克萊斯勒300清倉
Содержание
- Clearance Chrysler 300 2nd restyling 1970,轎車,第三代
- 清倉克萊斯勒 300 2nd restyling 1970,coupe,第三代
- Clearance Chrysler 300 restyling 1969,轎車,第三代
- Clearance Chrysler 300 restyling 1969,轎跑車,第 3 代
- Clearance Chrysler 300 restyling 1969,開放式車身,第 3 代
- 離地間隙克萊斯勒 300 1968 轎車第 3 代
- 離地間隙克萊斯勒 300 1968 轎跑車第 3 代
- 離地間隙克萊斯勒 300 1968,開放式車身,第三代
- Clearance Chrysler 300 3nd restyling 1967,轎車,第三代
- 清倉克萊斯勒 300 3nd restyling 1967,coupe,第三代
- 清倉克萊斯勒 300 第 3 次改款 1967 年,開放式車身,第 2 代
- Clearance Chrysler 300 2nd restyling 1966,轎車,第三代
- 清倉克萊斯勒 300 2nd restyling 1966,coupe,第三代
- 清倉克萊斯勒 300 第 2 次改款 1966 年,開放式車身,第 2 代
- Clearance Chrysler 300 restyling 1965,轎車,第三代
- Clearance Chrysler 300 restyling 1965,轎跑車,第 2 代
- Clearance Chrysler 300 restyling 1965,開放式車身,第 2 代
- 離地間隙克萊斯勒 300 1964 轎車第 2 代
- 離地間隙克萊斯勒 300 1964 轎跑車第 2 代
- 離地間隙克萊斯勒 300 1964,開放式車身,第三代
- Clearance Chrysler 300 2nd restyling 1963,轎車,第三代
- 清倉克萊斯勒 300 2nd restyling 1963,coupe,第三代
- 清倉克萊斯勒 300 第 2 次改款 1963 年,開放式車身,第 1 代
- Clearance Chrysler 300 restyling 1962,轎車,第三代
- Clearance Chrysler 300 restyling 1962,轎跑車,第 1 代
- Clearance Chrysler 300 restyling 1962,開放式車身,第 1 代
- 離地間隙克萊斯勒 300 1961 轎車第 1 代
- 離地間隙克萊斯勒 300 1961 轎跑車第 1 代
- 離地間隙克萊斯勒 300 1961,開放式車身,第三代
離地間隙是指車身中心最低點到地面的距離。然而,克萊斯勒 300 的製造商會根據自己的需求測量離地間隙。這意味著減震器、引擎油底殼或消音器到瀝青的距離可能小於規定的離地間隙。
有趣的是:購車者特別注意離地間隙,因為在我們國家,良好的離地間隙是必需的;它可以讓您在停車到路邊時免於頭痛。
Высота дорожного просвета у Chrysler 300 составляет от 135 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
如果需要,任何汽車的離地間隙都可以使用避震器墊片來增加。車子會變高。但在高速行駛時會失去原有的穩定性,機動性也會損失很大。離地間隙也可以減少;為此,通常用調諧減震器替換標準減震器就足夠了:操控性和穩定性將立即令您滿意。
Clearance Chrysler 300 2nd restyling 1970,轎車,第三代
10.1970 – 09.1971
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 硬頂 440 | 160 |
7.2 AT 300 TNT 硬頂 440 | 160 |
清倉克萊斯勒 300 2nd restyling 1970,coupe,第三代
10.1970 – 09.1971
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 雙門轎車 440 | 160 |
7.2 AT 300 TNT 跑車 440 | 160 |
Clearance Chrysler 300 restyling 1969,轎車,第三代
10.1969 – 09.1970
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 硬頂 440 | 160 |
7.2 AT 300 TNT 硬頂 440 | 160 |
Clearance Chrysler 300 restyling 1969,轎跑車,第 3 代
10.1969 – 09.1970
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 雙門轎車 440 | 160 |
7.2 AT 300 TNT 跑車 440 | 160 |
Clearance Chrysler 300 restyling 1969,開放式車身,第 3 代
10.1969 – 09.1970
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 敞篷車 440 | 160 |
7.2 AT 300 TNT 敞篷車 440 | 160 |
離地間隙克萊斯勒 300 1968 轎車第 3 代
10.1968 – 09.1969
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 硬頂 440 | 160 |
7.2 AT 300 TNT 硬頂 440 | 160 |
離地間隙克萊斯勒 300 1968 轎跑車第 3 代
10.1968 – 09.1969
