前一級方程式神童 Kimi Raikkonen 再次出擊 - 一級方程式

不可能不愛 基米·萊科寧.

儘管芬蘭司機的性格 蓮花 （上週日在澳大利亞獲勝）特別冷（難怪他被暱稱為 登山) 人們不能不欣賞 - 除了他的駕駛風格 - 他的自然和他在這樣一個世界中對孤獨的渴望 F1，“假貨”，很大程度上是基於公關。

Kimi 是芬蘭賽車手的一長串獲勝名單中的最新一員，他是馬戲團的神童，他沒有在路上迷路，並且確實贏得了世界冠軍（法拉利車手的最後一個冠軍），他拒絕了。 馬戲團兩年 - 與邁克爾舒馬赫不同 - 再次成功登上領獎台。 讓我們一起來了解它 история.

基米·萊科寧: 傳記

基米·萊科寧 他出生於 埃斯波 （芬蘭）17 年 1979 月 XNUMX 日，和他的所有同事一樣，開始了他在世界各地的職業生涯 賽車運動 с карт.

20歲出道單車，首次獲得英國冬季錦標賽冠軍。 雷諾公式... 不幸的是，他在2000年獲得了英國冠軍的絕對稱號。

首次亮相一級方程式

彼得·索伯 看到了他的才華 - 儘管 Kimi 只參加了 23 場明顯較小的比賽（可以說沒有參加 F3000 和 F3）並取得了 13 場成功 - 他在 2001 年決定讓他加入他的團隊參加比賽. F1.

國際汽車聯合會 - 鑑於賽事的特殊性質 - 授予萊科寧一個 超級執照 六場大獎賽的預賽，這將是在澳大利亞的第一場比賽之後的決賽，屆時基米在他的處子秀中獲得第六名。

馬戲團的第一季很好，雖然我必須說衛星 尼克·海德菲爾德 得到最好的結果。

抵達邁凱輪

在2002 基米·萊科寧 選中 邁凱輪 更換同胞 米卡·赫基寧：在與新車隊的第一場比賽中，也是在澳大利亞，他獲得了職業生涯的第一個領獎台（第三），但在賽季結束時，主要是由於故障，他再次發現自己落後於隊友，在這種情況下 大衛·庫特哈德.

2003 年是奉獻的一年：他贏得了他的第一場比賽（在馬來西亞），羞辱了 coéquipier Coulthard，最重要的是，僅在最後一場比賽中與某個人失去了世界冠軍 邁克爾·舒馬赫.

在接下來的賽季中，他的速度甚至比他的隊友還要快，但由於機器效率較低，他只取得了一次成功。

在2005 基米·萊科寧 再次對陣邁克爾舒馬赫排名世界第二，證明他的隊友太強大了（胡安·巴勃羅·蒙托亞 並且，經過幾位醫生的診治後， 佩德羅·德拉·羅薩 e 亞歷山大·伍茲) 而在 2006 年 - 儘管他是邁凱輪車手中最好的 - 他未能贏得一場比賽，因為他的賽車明顯不如雷諾和法拉利。

在法拉利的歲月

2007年，他花了一點時間走進新球隊的球迷心中。 法拉利：在澳大利亞本賽季的第一場比賽中，他獲得了杆位、勝利和最佳圈速（此前僅在 胡安·曼努埃爾·方吉奧 и 奈傑爾·曼塞爾）並獲得世界冠軍。

贏得世界冠軍後 基米·萊科寧 他在 2008 賽季失去了動力並且表現低於預期，結果比他的隊友慢。 菲利普·馬薩以及在 2009 年他離開 F1 前往 世界拉力賽.

再見並返回一級方程式

整個第一季 WRC с 雪鐵龍 這是在 2010 年，他獲得了第 10 名。 結果在 2011 年重演，當時他還嘗試了一部美國電視劇。 NASCAR.

2012年，當他回到馬戲團時， 蓮花 他立即取得了輝煌的成績：他贏得了阿布扎比大獎賽並獲得了世界錦標賽的第三名。

今年他已經以勝利首次亮相：新的成功賽季即將到來嗎？