離地間隙 沃爾沃 V50
Содержание
離地間隙是指車身中心最低點到地面的距離。然而,Volvo V50 製造商會根據自己的需求測量離地間隙。這意味著減震器、引擎油底殼或消音器到瀝青的距離可能小於規定的離地間隙。
有趣的是:購車者特別注意離地間隙,因為在我們國家,良好的離地間隙是必需的;它可以讓您在停車到路邊時免於頭痛。
沃爾沃V50的行駛高度範圍為135至147毫米。但外出度假或購物歸來時要小心:滿載的汽車很容易失去2-3公分的離地間隙。
如果需要,任何汽車的離地間隙都可以使用避震器墊片來增加。車子會變高。但在高速行駛時會失去原有的穩定性,機動性也會損失很大。離地間隙也可以減少;為此,通常用調諧減震器替換標準減震器就足夠了:操控性和穩定性將立即令您滿意。
離地間隙 Volvo V50 restyling 2007,第三代旅行車
04.2007 – 05.2012
全套 | 間隙,mm |
1.6 公噸基地 | 135 |
1.6 公噸動能 | 135 |
2.0 Powershift 至尊版 | 135 |
2.0 動力換檔動力 | 135 |
2.0 動力換檔動力學 | 135 |
2.0 動力換擋底座 | 135 |
離地間隙 Volvo V50 restyling 2007,第三代旅行車
04.2007 – 05.2012
全套 | 間隙,mm |
1.6 公噸基地 | 135 |
1.6 公噸動能 | 135 |
1.6 MT R-設計 | 135 |
1.6 噸動量 | 135 |
1.6 公噸高 | 135 |
1.6D MT 驅動總和 | 135 |
1.6D MT 驅動 R 設計 | 135 |
1.6D MT 驅動動能 | 135 |
1.6D MT驅動底座 | 135 |
1.6D MT 動力驅動 | 135 |
1.6D MT D2底座 | 135 |
1.6D MT D2 動能 | 135 |
1.6D MT D2 R-設計 | 135 |
1.6D MT D2 頂 | 135 |
1.6D MT D2 動力 | 135 |
1.6D MT DRIVe 啟停底座 | 135 |
1.6D MT DRIVe 啟動/停止總和 | 135 |
1.6D MT DRIVe 啟動/停止動量 | 135 |
1.6D MT DRIVe 啟動/停止 R 設計 | 135 |
1.6D MT DRIVe 啟動/停止動力學 | 135 |
2.0D MT 高 | 135 |
2.0D MT 動力 | 135 |
2.0D MT R-設計 | 135 |
2.0D MT 動能 | 135 |
2.0D MT底座 | 135 |
2.0D 基地 | 135 |
2.0D AT 動能 | 135 |
2.0D AT R 設計 | 135 |
2.0D AT動量 | 135 |
2.0D 高 | 135 |
2.0 公噸基地 | 135 |
2.0 公噸動能 | 135 |
2.0 公噸高 | 135 |
2.0 噸動量 | 135 |
2.0 MT R-設計 | 135 |
2.0F MT基地 | 135 |
2.0F MT 動力 | 135 |
2.0F 山高 | 135 |
2.0F MT 動力 | 135 |
2.0F MT R-設計 | 135 |
2.0D MT D3底座 | 135 |
2.0D MT D3 動能 | 135 |
2.0D MT D3 R-設計 | 135 |
2.0D MT D3 動力 | 135 |
2.0D MT D3 頂 | 135 |
2.0D AT D3 頂部 | 135 |
2.0D АT D3 動力 | 135 |
2.0D АT D3 R-設計 | 135 |
2.0D АT D3 動能 | 135 |
2.0D АT D3 底座 | 135 |
2.0D MT D4 頂 | 135 |
2.0D MT D4 動力 | 135 |
2.0D MT D4 R-設計 | 135 |
2.0D MT D4 動能 | 135 |
2.0D MT D4底座 | 135 |
2.0D AT D4 頂部 | 135 |
2.0D АT D4 動力 | 135 |
2.0D АT D4 R-設計 | 135 |
2.0D АT D4 動能 | 135 |
2.0D АT D4 底座 | 135 |
2.4 AT 動力學 | 135 |
2.4 基地 | 135 |
2.4 高 | 135 |
2.4 AT R-設計 | 135 |
2.4 AT動量 | 135 |
2.4i MT 動力 | 135 |
2.4i MT 高 | 135 |
