當您可以安全地將俄羅斯油倒入外國汽車的發動機時

大多數外國品牌汽車的車主認為，只有外國品牌才能注入他們的汽車發動機。 事實上，根據 AvtoVzglyad 門戶網站的專家的說法，這絕不是教條。

將機油倒入“德國”或“日本”的發動機中，在其罐上標有“俄羅斯石油公司”的“盧克石油”或“俄羅斯石油公司”的標誌，有點可怕，同意。 事實上，在外國汽車品牌的官方經銷商的服務站，使用的是外國製造的潤滑油。 發動機油行業“無論發生什麼”系列中車主的個人恐懼症仍然具有相關性，就像在蘇聯古代一樣，根據定義，所有外國產品都被認為比國內更好。 客觀事實對這些信念幾乎沒有影響。

事實上，現實情況是，您可以將任何製造商的油（適合粘度！）倒入您的外國汽車的發動機中，但有一個條件：必須獲得汽車製造商的批准。

如果機油製造商提供此類證書（並且所有主要的國內“加油”公司都會隨時通知所有人和所有有關此類“批准”的信息），那麼不要害怕在您的汽車中使用這種潤滑劑。 主要是它在粘度（根據 SAE）和對發動機類型的適用性（根據 API）方面適用於電機。 在這種情況下，從外國石油轉向國內石油不會有什麼不好的事情發生。

最有可能的是，電機甚至會變得更好。 事實是，外國油品的成分中硫和磷的含量通常符合非常嚴格的標準——環境是最重要的，你知道的！ 對於在我們市場上流通的俄羅斯石油，這些化學元素的含量明顯更高。 順便說一句，它們最嚴重地減少了電機中的摩擦。

在其他條件相同的情況下，俄羅斯機油應該比外國競爭對手更好地保護髮動機的摩擦部件免受磨損。

順便說一句，你不應該忘記，許多國際品牌的油已經在俄羅斯生產了很長時間。 如果我們說殼牌、嘉實多、道達爾、Hi-Gear等一些不太受歡迎的“進口”產品的一些品牌的油在這裡裝瓶，我們不會透露一個特別的秘密。 也就是說，事實上，大量擁有外國汽車的俄羅斯車主並不知道他們長期使用國產機油這一事實。 而對他們來說，換成類似的產品，但在國產品牌下，只不過是一種形式。