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 雙門轎車 440 | 160 |
7.2 AT 300 TNT 跑車 440 | 160 |
離地間隙克萊斯勒 300 1968,開放式車身,第三代
10.1968 – 09.1969
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 敞篷車 440 | 160 |
7.2 AT 300 TNT 敞篷車 440 | 160 |
Clearance Chrysler 300 3nd restyling 1967,轎車,第三代
10.1967 – 09.1968
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 運動 440 硬頂 | 157 |
7.2 AT 300 Sport 440 TNT 硬頂 | 157 |
清倉克萊斯勒 300 3nd restyling 1967,coupe,第三代
10.1967 – 09.1968
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 運動 440 雙門轎跑車 | 157 |
7.2 AT 300 Sport 440 TNT 跑車 | 157 |
清倉克萊斯勒 300 第 3 次改款 1967 年,開放式車身,第 2 代
10.1967 – 09.1968
全套 | 間隙,mm |
7.2 AT 300 運動 440 敞篷車 | 157 |
7.2 AT 300 Sport 440 TNT 敞篷車 | 157 |
Clearance Chrysler 300 2nd restyling 1966,轎車,第三代
10.1966 – 09.1967
全套 | 間隙,mm |
7.2 MT 300 運動 440 硬頂 | 157 |
7.2 AT 300 運動 440 硬頂 | 157 |
7.2 AT 300 Sport 440 TNT 硬頂 | 157 |
清倉克萊斯勒 300 2nd restyling 1966,coupe,第三代
10.1966 – 09.1967
全套 | 間隙,mm |
7.2 MT 300 運動版 440 雙門轎跑車 | 157 |
7.2 AT 300 運動 440 雙門轎跑車 | 157 |
7.2 AT 300 Sport 440 TNT 跑車 | 157 |
清倉克萊斯勒 300 第 2 次改款 1966 年,開放式車身,第 2 代
10.1966 – 09.1967
全套 | 間隙,mm |
7.2 MT 300 運動 440 敞篷車 | 157 |
7.2 AT 300 運動 440 敞篷車 | 157 |
7.2 AT 300 Sport 440 TNT 敞篷車 | 157 |
Clearance Chrysler 300 restyling 1965,轎車,第三代
10.1965 – 09.1966
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT 300 Sport 383 XP 硬頂 | 137 |
6.3 AT 300 Sport 383 XP 硬頂 | 137 |
7.2 AT 300 Sport 440 TNT 硬頂 | 137 |
Clearance Chrysler 300 restyling 1965,轎跑車,第 2 代
10.1965 – 09.1966
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT 300 運動版 383 XP 雙門轎跑車 | 137 |
6.3 AT 300 運動版 383 XP 轎跑車 | 137 |
7.2 AT 300 Sport 440 TNT 跑車 | 137 |
Clearance Chrysler 300 restyling 1965,開放式車身,第 2 代
10.1965 – 09.1966
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT 300 運動版 383 XP 敞篷車 | 137 |
6.3 AT 300 運動 383 XP 敞篷車 | 137 |
7.2 AT 300 Sport 440 TNT 敞篷車 | 137 |
離地間隙克萊斯勒 300 1964 轎車第 2 代
09.1964 – 09.1965
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT3 300 運動 315 硬頂 | 135 |
6.3 MT4 300 運動 315 硬頂 | 135 |
6.3 MT3 300 運動 315 轎車 | 135 |
6.3 MT4 300 運動 315 轎車 | 135 |
6.3 AT 300 運動 315 硬頂 | 135 |
6.3 AT 300 運動型 315 轎車 | 135 |
6.8 MT 300 運動 360 硬頂 | 135 |
6.8 MT 300 Sport 360 轎車 | 135 |
6.8 AT 300 運動 360 硬頂 | 135 |
6.8 AT 300 運動型 360 轎車 | 135 |
離地間隙克萊斯勒 300 1964 轎跑車第 2 代
09.1964 – 09.1965
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT3 300 運動版 315 雙門轎跑車 | 135 |
6.3 MT4 300 運動版 315 雙門轎跑車 | 135 |
6.3 AT 300 運動 315 雙門轎跑車 | 135 |
6.8 MT 300 運動版 360 雙門轎跑車 | 135 |
6.8 AT 300 運動 360 雙門轎跑車 | 135 |
離地間隙克萊斯勒 300 1964,開放式車身,第三代
09.1964 – 09.1965
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT3 300 運動 315 敞篷車 | 135 |
