當您需要為冬季、夏季更換輪胎時 - 法律
機器操作

當您需要為冬季、夏季更換輪胎時 - 法律


有兩種情況需要更換汽車輪胎:

  • 當季節變化時;
  • 如果輪胎損壞或胎面磨損低於某個標記。

當您需要為冬季、夏季更換輪胎時 - 法律

換季換胎

任何駕駛者都知道,汽車上的輪胎,就像人身上的衣服一樣,必須是當季的。 夏季輪胎適用於在 10 攝氏度以上的氣溫下運行。 因此,如果日平均氣溫低於 7-10 攝氏度,則需要使用冬季輪胎。

作為一種選擇,您可以考慮全天候輪胎。 然而,專家認為它同樣既有優點也有缺點。 優點很明顯——冬天來了就不用換輪胎了。 全季輪胎的缺點:

  • 建議在氣候溫和、溫差不大的地區使用;
  • 它不具備冬季和夏季輪胎的所有特性 - 制動距離增加,穩定性降低,“全季節”磨損更快。

因此,從冬季輪胎過渡到夏季輪胎的主要標準應該是日平均溫度。 當它超過7-10度的熱量時,最好換用夏季輪胎。

當您需要為冬季、夏季更換輪胎時 - 法律

當 XNUMX 月下旬至 XNUMX 月初,氣溫下降到 XNUMX 到 XNUMX 度以上時,您需要換用冬季輪胎。

誠然,每個人都知道我們天氣的變幻莫測,當他們已經在水文氣象中心時,他們承諾會出現高溫,雪在三月中旬融化,然後 - 砰 - 氣溫急劇下降,降雪和冬天的回歸。 幸運的是,這種突然的變化通常不會很長,如果你已經穿上了夏季輪胎的“鐵馬”,那麼你可以轉乘公共交通工具一段時間,或者開車,但要非常小心。

胎面磨損時更換輪胎

任何輪胎,即使是最好的輪胎,都會隨著時間的推移而磨損。 在胎面的側面,有一個 TWI 標記,指示磨損指示器 - 胎面凹槽底部的一個小突起。 根據所有國際標準,該突起的高度為 1,6 毫米。 當胎面磨損到這種程度時,就可以稱為“禿”,在這種橡膠上行駛不僅是禁止的,而且是危險的。

如果輪胎胎面磨損到這種程度,則無法通過檢查,根據《行政違法法》第 12.5 條,將處以 500 盧布的罰款,儘管眾所周知,杜馬代表們已經計劃對《守則》進行修訂,這一數額將大大增加。 但總的來說,建議在 TWI 標記為 2 毫米時更換橡膠。

當您需要為冬季、夏季更換輪胎時 - 法律

當然,如果輪胎出現各種腫脹,出現裂縫和割傷,則需要更換汽車的鞋子。 專家不建議只更換一個輪胎,建議一次更換所有橡膠,或至少在一個軸上更換。 在任何情況下,具有相同胎面但磨損程度不同的輪胎都不應位於同一軸上。 如果你也有全輪驅動,那麼即使一個輪子被刺破了,你也需要更換所有的橡膠。

好吧,你應該注意的最後一件事。

如果您有卡斯柯政策,那麼在發生事故時,橡膠的質量和與季節的一致性非常重要,如果確定當時汽車被踩在腳下,公司將拒絕向您付款“光頭”輪胎或過時。

所以,要留意胎面——只要不時用尺子量一下它的高度,及時換鞋。




載入中...

添加評論