年，仍然擁有忠實的粉絲群。 起亞的 7 年保修期和完善的服務網絡給人留下深刻印象。 Cee'd 有兩種車身樣式 - 掀背車和旅行車。 該優惠還包括一個名為 Pro Cee'd 的運動型 3D 版本。 對於 5D 和旅行車版本，後備箱給人留下了很好的印象。 在這兩個版本中，我們都有正確的行李箱形狀，但不幸的是，加載閾值太高了。 在容量方面 起亞Cee'd 達到中產階級。 旅行車的容量為 528 升，掀背車 - 380 升。

現代i30

最新一代的車型是在 1,5 年前的法蘭克福車展上展示的。 只有兩種車身選擇——掀背車和旅行車。 掀背車容量近400升， 現代i30 在排行榜中名列前茅。 排量為 602 升的旅行車僅略輸給高爾夫和明銳。 兩個版本的一個有趣的替代品是最近推出的運動型 Fastback 掀背車。

標致308

排名中“年度汽車”比賽的第三名。 標致於 2014 年獲得該獎項。 一款備受用戶好評的具有爭議儀表板設計和小方向盤的汽車。 標致308 提供掀背車和旅行車版本。 一輛外觀有趣的旅行車會為您提供一個寬敞且易於配備的行李箱。 憑藉 610 升的成績，他成為與斯柯達明銳同等級別的領先者。 掀背車必須承認其競爭對手的優勢。 但是，400 hp 仍然是該級別中最好的結果之一。

雷諾梅甘娜

另一輛來自法國的汽車。 雷諾梅甘娜 在風格上，它屬於較大的模型 - Talisman。 這是該車型的第四代，提供三種車身樣式 - 如：掀背車、轎車和旅行車。 在波蘭流行的兩廂版最大的優勢就是後備箱寬大且可調節。 434 升的體積是一個非常好的結果。 Grandtour 旅行車提供了一個大行李箱 - 它確實是 580 升，但它在同類產品中略遜一籌。 好消息是下載門檻低。 梅甘娜轎車的行李箱容積為550升，該版本車身的缺點是功能性較差，裝載口太小。

求和

目前，緊湊型轎車銷量增長明顯。 您不再需要尋找一輛中產階級汽車來擁有一個相當寬敞的後備箱供您使用。 反過來，許多車身選擇是對買家的致敬。 我們每個人都有不同的偏好，因此製造商正在顯著擴展他們的產品。 該公告沒有明確確定獲勝者。 對於那些正在尋找夢想中的緊湊型汽車的人來說，這只是一個提示。