離地間隙標致 307
Содержание
- 離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,掀背車 5 門,第 1 代
- 離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,第一代旅行車
- 離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,掀背車 3 門,第 1 代
- 離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,開放式車身,第一代
- 離地間隙 Peugeot 307 2003,開放式車身,第一代
- 離地間隙 Peugeot 307 2001,掀背車 3 門,第 1 代
- 離地間隙 Peugeot 307 2001,掀背車 5 門,第 1 代
- 清倉標致 307 2001,第一代旅行車
- 離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,開放式車身,第一代
- 離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,第一代旅行車
- 離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,掀背車 5 門,第 1 代
- 離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,掀背車 3 門,第 1 代
- 離地間隙 Peugeot 307 2003,開放式車身,第一代
- 清倉標致 307 2002,第一代旅行車
- 離地間隙 Peugeot 307 2001,掀背車 5 門,第 1 代
- 離地間隙 Peugeot 307 2001,掀背車 3 門,第 1 代
離地間隙是指車身中心最低點到地面的距離。然而,標緻 307 製造商會根據自己的需求測量離地間隙。這意味著減震器、引擎油底殼或消音器到瀝青的距離可能小於規定的離地間隙。
有趣的是:購車者特別注意離地間隙,因為在我們國家,良好的離地間隙是必需的;它可以讓您在停車到路邊時免於頭痛。
標緻 307 的車身高度為 120 至 160 毫米。但外出度假或購物歸來時要小心:滿載的汽車很容易失去2-3公分的離地間隙。
如果需要,任何汽車的離地間隙都可以使用避震器墊片來增加。車子會變高。但在高速行駛時會失去原有的穩定性,機動性也會損失很大。離地間隙也可以減少;為此,通常用調諧減震器替換標準減震器就足夠了:操控性和穩定性將立即令您滿意。
離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,掀背車 5 門,第 1 代
06.2005 – 09.2007
全套 | 間隙,mm |
1.4 MT S 5門 | 120 |
1.4 MT Urban 5門 | 120 |
1.4 MT E 5 門 | 120 |
1.6 MT S 5門 | 120 |
1.6 MT SE 5 門 | 120 |
1.6 MT 運動 5 門 | 120 |
1.6 AT 運動型 5 門 | 120 |
1.6 AT S 5門 | 120 |
1.6 HDi 110 MT SE 5 門 | 120 |
1.6 HDi 110 MT Sport 5 門 | 120 |
1.6 HDi 110 MT S 5 門 | 120 |
1.6 HDi 90 MT S 5 門 | 120 |
1.6 HDi 90 MT Urban 5 門 | 120 |
1.6 HDi 90 MT SE 5 門 | 120 |
1.6 HDi 90 MT E 5 門 | 120 |
2.0 HDi MT GT 5 門 | 120 |
2.0 HDi MT XSi 5 門 | 120 |
2.0 HDi MT Sport 5 門 | 120 |
2.0 MT XSi 5 門 | 120 |
2.0 MT SE 5 門 | 120 |
2.0 MT 運動 5 門 | 120 |
2.0 AT SE 5 門 | 120 |
2.0 MT 貓科動物 5 門 | 120 |
2.0 MT GT 5門 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,第一代旅行車
06.2005 – 09.2007
全套 | 間隙,mm |
1.6 MT S 休息 | 120 |
1.6 噸 短波 | 120 |
1.6 MT SE SW | 120 |
1.6 AT S 中斷 | 120 |
1.6 自動變速器軟件 | 120 |
1.6 在東南 SW | 120 |
1.6 HDi 110 MT SE 軟件 | 120 |
1.6 HDi 110 MT S SW | 120 |
1.6 HDi 110 MT S 剎車 | 120 |
1.6 HDi 90 MT E 斷裂 | 120 |
1.6 HDi 90 MT S SW | 120 |
1.6 HDi 90 MT 城市休息 | 120 |
1.6 HDi 90 MT SE 軟件 | 120 |
1.6 HDi 90 MT S 剎車 | 120 |
2.0 HDi MT SE 軟件 | 120 |
2.0 MT SE SW | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,掀背車 3 門,第 1 代
06.2005 – 09.2007
全套 | 間隙,mm |
1.4 MT S 3門 | 120 |
1.4 MT E 3 門 | 120 |
1.4 MT Urban 3門 | 120 |
1.6 MT 運動 3 門 | 120 |
1.6 MT S 3門 | 120 |
1.6 HDi 110 MT S 3 門 | 120 |
1.6 HDi 110 MT Sport 3 門 | 120 |
1.6 HDi 90 MT S 3 門 | 120 |
2.0 HDi MT GT 3 門 | 120 |
2.0 HDi MT XSi 3 門 | 120 |
2.0 HDi MT Sport 3 門 | 120 |
2.0 MT XSi 3 門 | 120 |
2.0 MT GT 3門 | 120 |
2.0 MT 貓科動物 3 門 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,開放式車身,第一代
03.2005 – 12.2008
全套 | 間隙,mm |
1.6 公噸基地 | 120 |
2.0 HDi MT 底座 | 120 |
2.0 公噸基地 | 120 |
2.0 基地 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 2003,開放式車身,第一代