6.3 MT4 300 運動 315 敞篷車 | 135 |
6.3 AT 300 運動 315 敞篷車 | 135 |
6.8 MT 300 運動 360 敞篷車 | 135 |
6.8 AT 300 運動 360 敞篷車 | 135 |
Clearance Chrysler 300 2nd restyling 1963,轎車,第三代
10.1963 – 10.1964
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT3 300 運動 305 硬頂 | 137 |
6.3 MT4 300 運動 305 硬頂 | 137 |
6.3 AT 300 運動 305 硬頂 | 137 |
6.8 MT 300 運動 360 硬頂 | 137 |
6.8 AT 300 運動 360 硬頂 | 137 |
清倉克萊斯勒 300 2nd restyling 1963,coupe,第三代
10.1963 – 10.1964
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT3 300 運動版 305 雙門轎跑車 | 137 |
6.3 MT4 300 運動版 305 雙門轎跑車 | 137 |
6.3 AT 300 運動 305 雙門轎跑車 | 137 |
6.8 MT 300 運動版 360 雙門轎跑車 | 137 |
6.8 AT 300 運動 360 雙門轎跑車 | 137 |
清倉克萊斯勒 300 第 2 次改款 1963 年,開放式車身,第 1 代
10.1963 – 10.1964
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT3 300 運動 305 敞篷車 | 137 |
6.3 MT4 300 運動 305 敞篷車 | 137 |
6.3 AT 300 運動 305 敞篷車 | 137 |
6.8 MT 300 運動 360 敞篷車 | 137 |
6.8 AT 300 運動 360 敞篷車 | 137 |
Clearance Chrysler 300 restyling 1962,轎車,第三代
10.1962 – 10.1963
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT 300 運動 305 硬頂 | 137 |
6.3 MT 300 Sport 305 薩拉託加轎車 | 137 |
6.3 AT 300 運動 305 硬頂 | 137 |
6.3 AT 300 Sport 305 薩拉託加轎車 | 137 |
6.8 MT 300 運動 360 硬頂 | 137 |
6.8 AT 300 運動 360 硬頂 | 137 |
Clearance Chrysler 300 restyling 1962,轎跑車,第 1 代
10.1962 – 10.1963
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT 300 運動版 305 雙門轎跑車 | 137 |
6.3 AT 300 運動 305 雙門轎跑車 | 137 |
6.8 MT 300 運動版 360 雙門轎跑車 | 137 |
6.8 AT 300 運動 360 雙門轎跑車 | 137 |
Clearance Chrysler 300 restyling 1962,開放式車身,第 1 代
10.1962 – 10.1963
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT 300 運動 305 敞篷車 | 137 |
6.3 AT 300 運動 305 敞篷車 | 137 |
6.8 MT 300 運動 360 敞篷車 | 137 |
6.8 AT 300 運動 360 敞篷車 | 137 |
6.8 AT 300 運動敞篷版 Pace Settler | 137 |
離地間隙克萊斯勒 300 1961 轎車第 1 代
09.1961 – 09.1962
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT 300 運動 305 硬頂 | 160 |
6.3 MT 300 Sport 305 轎車 | 160 |
6.3 AT 300 運動 305 硬頂 | 160 |
6.3 AT 300 運動型 305 轎車 | 160 |
6.8 MT 300 運動 340 硬頂 | 160 |
6.8 MT 300 Sport 340 轎車 | 160 |
6.8 AT 300 運動 340 硬頂 | 160 |
6.8 AT 300 運動型 340 轎車 | 160 |
6.8 AT 300 運動 380 硬頂 | 160 |
6.8 AT 300 運動型 380 轎車 | 160 |
離地間隙克萊斯勒 300 1961 轎跑車第 1 代
09.1961 – 09.1962
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT 300 運動版 305 雙門轎跑車 | 160 |
6.3 AT 300 運動 305 雙門轎跑車 | 160 |
6.8 MT 300 運動版 340 雙門轎跑車 | 160 |
6.8 AT 300 運動 340 雙門轎跑車 | 160 |
6.8 AT 300 運動 380 雙門轎跑車 | 160 |
離地間隙克萊斯勒 300 1961,開放式車身,第三代
09.1961 – 09.1962
全套 | 間隙,mm |
6.3 MT 300 運動 305 敞篷車 | 160 |
6.3 AT 300 運動 305 敞篷車 | 160 |
6.8 MT 300 運動 340 敞篷車 | 160 |
6.8 AT 300 運動 340 敞篷車 | 160 |
6.8 AT 300 運動 380 敞篷車 | 160 |