清倉道奇挑戰者

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Dodge Challenger мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

有趣的是：購車者特別注意離地間隙，因為在我們國家，良好的離地間隙是必需的；它可以讓您在停車到路邊時免於頭痛。

Высота дорожного просвета у Додж Челленджер составляет от 113 до 145 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

如果需要，任何汽車的離地間隙都可以使用避震器墊片來增加。車子會變高。但在高速行駛時會失去原有的穩定性，機動性也會損失很大。離地間隙也可以減少；為此，通常用調諧減震器替換標準減震器就足夠了：操控性和穩定性將立即令您滿意。

Clearance Dodge Challenger restyling 2014，轎跑車，第 3 代

04.2014 - 至今

全套	間隙，mm
6.2 AT SRT惡魔	113
6.2 MT SRT 地獄貓	115
6.2 MT SRT Hellcat 寬體	115
6.2 AT SRT 地獄貓	115
6.2 AT SRT Hellcat 寬體	115
6.2 AT SRT 地獄貓紅眼	115
6.2 AT SRT Hellcat 紅眼寬體	115
6.4 MT 392 HEMI 糞便包搖床	120
6.4 MT R/T 散裝包	120
6.4 噸 SRT 392	120
6.4 噸噸/噸 392	120
6.4 在 SRT 392	120
6.4 AT 392 HEMI 糞便包搖床	120
6.4 AT R/T 散裝包	120
6.4 AT T/A 392	120
3.6 AT 全輪驅動 SXT	131
3.6 AT 四輪驅動 GT	131
3.6 AT SXT+	131
3.6 在 SXT	131
3.6 自動變速器	131
5.7 自動收音機	131
5.7 AT R/T 增強版	131
5.7 AT R/T 搖床	131
5.7 AT R/T Plus 搖床	131
5.7 在 T/A	131
5.7 AT T/A 加號	131
5.7 MT R/T Plus 搖床	131
5.7 噸 R/T 搖床	131
5.7 噸 R/T Plus	131
5.7 噸 R/T	131
5.7 公噸噸/年	131
5.7 公噸 T/A Plus	131
6.4 MT R/T 散裝包 1320	131
6.4 AT R/T Scat Pack 1320	131

清倉道奇挑戰者 2008，雙門轎跑車，第 3 代

02.2008 – 03.2014

全套	間隙，mm
6.4 噸 SRT 392	122
6.4 在 SRT 392	122
5.7 自動收音機	129
5.7 AT R/T 增強版	129
5.7 AT R/T 經典	129
5.7 噸 R/T	129
5.7 噸 R/T Plus	129
5.7 MT R/T 經典版	129
3.6 在 SXT	131
3.6 AT SXT+	131
3.6 AT拉力賽紅線	131
3.5 在SE	145
6.1 山特SRT8	145
6.1 在 SRT8	145

清倉道奇挑戰者 1977，雙門轎跑車，第 2 代

10.1977 – 10.1983

全套	間隙，mm
1.6公噸挑戰者	140
1.6 AT挑戰者	140
2.6 MT 挑戰者基礎版	140
2.6 MT 挑戰者高級版	140
2.6 AT挑戰者基礎版	140
2.6 AT挑戰者高級版	140

離地間隙 Dodge Challenger 1969，開放式車身，第 1 代

09.1969 – 09.1971

全套	間隙，mm
3.7 公噸挑戰者 225 敞篷車	140
3.7 AT挑戰者225敞篷	140
5.2 公噸挑戰者 318 敞篷車	140
5.2 AT挑戰者318敞篷	140
5.6 MT 挑戰者 340 敞篷車 3 速	140
5.6 MT 挑戰者 340 敞篷車 4 速	140
5.6 AT挑戰者340敞篷	140
6.3 AT挑戰者383敞篷	140
6.3 MT 挑戰者 383 敞篷車 3 速	140
6.3 MT 挑戰者 383 敞篷車 4 速	140
6.3 MT Challenger 383 R/T 敞篷車 3 速	140
6.3 MT Challenger 383 R/T 敞篷車 4 速	140
6.3 AT挑戰者383 R/T敞篷車	140
7.0 MT 挑戰者 426 R/T 敞篷車	140
7.0 AT挑戰者426 R/T敞篷車	140
7.2 MT 挑戰者 440 R/T 敞篷車	140
7.2 AT挑戰者440 R/T敞篷車	140
7.2 MT Challenger 440 R/T 六件裝敞篷車	140
7.2 AT Challenger 440 R/T 六件裝敞篷車	140

