當柴油車拒絕啟動時 - 所以,您更換電熱塞!
汽車修理

當柴油車拒絕啟動時 - 所以,您更換電熱塞!

柴油發動機是所謂的自點火。 它們沒有使用外部火花點燃燃料-空氣混合物的標準火花塞。 在柴油發動機中,燃料的快速壓縮足以引起火災。 為此,發動機必須達到一定的工作溫度。

其原因在於柴油發動機的壓縮比非常高。 如果發動機太冷,則活塞和氣缸壁之間的間隙太大。 壓縮損失太多,發動機無法啟動。 只有當發動機足夠熱時,金屬才會膨脹,從而使燃燒過程發生。 因此,柴油機需要幫助才能啟動。 這是電熱塞來救援的地方。

電熱塞功能

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柴油機電熱塞由硬質碳鋼製成; 電壓使它發光。 當噴射系統將柴油-空氣混合物噴入燃燒室時,即使在較低的發動機溫度下也會點燃。 預熱過程需要 5 – 30 秒 .

一旦發動機運轉,整個發動機缸體就會迅速升溫。 發動機進入自點火模式,不再需要點火輔助。 電熱塞熄滅,在行駛時不再工作。 這就解釋了為什麼柴油車不能用傳統的跳繩或推的方式啟動。 當發動機處於冷態時,沒有電熱塞的幫助就無法啟動。

電熱塞的使用壽命

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大多數時候不使用電熱塞,因此其使用壽命比火花塞長得多。 很難對平均預期壽命做出假設。 汽車在白天啟動的次數越多,其使用壽命就越短。 如果車輛僅用於長途旅行, 一組電熱塞可以使用超過 100 公里 . 因此,只有在報告即將發生故障時才更換電熱塞。 如果發動機難以啟動,則需要修理。

現在行動很重要 . 只要發動機仍在點火,更換電熱塞就容易得多。

電熱塞的劣化導致廢氣淨化系統的額外磨損。 柴油微粒過濾器和 EGR 系統更容易堵塞。 只有預熱階段的清潔燃燒才能可靠地防止損壞。 因此,如果電熱塞有損壞的可能,則需要更準確的診斷。 幸運的是,這很容易。

電阻測試

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電熱塞可以很容易地檢查 使用萬用表 通過檢查它們的電阻,從而提供診斷。

程序如下:

– 關閉發動機。
– 從電熱塞上拔下插頭。
– 將萬用表設置為最低電阻級別。
– 將負極接地,例如直接連接到發動機缸體(夾子連接是理想的選擇)。
– 將正極靠在電熱塞的頂端。

如果指示“連續性”,表示沒有或只有很小的阻力,則電熱塞是好的。 如果顯示“1”,則電熱塞有缺陷,必須更換。 相應的萬用表成本約為。 15 歐元。

電熱塞更換問題

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柴油車中的電熱塞執行與火花塞相同的任務。 但是,這兩個部分具有不同的設計。 汽油車的火花塞很短,有一個圓形的寬螺紋底座。 另一方面,由於在行駛時必須承受燃燒室中的高壓,電熱塞相當長且直徑很小。

移除它時,總是存在相當大的破壞它的風險。 . 由於持續的溫度變化和多年的使用,電熱塞可能會在氣缸體的螺紋中長滿。 您應該始終考慮到它粘得很緊並且很容易脫落的事實。

要安全地取下電熱塞,您需要做四件事:

– 時間和耐心
- 油
– 合適的工具
– 暖氣

不耐煩地行事和屈服於時間壓力絕對沒有任何好處。 大膽地說: 壞掉的電熱塞是個大問題 . 它必須鑽出來,這通常只能通過完全拆卸發動機、轉動更換件來實現 零件 15 磅 維修費用 幾百磅 .

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最好的工具是可調扭矩扳手。 這些扳手提供一定扭矩的阻力。 超過此值會導致它們滑動,從而防止對電熱塞施加過大的力。

如果這不起作用,則需要很大的耐心。 塞子的位置允許用油潤滑。
油,理想情況下是高效除鏽劑,例如, WD-40 , 大量噴灑在火花塞的螺紋上。
隨後,汽車行駛 3-6天 並不斷向螺紋中註油。 油逐漸滲透,刺激發動機熱量和溫度沿螺紋變化。

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發動機暖機時,應拆下潤滑過的電熱塞。 雖然一定要暖和,但一定要關掉! 發動機冷卻會刺激電熱塞鬆動。 熱引擎有燒傷的危險。 因此,請小心處理並始終穿著防護服!

安裝新的電熱塞

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不應過早安裝新的電熱塞。 舊火花塞鋼中的碳,尤其是發動機的煙灰可能已經侵蝕到軸中。 後果可能是:
– 性能下降
– 堅持
- 掰 . 因此,在安裝新的電熱塞之前必須徹底清潔軸。 . 零售商提供合適的鉸刀。 通過小心地插入鉸刀,可以安全地清潔螺紋。 直接引入鉸刀很重要。 傾斜的刀片肯定會損壞螺紋。 鉸刀尖端塗有無矽潤滑劑。 通過將其插入螺紋,潤滑的尖端將可靠地清潔軸。 在 25 – 35 歐元 擴孔並不便宜。 無論如何,它總是比修理損壞的電熱塞便宜。

安裝前,建議用萬用表檢查電熱塞 . 將負極連接到螺紋並將正極壓到底。 必須標明“連續性”,否則為故障。

按照包裝上規定的擰緊力矩安裝新的柴油機火花塞。 扳手的咔嗒聲就足夠了。 “ 不要太用力 “和” 別緊張 兩者都適用於此。

電熱塞同時磨損 . 因此,它們總是作為一個集合被替換。 一個來自 5 到 15 歐元 . 與火花塞一樣,組件必須與車輛或型號相匹配。 太長的電熱塞在擰入時會損壞發動機。

如果柴油機拒絕啟動

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在最後一個電熱塞失效之前,預熱繼電器經常發生故障。 . 重要的是將舊的電熱塞鬆開幾天並且發動機是暖和的。 因此,檢查並在必要時更換電熱塞繼電器是一種快速且經濟的方法,可以讓汽車在路上多呆幾天。 然而,這段時間應該用來消除磨損的電熱塞。

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