離地間隙烏拉爾 375
離地間隙是指車身中心最低點到地面的距離。然而，375 的製造商測量了適合他的離地間隙。這意味著減震器、引擎油底殼或消音器到瀝青的距離可能小於規定的離地間隙。
有趣的是：購車者特別注意離地間隙，因為在我們國家，良好的離地間隙是必需的；它可以讓您在停車到路邊時免於頭痛。
375 的行駛高度為 400 毫米。但外出度假或購物歸來時要小心：滿載的汽車很容易失去2-3公分的離地間隙。
如果需要，任何汽車的離地間隙都可以使用避震器墊片來增加。車子會變高。但在高速行駛時會失去原有的穩定性，機動性也會損失很大。離地間隙也可以減少；為此，通常用調諧減震器替換標準減震器就足夠了：操控性和穩定性將立即令您滿意。
離地間隙 375 重新設計 1964 年，底盤，第一代
01.1964 – 01.1982
| 全套 | 間隙，mm |
| 7.0MT 6×6底盤 | 400 |
| 7.0 MT 6×6長底盤 | 400 |
清倉 375 重新設計 1964 年，平闆卡車，第一代
01.1964 – 01.1992
| 全套 | 間隙，mm |
| 7.0 MT 6×6 機載 | 400 |
| 7.0 MT 6×6 機載實用工具 | 400 |
| 7.0 MT 6×6 北方空降 | 400 |
離地間隙 375 1960，平闆卡車，第一代
12.1960 – 01.1964
| 全套 | 間隙，mm |
| 7.0 MT 6×6 機載 | 400 |