緊湊型菲亞特500L將沒有繼任者

在意大利的過去三年中，意大利人成功售出了149輛功率為819 hp的汽車。

家族擁有的五門菲亞特 500L 無法在自己的公司內競爭。 隨著菲亞特 500X 跨界車的推出，小型貨車在歐洲的受歡迎程度開始下降。 因此，在過去三年中，意大利人在舊大陸成功銷售了 149 輛 819L 汽車和 500 輛 274X 跨界車。 與此同時，L 的需求在過去一年中減少了一半。 趨勢很明顯。 這就是為什麼菲亞特汽車總裁表示緊湊型小型貨車可能沒有直接繼任者。

菲亞特500L於2012年投放市場。 七年來，緊湊型小型貨車的496470輛汽車在歐洲銷售。 在美國，需求量只有幾千：從2013年到2019年，意大利人總共售出了34輛汽車。

據都靈公司負責人表示，他們正在準備一款相對較大的跨界車，而不是兩款菲亞特車型 - 500L 和 500X。 它很可能會與斯柯達 Karoq、起亞 Seltos 以及尺寸和價格相似的跨界車等車型競爭。 也就是說，菲亞特500XL（未來的跨界車，正如高層所說）的長度將約為4400毫米，軸距將達到2650毫米。 現款菲亞特500X的尺寸分別不超過4273毫米和2570毫米。 新車型將採用新平台，該平台最初不僅針對內燃機開發，還針對混合動力和電動改裝而開發。

菲亞特500XL系列可能還將配備1.0汽油渦輪發動機，BSG 12伏啟動發電機和11 Ah鋰電池的版本。 菲亞特500和熊貓混合動力車已經配備了此類設備。