01.2003 – 02.2005
全套 | 間隙,mm |
1.6 公噸基地 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 2001,掀背車 3 門,第 1 代
01.2001 – 04.2005
全套 | 間隙,mm |
1.4 公噸基地 | 120 |
1.6 公噸基地 | 120 |
1.6 基地 | 120 |
2.0 公噸基地 | 120 |
2.0 基地 | 120 |
2.0 HDi MT 底座 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 2001,掀背車 5 門,第 1 代
01.2001 – 04.2005
全套 | 間隙,mm |
2.0 HDi MT 底座 | 120 |
1.4 公噸基地 | 160 |
1.6 公噸基地 | 160 |
1.6 基地 | 160 |
2.0 公噸基地 | 160 |
2.0 基地 | 160 |
2.0 HDi MT 底座 | 160 |
清倉標致 307 2001,第一代旅行車
01.2001 – 04.2005
全套 | 間隙,mm |
1.6 公噸基地 | 120 |
1.6 基地 | 120 |
2.0 HDi AT 基地 | 120 |
2.0 公噸基地 | 120 |
2.0 基地 | 120 |
2.0 HDi MT 底座 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,開放式車身,第一代
05.2005 – 12.2008
全套 | 間隙,mm |
1.6 MT趨勢 | 120 |
1.6 公噸 JBL | 120 |
1.6 在 JBL | 120 |
2.0 HDi MT JBL | 120 |
2.0 HDi 運動版 | 120 |
2.0 HDi MT 鉑金 | 120 |
2.0 公噸 JBL | 120 |
2.0 MT運動 | 120 |
2.0 在 JBL | 120 |
2.0 AT運動 | 120 |
2.0 AT白金 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,第一代旅行車
05.2005 – 12.2008
全套 | 間隙,mm |
1.6 MT趨勢 | 120 |
1.6 公噸氧氣 | 120 |
1.6 MT運動 | 120 |
1.6 AT 氧氣 | 120 |
1.6 HDi MT趨勢 | 120 |
1.6 HDi MT 氧 | 120 |
1.6 HDi 運動版 | 120 |
2.0 HDi MT 氧 | 120 |
2.0 HDi 運動版 | 120 |
2.0 HDi MT 鉑金 | 120 |
2.0 HDi AT 運動版 | 120 |
2.0 HDi 白金級 | 120 |
2.0 公噸氧氣 | 120 |
2.0 MT運動 | 120 |
2.0 公噸白金 | 120 |
2.0 AT運動 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,掀背車 5 門,第 1 代
05.2005 – 12.2008
全套 | 間隙,mm |
1.4 MT菲盧 | 120 |
1.4 MT趨勢 | 120 |
1.6 MT趨勢 | 120 |
1.6 公噸氧氣 | 120 |
1.6 AT趨勢 | 120 |
1.6 AT 氧氣 | 120 |
1.6 HDi MT 氧 | 120 |
1.6 HDi MT 飛盧 | 120 |
1.6 HDi MT趨勢 | 120 |
2.0 HDi MT 氧 | 120 |
2.0 HDi 運動版 | 120 |
2.0 公噸氧氣 | 120 |
2.0 MT運動 | 120 |
2.0 AT 氧氣 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 restyling 2005,掀背車 3 門,第 1 代
05.2005 – 12.2008
全套 | 間隙,mm |
1.4 MT菲盧 | 120 |
1.4 MT趨勢 | 120 |
1.6 MT趨勢 | 120 |
1.6 公噸氧氣 | 120 |
1.6 AT趨勢 | 120 |
1.6 AT 氧氣 | 120 |
1.6 HDi MT 氧 | 120 |
1.6 HDi MT 飛盧 | 120 |
1.6 HDi MT趨勢 | 120 |
2.0 HDi MT 氧 | 120 |
2.0 HDi 運動版 | 120 |
2.0 公噸氧氣 | 120 |
2.0 MT運動 | 120 |
2.0 AT 氧氣 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 2003,開放式車身,第一代
08.2003 – 04.2005
全套 | 間隙,mm |
1.6 MT趨勢 | 120 |
1.6 公噸 JBL | 120 |
2.0 公噸 JBL | 120 |
2.0 MT運動 | 120 |
2.0 AT運動 | 120 |
2.0 HDi 運動版 | 120 |
2.0 HDi MT 鉑金 | 120 |
清倉標致 307 2002,第一代旅行車
06.2002 – 04.2005
全套 | 間隙,mm |
1.6 MT趨勢 | 120 |
1.6 公噸氧氣 | 120 |
1.6 AT 氧氣 | 120 |
1.6 HDi MT趨勢 | 120 |
1.6 HDi MT 氧 | 120 |
2.0 HDi MT 鉑金 | 120 |
2.0 MT運動 | 120 |
2.0 公噸白金 | 120 |
2.0 AT運動 | 120 |
2.0 HDi 運動版 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 2001,掀背車 5 門,第 1 代
04.2001 – 04.2005
全套 | 間隙,mm |
1.4 HDi MT 飛盧 | 120 |
1.4 MT菲盧 | 120 |
1.4 MT趨勢 | 120 |
1.6 MT趨勢 | 120 |
1.6 AT趨勢 | 120 |
2.0 MT運動 | 120 |
2.0 AT運動 | 120 |
2.0 HDi MT 氧 | 120 |
離地間隙 Peugeot 307 2001,掀背車 3 門,第 1 代
04.2001 – 04.2005
全套 | 間隙,mm |
1.4 HDi MT 飛盧 | 120 |
1.4 MT菲盧 | 120 |
1.4 MT趨勢 | 120 |
1.6 MT趨勢 | 120 |
1.6 AT趨勢 | 120 |
2.0 MT運動 | 120 |
2.0 AT運動 | 120 |
2.0 HDi MT 氧 | 120 |