清倉道奇挑戰者 1969，雙門轎跑車，第 1 代

09.1969 – 09.1974

全套	間隙，mm
3.2 公噸挑戰者 198 硬頂	140
3.2 AT挑戰者198硬頂	140
3.7 公噸挑戰者 225 硬頂	140
3.7 公噸挑戰者 225 SE 硬頂	140
3.7 AT挑戰者225硬頂	140
3.7 AT挑戰者225 SE硬頂	140
5.2 公噸挑戰者 318 硬頂	140
5.2 公噸挑戰者 318 拉力賽	140
5.2 AT挑戰者318拉力賽	140
5.2 MT 挑戰者 318 硬頂 3 速	140
5.2 MT 挑戰者 318 硬頂 4 速	140
5.2 MT 挑戰者 318 SE 硬頂 3 速	140
5.2 MT 挑戰者 318 SE 硬頂 4 速	140
5.2 AT挑戰者318硬頂	140
5.2 AT挑戰者318 SE硬頂	140
5.6 MT Challenger 340 Rallye 3 速	140
5.6 MT Challenger 340 Rallye 4 速	140
5.6 AT挑戰者340拉力賽	140
5.6 MT 挑戰者 340 硬頂 3 速	140
5.6 MT 挑戰者 340 硬頂 4 速	140
5.6 MT 挑戰者 340 SE 硬頂 3 速	140
5.6 MT 挑戰者 340 SE 硬頂 4 速	140
5.6 MT 挑戰者 340 T/A 硬頂	140
5.6 AT挑戰者340硬頂	140
5.6 AT挑戰者340 SE硬頂	140
5.6 AT挑戰者340 T/A硬頂	140
5.9 MT 挑戰者 360 硬頂 3 速	140
5.9 MT 挑戰者 360 硬頂 4 速	140
5.9 MT Challenger 360 Rallye 3 速	140
5.9 MT Challenger 360 Rallye 4 速	140
5.9 AT挑戰者360硬頂	140
5.9 AT挑戰者360拉力賽	140
6.3 AT挑戰者383硬頂	140
6.3 AT挑戰者383 SE硬頂	140
6.3 MT 挑戰者 383 硬頂 3 速	140
6.3 MT 挑戰者 383 硬頂 4 速	140
6.3 MT 挑戰者 383 SE 硬頂 3 速	140
6.3 MT 挑戰者 383 SE 硬頂 4 速	140
6.3 MT Challenger 383 R/T 硬頂 3 速	140
6.3 MT Challenger 383 R/T 硬頂 4 速	140
6.3 MT Challenger 383 R/T SE 硬頂 3 速	140
6.3 MT Challenger 383 R/T SE 硬頂 4 速	140
6.3 AT挑戰者383 R/T硬頂	140
6.3 AT挑戰者383 R/T SE硬頂	140
7.0 MT Challenger 426 R/T 硬頂	140
7.0 MT 挑戰者 426 R/T SE 硬頂	140
7.0 AT挑戰者426 R/T硬頂	140
7.0 AT挑戰者426 R/T SE硬頂	140
7.2 MT Challenger 440 R/T 硬頂	140
7.2 MT 挑戰者 440 R/T SE 硬頂	140
7.2 AT挑戰者440 R/T硬頂	140
7.2 AT挑戰者440 R/T SE硬頂	140
7.2 MT Challenger 440 R/T 六塊裝硬頂	140
7.2 MT Challenger 440 R/T 六件裝 SE 硬頂	140
7.2 AT Challenger 440 R/T 六塊裝硬頂	140
7.2 AT Challenger 440 R/T 六件裝 SE 硬頂	140