2.4i MT底座 | 135 |
2.4i MT R 設計 | 135 |
2.4i MT 動能 | 135 |
2.4i AT 動力 | 135 |
2.4i AT 基地 | 135 |
2.4i 頂層 | 135 |
2.4i AT R-設計 | 135 |
2.4i AT 動力 | 135 |
2.4D MT D5 頂 | 135 |
2.4D MT D5 動力 | 135 |
2.4D MT D5 R-設計 | 135 |
2.4D MT D5 動能 | 135 |
2.4D MT D5底座 | 135 |
2.4D AT D5 頂部 | 135 |
2.4D AT D5 動量 | 135 |
2.4D AT D5 R-設計 | 135 |
2.4D AT D5 動能 | 135 |
2.4D AT D5 底座 | 135 |
2.5 MT T5 動力 | 135 |
2.5 MT T5 R-設計 | 135 |
2.5 噸 T5 動能 | 135 |
2.5 噸 T5 高 | 135 |
2.5噸T5底座 | 135 |
2.5 公噸 AWD T5 底座 | 135 |
2.5 公噸 AWD T5 頂 | 135 |
2.5 公噸 AWD T5 動能 | 135 |
2.5 MT AWD T5 R 設計 | 135 |
2.5 公噸 AWD T5 動力 | 135 |
2.5 AT T5 R-設計 | 135 |
2.5 AT T5 高 | 135 |
2.5 AT T5 動力 | 135 |
2.5 AT T5 動能 | 135 |
2.5 AT T5 底座 | 135 |
2.5 AT AWD T5 動力 | 135 |
2.5 AT AWD T5 R-設計 | 135 |
2.5 AT AWD T5 動能 | 135 |
2.5 AT AWD T5 頂 | 135 |
2.5 AT AWD T5 底座 | 135 |
離地間隙 Volvo V50 2003,第三代旅行車
12.2003 – 03.2007
全套 | 間隙,mm |
1.6 公噸基地 | 147 |
1.6 公噸動能 | 147 |
1.6 噸動量 | 147 |
1.6 公噸高 | 147 |
1.6D MT 高 | 147 |
1.6D MT 動力 | 147 |
1.6D MT底座 | 147 |
1.6D MT 動能 | 147 |
1.8 公噸基地 | 147 |
1.8 公噸動能 | 147 |
1.8 噸動量 | 147 |
1.8 公噸高 | 147 |
2.0D MT 高 | 147 |
2.0D MT 動力 | 147 |
2.0D MT 動能 | 147 |
2.0D MT底座 | 147 |
2.0 公噸基地 | 147 |
2.0 公噸動能 | 147 |
2.0 公噸高 | 147 |
2.0 噸動量 | 147 |
2.4 噸動量 | 147 |
2.4 公噸高 | 147 |
2.4 公噸基地 | 147 |
2.4 公噸動能 | 147 |
2.4 高 | 147 |
2.4 基地 | 147 |
2.4 AT 動力學 | 147 |
2.4 AT動量 | 147 |
2.4i MT 動力 | 147 |
2.4i MT 高 | 147 |
2.4i MT 動能 | 147 |
2.4i MT底座 | 147 |
2.4i AT 基地 | 147 |
2.4i 頂層 | 147 |
2.4i AT 動力 | 147 |
2.4i AT 動力 | 147 |
2.4D AT D5 頂部 | 147 |
2.4D AT D5 動能 | 147 |
2.4D AT D5 動量 | 147 |
2.4D AT D5 底座 | 147 |
2.5噸T5底座 | 147 |
2.5 噸 T5 動能 | 147 |
2.5 MT T5 動力 | 147 |
2.5 噸 T5 高 | 147 |
2.5 公噸 AWD T5 底座 | 147 |
2.5 公噸 AWD T5 動能 | 147 |
2.5 公噸 AWD T5 頂 | 147 |
2.5 公噸 AWD T5 動力 | 147 |
2.5 AT T5 底座 | 147 |
2.5 AT T5 動力 | 147 |
2.5 AT T5 動能 | 147 |
2.5 AT T5 高 | 147 |
2.5 AT AWD T5 底座 | 147 |
2.5 AT AWD T5 動能 | 147 |
2.5 AT AWD T5 頂 | 147 |
2.5 AT AWD T5 動力 | 147 |